Cosa dicono i proprietari riassunto da 137 recensioni
I proprietari concordano in gran parte sul fatto che il Michelin CrossClimate sia un ottimo pneumatico versatile, spesso lodato per la sua aderenza sicura sia sul bagnato che sul secco, per il basso rumore e per la trazione rassicurante sulla neve leggera e moderata. La longevità è un altro punto di forza, con molti che segnalano chilometraggi impressionantemente elevati per un pneumatico quattro stagioni, e il comfort di guida è frequentemente descritto come molto buono. Una minoranza più piccola ma evidente (circa uno su dieci) menziona compromessi come una ridotta sensibilità dello sterzo, e alcuni lo segnalano anche come costoso o non il migliore per l'economia di carburante.
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Valutazioni dei proprietari media di 152 valutazioni
Ho acquistato questi CrossClimates nella specifica 195/60/15 per la mia Focus. È estate qui in Grecia, con 41 gradi! Le gomme sono fantastiche! Aderisce alla strada, è silenzioso e ha un'ottima presa e maneggevolezza. Migliore del mio precedente Michelin Energy Savers, su strade asciutte, per ora. Quando avrò notizie sull'umidità, scriverò di nuovo una recensione. Mi fa sentire bene pensare che mi sveglierò sotto la pioggia o la neve e me ne andrò, e nel frattempo uscirà il sole e la strada si asciugherà e io continuerò a guidare, tutto con le stesse gomme. Penso che Michelin abbia cambiato le regole del mercato dei pneumatici con questa soluzione 2 in 1 e una nuova categoria di pneumatici: i CrossClimate. Dopo altri quasi 1.000 km devo esprimere i miei complimenti al personale della Michelin. Ho guidato con temperature elevate (oltre 40 gradi) e anche in montagna con temperature comprese tra 16 e 35 gradi, a pieno carico e con il box da tetto. L'esperienza di guida è stata fantastica e gli pneumatici avevano un'aderenza perfetta in tutte le condizioni di tempo asciutto. Ma il momento clou è stato quando sono rimasto sorpreso da una forte pioggia: l'auto sterzava come un carro armato, rimaneva attaccata alla strada e scivolava senza sforzo sui passaggi allagati. Ho anche fatto alcune soste di emergenza per vedere come reagiscono le gomme su strade bagnate e molto bagnate. La frenata era di prima classe!!! Ora non mi resta che aspettare l'inverno per una prova sulla neve. Ancora: Bravo, Michelin! Hai fatto un ottimo lavoro!
Incredibilmente buone, ne ho avute 4 per 7 mesi, 30.000 miglia e non ho ancora dovuto cambiare la parte anteriore e posteriore. Molto meglio delle primacy precedenti. Eccellenti con tempo umido e molto buone anche con tempo asciutto.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
81%
Membro
225/45 R17
Sono buoni pneumatici, ma niente di più. Le prestazioni su asciutto e pioggia sono davvero buone, ma su neve e ghiaccio sembrano pneumatici estivi standard. Non aspettarti che siano radicalmente diversi da quelli che hai già sui tuoi veicoli.
Di certo non è un buon affare quando puoi ottenere qualcosa che vale il 90% della tua stessa qualità a metà prezzo.
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Ottimo pneumatico multiuso, non è uno pneumatico performante in termini di feeling ma ha comunque un'ottima tenuta sull'asciutto, superbo al freddo e sul bagnato, molto meglio degli nct5 che erano montati, niente più luci di trazione che tremolano sull'umido. Sono esattamente ciò che dicono sulla scatola, un discreto pneumatico estivo che eccelle anche al freddo, sul bagnato e sulla neve, totale sicurezza quindi niente problemi per le nostre auto a trazione posteriore. Oh sì, sono davvero silenziosi.
