Nexen N Fera Sport EV
OrologioIl Nexen N Fera Sport EV è un Veicolo elettrico Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.
3
Recensioni
28%
Media
3,100
miglia percorse
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Pneumatici Alternativi
9.7/10
84% 4 recensioni
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Top 3 Nexen N Fera Sport EV Recensioni
Dato 20%
mentre si guida una
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
su a combination of roads
per 100 average miglia
Erano di serie sulla mia Hyundai Kona 160/64 N Line EV con targa 25.
Sono orribili, quando ho usato la modalità sport per aumentare la velocità immettendomi sulla A1/M62 in condizioni asciutte e soleggiate, erano molto nervose e nervose e sembrava che facessero davvero fatica ad avere abbastanza aderenza.
Anche a bassa velocità si potrebbe sentire troppo rumore.
Forse mi sono viziato per anni usando pneumatici per tutte le stagioni Michelin e Pirelli?
Sono orribili, quando ho usato la modalità sport per aumentare la velocità immettendomi sulla A1/M62 in condizioni asciutte e soleggiate, erano molto nervose e nervose e sembrava che facessero davvero fatica ad avere abbastanza aderenza.
Anche a bassa velocità si potrebbe sentire troppo rumore.
Forse mi sono viziato per anni usando pneumatici per tutte le stagioni Michelin e Pirelli?
Dato 34%
mentre si guida una
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
su a combination of roads
per 0 average miglia
molto rumore, anche cedimento
scarso contatto su strada bagnata
Dato 20%
mentre si guida una
Hyundai Kona electric
(235/45 R19)
su a combination of roads
per 3,000 average miglia
Consegnata come da targa, Hyundai Kona 65kWh N Line EV da 25 pollici. Inghilterra nord-occidentale.
Il team vendite della concessionaria mi aveva avvertito che erano pessime. Ho pensato: "Quanto possono essere pessime?" La risposta è stata: pessime. Pneumatici pessimi; ho percorso 3.000 miglia per convincermi del contrario, ma niente da fare.
Difficoltà di aderenza sul bagnato; l'aquaplaning sulle autostrade bagnate è letale.
Le curve sulle strade di campagna bagnate sono rischiose.
Sull'asciutto in modalità Sport non è possibile scaricare la potenza tirando sulla M6.
Rumoroso e nervoso su dossi e buche.
Probabilmente servono a impedire a una chiatta di urtare la riva del canale. Non sono adatti a un'auto potente. Rimossi in favore di Hankook 4 stagioni; trasformazione istantanea.
Il team vendite della concessionaria mi aveva avvertito che erano pessime. Ho pensato: "Quanto possono essere pessime?" La risposta è stata: pessime. Pneumatici pessimi; ho percorso 3.000 miglia per convincermi del contrario, ma niente da fare.
Difficoltà di aderenza sul bagnato; l'aquaplaning sulle autostrade bagnate è letale.
Le curve sulle strade di campagna bagnate sono rischiose.
Sull'asciutto in modalità Sport non è possibile scaricare la potenza tirando sulla M6.
Rumoroso e nervoso su dossi e buche.
Probabilmente servono a impedire a una chiatta di urtare la riva del canale. Non sono adatti a un'auto potente. Rimossi in favore di Hankook 4 stagioni; trasformazione istantanea.