Cosa dicono i proprietari riassunto da 197 recensioni
Il Nankang NS2 viene apprezzato soprattutto per l'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo: i commenti favorevoli sull'aderenza sull'asciutto sono 90, contro 13 critici. Nel complesso, 90 delle 197 recensioni scritte sono positive, con un punteggio medio del 63,7%. L'aderenza sul bagnato è il principale motivo di preoccupazione: viene criticata in 63 commenti, circa un terzo delle recensioni, anche se 46 sono favorevoli. Anche la rumorosità riceve più critiche che elogi: 37 lamentele, circa una recensione su cinque, contro 18 commenti positivi. I commenti sulla durata del battistrada tendono a essere positivi, ma le testimonianze sull'uso prolungato parlano sia di lunga durata sia di usura rapida. Diversi recensori che hanno scritto più volte si sono dichiarati meno soddisfatti col passare del tempo, mentre altri sono rimasti soddisfatti o hanno migliorato i propri punteggi: il peggioramento, quindi, non è generalizzato.
Cosa citano di più i proprietari contato su 194 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 212 valutazioni
Questo è lo pneumatico posteriore con circa l'80% di vita residua. La data di fabbricazione è il 2010, ma uso raramente l'auto, quindi solo il 20% di usura del battistrada. A 100 km/h, lo pneumatico posteriore è scoppiato su un rettilineo. Nessun segno di pericolo stradale ecc. Meno male che era il posteriore, altrimenti avrei potuto avere un grave incidente. Ho sostituito tutti e 3 i rimanenti dopo.
Non posso lamentarmi per il prezzo che ho pagato. Soprattutto in questa taglia. Li comprerei di nuovo. Sono rimasto sorpreso da quanto sono durati
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
54%
Membro
205/50 R15 V
Ho acquistato questo pneumatico perché avevo bisogno di un sostituto economico per il mio precedente Pilot Exalto 2. Di solito distruggo l'auto su strade tortuose, quindi sottopongo gli pneumatici a un test di tortura. L'aderenza su strade bagnate è precaria, pneumatici davvero pericolosi, paradiso del sottosterzo. Quando sono nuovi, tuttavia, non vanno facilmente in aquaplaning su una linea retta. L'aderenza su strade asciutte è ok ma ovviamente inferiore alle Michelin e alle Pirelli che avevo prima. Sono rumorose e scomode ma ho anche sospensioni rigide quindi non è importante. Per quanto riguarda lo stile di guida, durano abbastanza bene, ma se si considera il prezzo, queste sono le uniche caratteristiche davvero interessanti. Li sostituirò con gli Hankook V12 EVO 2, quindi non li comprerò più
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Ho il piede pesante per i miei peccati e sono sempre stato convinto che i grandi marchi fossero sempre meglio. Nel corso della vita di questa macchina ne ha avuti di tutti i tipi, contatti continental contisport (non valgono i soldi secondo me), toyo TR1, pilot sport 3, goodyear eagle f1 ecc. ecc. Sebbene non siano così buone come le PS3 o le F1, sono un affare a 190 £ per 4! Una volta alla settimana guido in autostrada per andare a prendere la mia ragazza all'università, su un'autostrada che spesso ha molta acqua in superficie, ma i nankang sembrano letteralmente impossibili da fare aquaplaning, cioè ci ho provato ma non ci riesco proprio! Durante la settimana percorro principalmente strade statali per andare al lavoro e ho appena raggiunto i marcatori del battistrada sulla parte anteriore dopo 40.000, quelli posteriori hanno ancora 3,5 mm secondo il mio calibro di profondità! Prendono una batosta assoluta e si comportano quasi bene come i prox. La distanza di frenata è nella media, ma chiunque abbia buon senso non guiderebbe comunque a un centimetro dalla macchina che precede. Devo aggiungere che i fianchi robusti aumentano la longevità di questo eccellente pneumatico. Lo comprerò SICURAMENTE di nuovo!
Gli pneumatici sono relativamente nuovi, con una durata di circa il 90%, ma quello montato sulla ruota anteriore lato conducente presenta crepe su tutti i lati.
Membro
Peugeot
205/45 R16 V
161 km
Prevalentemente Città
Medio
Li ho appena montati sull'auto di mia moglie, che usa principalmente per la guida in città. Forse perché sono nuove, ma sono molto silenziose, lo sterzo, i freni e l'accelerazione trasmettono molta sicurezza. Per ora mi piacciono. Non mi sembrano gomme economiche.
Io guido una fiesta st150. Ho 42 anni, quindi non guido come un ragazzino da corsa. Questi pneumatici non hanno alcuna aderenza. Ovviamente te ne sarai accorto quando hai davvero bisogno di aderenza. Sull'asciutto ha poca aderenza, ma sul bagnato non ha alcuna aderenza. Forse è un buon prodotto per un rimorchio o per il suicidio, ma non preoccuparti di questa roba scadente. (Ho comprato l'auto con questi "pneumatici") Non direi "pneumatici nankang", sono solo distanziali tra le ruote e l'asfalto.
Ho appena acquistato una Porsche Boxster del 2003 con 4 nuovi pneumatici Nankang. Ho appena finito di leggere tutti i commenti qui e non so se questi pneumatici siano buoni o cattivi. L'auto ha un bel po' di grinta e finora, un mese, non è stata sul bagnato. Il poco che so sugli pneumatici non mi aiuta affatto a capire se siano i "Bees Knees" degli pneumatici. Sono sull'auto, sembrano soddisfare le mie esigenze, sono un guidatore gentile, quindi li terrò e userò la loro cronologia futura come linea guida per il prossimo set che dovrò acquistare.
Orribili. Acquistate perché erano economiche e ci sono poche opzioni nella misura 235/35-r18. Il feedback non è pessimo. L'aderenza sull'asciutto è ok ma non ha nulla quando si spinge. L'auto è una GC8 Wrx con sospensioni coilover e barre antirollio più grandi. Gli pneumatici non riescono a generare abbastanza aderenza per far funzionare correttamente le sospensioni. Molto imprevedibili quando si spinge forte. A volte sottosterzo. A volte sovrasterzo. Prestazioni sul bagnato? Assicurati che la tua assicurazione sulla vita sia aggiornata, perché DAMMM!! Con qualsiasi blocco dello sterzo fa girare tutti e 4 gli pneumatici quando la spinta entra in 2a e 3a. Ha solo 200 CV agli pneumatici!
Li ho comprati l'altro giorno e voglio solo finirli il prima possibile. Rispetto ai miei Goodyear di serie, sono terrorizzanti. Ho dovuto bilanciare di nuovo gli pneumatici entro 300 km dal primo acquisto. Viaggio accidentato anche adesso e ora di un altro bilanciamento. L'unica cosa buona che sia mai uscita da una fabbrica cinese sono quelli che hanno il logo Apple. Me ne vado... prima di versare lacrime
Questo è un vecchio modello di pneumatico, ma se questa recensione può aiutare qualcuno... Non erano così orribili nella guida normale. Un po' meno grip sul bagnato, ma per lo più pneumatici molto nella media. Penso che Nankang potrebbe avere problemi di qualità, perché alcuni li elogiano e altri li distruggono. Abbiamo strade piuttosto dissestate in Finlandia e per lo più limiti di velocità molto rigidi, quindi ho un'esperienza molto limitata sulla progressività o su come si comportano ai limiti. Tuttavia, non ho mai avuto problemi con questi.