Quindi ho avuto questi pneumatici durante l'inverno da settembre. Non sembrano eccellere in nessuna situazione particolare, né fallire in nessuna, che immagino sia ciò che si ottiene con uno pneumatico per tutte le stagioni. La maneggevolezza sul bagnato è buona, niente aquaplaning e buona frenata. Tuttavia su strade umide e unte scivolano un po'. L'aderenza sull'asciutto è buona in linea retta, tuttavia in curva c'è una sensazione di gelatina che ho sperimentato prima, ad esempio con Goodyear EfficientGrips. Tiene, ma non ti dà sicurezza. La maneggevolezza sulla neve è stata leggermente migliore rispetto a quelle estive, ma non è assolutamente quello che mi aspettavo, data la pubblicità dei giornalisti automobilistici. L'usura sembra ragionevole finora, come hanno detto altri, piccole pietre rimangono incastrate nel battistrada. È uno pneumatico silenzioso. Lo comprerei di nuovo, probabilmente se il prezzo è giusto. Se ti piace una bella crociera in autostrada, questa è probabilmente una buona scelta. Se invece ti piace una guida entusiasmante tra le curve, probabilmente non fa per te.
Ho sostituito il set di pneumatici Falken. Ho notato subito quanto sono silenziosi. Sicuramente hanno una tenuta migliore sul bagnato, soprattutto in condizioni di bagnato intenso. È troppo presto per commentare l'usura, ma spero che si consumino bene, il che giustificherà un prezzo più alto rispetto ai Falken.
Ottimo pneumatico con ottime prestazioni su strade bagnate, ghiacciate e asfalto caldo anche d'estate. Ottima usura e aderenza. Non ho mai creduto negli pneumatici per tutte le stagioni, ma questo pneumatico Michelin è incredibile, offre quasi la stessa esperienza degli pneumatici invernali ed estivi. Ottima esperienza complessiva.
Ho acquistato queste per sostituire le Cooper CS6 che avevo usato anche su auto precedenti [Volvo S80; Saab 95], ma le ho trovate piuttosto dure da guidare. Le CrossClimate hanno trasformato tutto. Sono state montate solo 8 settimane fa, quindi non posso dire nulla sull'usura. Ottima manovrabilità su asciutto e bagnato. Non provate sulla neve. Ottima manovrabilità con rimorchio di roulotte da 1300 kg.
Sono arrivato alla mia auto, una VW Golf MK6 con pneumatici Crossclimate di dimensioni 195/65/15.
Ho camminato con loro per circa 15.000 chilometri.
Gli pneumatici erano migliori di quanto mi aspettassi.
Sono comode e piuttosto silenziose nonostante il modello di design a "V".
Ottima tenuta laterale nelle curve sul bagnato.
Prima avevo due set di pneumatici, Continental "PremiumContact 5" in estate e "TS830" in inverno... nella stessa macchina nella stessa dimensione 195/65/15
Ciò che finora ho notato di negativo è che l'amore si trasforma in una ruota vuota, in un inizio improvviso.
Attribuisco questo motivo "air design" agli pneumatici.
Poi ho notato che durante le frenate brusche si accendevano prima le spie ABS.
Si potrebbe anche dire la stessa cosa... perché se le superfici di attrito sono allentate... non aspettatevi un comportamento simile a quello degli pneumatici "slick" da corsa.
In ogni caso, vedremo come sarà questo inverno, con la neve nella mia città.
Ho acquistato questi come compromesso per un pneumatico invernale completo e non sono rimasto deluso. L'aderenza su asciutto e bagnato è fantastica, di recente ho avuto l'opportunità di testarli su 3-4 pollici di neve, non è stato un problema per questi pneumatici. La differenza più grande è stata il rumore, non ce n'è nessuno, beh, molto poco rispetto ai vecchi Bridgestone che avevo sulla macchina. Troppo presto per commentare l'usura. Li riacquisterei? In un batter d'occhio!
Molto buono sotto la pioggia ma non con tempo asciutto... Nel mezzo, quando la neve è soffice ma debole sul ghiaccio!!! È un discreto pneumatico per tutte le stagioni.
