Michelin Pilot Sport 4 S Recensioni - Page 10

Dopo aver trascorso un periodo interessante con i Falken FK452 sulla parte anteriore della mia M3, li ho montati senza aspettarmi di vedere una grande differenza. Quanto mi sbagliavo.

La differenza con queste gomme è stata sorprendente! Hanno una presa forte! Non appena ho preso la prima rotonda ho capito che le gomme erano molto più comunicative. La presa sull'asciutto è superba per quanto riguarda le gomme UHP, e questa grandezza non si ferma sul bagnato. In qualche modo hanno solo presa e girano sul bagnato!

Questi hanno fatto 13.000 sulla parte anteriore della mia M3, dove ho anche fatto un paio di trackday. Gli pneumatici hanno ancora un sacco di carne rimasta su di loro. Direi circa 5 mm.

Ho cambiato con questi da conti 5p e hanno fatto una grande differenza nel comportamento dell'auto, ammesso che i vecchi pneumatici fossero usurati, ma li avevo da nuovi e questi li superano di miglia, ok, sono un po' più costosi, ma mio dio sembra un'auto da pista, tenuta enorme sull'asciutto e persino sul bagnato, pneumatici molto buoni, basso rumore stradale e comodi. Ho già strofinato il marciapiede, lo so ðŸ˜, ma questi pneumatici sono usciti bene, fianchi robusti, sono rimasto molto scioccato.

Quasi il massimo che si possa ottenere da uno pneumatico UHP. Ottima tenuta su asciutto e bagnato.

Ho appena sostituito i Conti SSR MOE montati in fabbrica. La prima impressione è buona e capisco perché tutti optano per questi pneumatici. Maneggevolezza molto rassicurante, a differenza dei Conti, la parte posteriore non rimbalza quando si attraversa un giunto a ponte in curva a velocità (> 60 km/h).

Speriamo che durino più a lungo dei Conti.

Ho sostituito gli OEM Pirelli P7 con questi e maneggevolezza, aderenza e comfort sono stati molto migliori. Li ho montati 1 anno fa e ora, dopo 10.000 miglia, sono scesi fino agli indicatori di limite. Quelli OEM sono durati 13.000 miglia ed erano di una mescola molto più dura. Vorrei vederli durare 15.000 miglia perché la durata della filettatura è una cosa che il produttore sottolinea, ma sono anche pneumatici di mescola morbida.
Li ricomprerei se fossero più economici, ma per il prezzo a cui sono, 10.000 miglia sono troppo costosi, proverò un'altra marca o un modello diverso di Michelin.

Ottimo pneumatico da città per golf r. Lo comprerò di nuovo

Ottima qualità di guida e tenuta di strada. Le prestazioni di frenata sono eccellenti.

Ho acquistato 4 pneumatici Michelin Pilot 4 S per la mia Mercedes sportiva. Sono pneumatici fantastici! Molto più silenziosi e fluidi di
l'altro marchio ha sostituito. Le prestazioni sono ottime e la frenata è al top. La differenza è incredibile e le consiglierei a chiunque. Ho Michelin su molte delle mie auto.

Sono passato da Dunlop Sport Max 050 che ho preso dalla mia Lexus GS 200t quando ho comprato la mia auto un anno fa. Dopo 10.000 km, le Dunlop diventano scivolose quando sono bagnate e rumorose, subito dopo il cambio, anche i passeggeri hanno notato che la distanza di frenata è molto più breve, almeno 2 m più corta delle Dunlop, inoltre la maneggevolezza e l'aderenza sono eccellenti, ora l'auto aderisce alla strada, il che mi dà sicurezza e posso guidare più velocemente con poco rumore. Mi piace molto questo pneumatico.

Meglio dei Pirelli originali

Ce l'ho da circa 2 anni. Ho montato PSS e cup 2 prima.
Inizialmente gli pneumatici erano ok.
Le prestazioni sull'asciutto non sono state buone come quelle del PSS. Sembra un po' strano nella guida estrema.
Le prestazioni sul bagnato sono migliori rispetto a PSS e Cup 2.
Tuttavia, dopo circa 8000 km di guida, le prestazioni degli pneumatici diminuiscono drasticamente.
Per il prossimo set di pneumatici, se cerco longevità, tornerò a PSS. Tornerò a Cup 2 se cerco tipi di prestazioni estreme.

Questo pneumatico è una rivelazione! La mia XF non ha mai avuto molto a che fare con gli pneumatici Dunlop Sport Maxx, questi sono completamente diversi. Reattivi, eccellente feeling stradale, molto più silenziosi dei Dunlop, buon consumo di carburante.