Ho sostituito il set di pneumatici Falken. Ho notato subito quanto sono silenziosi. Sicuramente hanno una tenuta migliore sul bagnato, soprattutto in condizioni di bagnato intenso. È troppo presto per commentare l'usura, ma spero che si consumino bene, il che giustificherà un prezzo più alto rispetto ai Falken.

Ottimo pneumatico con ottime prestazioni su strade bagnate, ghiacciate e asfalto caldo anche d'estate. Ottima usura e aderenza. Non ho mai creduto negli pneumatici per tutte le stagioni, ma questo pneumatico Michelin è incredibile, offre quasi la stessa esperienza degli pneumatici invernali ed estivi. Ottima esperienza complessiva.

Ho acquistato queste per sostituire le Cooper CS6 che avevo usato anche su auto precedenti [Volvo S80; Saab 95], ma le ho trovate piuttosto dure da guidare. Le CrossClimate hanno trasformato tutto. Sono state montate solo 8 settimane fa, quindi non posso dire nulla sull'usura. Ottima manovrabilità su asciutto e bagnato. Non provate sulla neve. Ottima manovrabilità con rimorchio di roulotte da 1300 kg.

Ciao a tutti

Sono arrivato alla mia auto, una VW Golf MK6 con pneumatici Crossclimate di dimensioni 195/65/15.

Ho camminato con loro per circa 15.000 chilometri.

Gli pneumatici erano migliori di quanto mi aspettassi.

Sono comode e piuttosto silenziose nonostante il modello di design a "V".

Ottima tenuta laterale nelle curve sul bagnato.

Prima avevo due set di pneumatici, Continental "PremiumContact 5" in estate e "TS830" in inverno... nella stessa macchina nella stessa dimensione 195/65/15

Ciò che finora ho notato di negativo è che l'amore si trasforma in una ruota vuota, in un inizio improvviso.

Attribuisco questo motivo "air design" agli pneumatici.

Poi ho notato che durante le frenate brusche si accendevano prima le spie ABS.

Si potrebbe anche dire la stessa cosa... perché se le superfici di attrito sono allentate... non aspettatevi un comportamento simile a quello degli pneumatici "slick" da corsa.

In ogni caso, vedremo come sarà questo inverno, con la neve nella mia città.

Cari saluti dal croato

Ho acquistato questi come compromesso per un pneumatico invernale completo e non sono rimasto deluso. L'aderenza su asciutto e bagnato è fantastica, di recente ho avuto l'opportunità di testarli su 3-4 pollici di neve, non è stato un problema per questi pneumatici. La differenza più grande è stata il rumore, non ce n'è nessuno, beh, molto poco rispetto ai vecchi Bridgestone che avevo sulla macchina. Troppo presto per commentare l'usura. Li riacquisterei? In un batter d'occhio!

Molto buono sotto la pioggia ma non con tempo asciutto... Nel mezzo, quando la neve è soffice ma debole sul ghiaccio!!! È un discreto pneumatico per tutte le stagioni.

Ottimo su neve e ghiaccio.

Brillante compromesso per il clima del nord del Regno Unito. Ottime sul bagnato, buone sull'asciutto e offrono un livello di prestazioni su ghiaccio/smow paragonabile a uno pneumatico invernale completo. Ho percorso solo 3000 miglia, quindi non posso dire molto sull'usura, ma le Michelin di solito hanno una buona durata.

Ottimo anche su neve e ghiaccio.

Pneumatico eccellente. Superbo su bagnato e asciutto alla pari del mio Primacy 3.
La trazione sulla neve è eccezionale. Abbiamo avuto circa 70 cm di neve in 5 giorni.
Superato a pieni voti. Il più nuovo si è fermato anche una volta. Nemmeno in 30 cm di neve fresca bagnata. Per me e per il nostro clima in Bosnia, pneumatico perfetto.

Ne ho montati quattro in previsione dell'inverno. Finora niente neve o ghiaccio per testarli, ma tanta, tanta pioggia! Ho guidato su tutti i tipi di gomma nei miei oltre 40 anni di esperienza e devo dire che questi pneumatici sono in una categoria a parte sul bagnato e rivaleggiano con l'aderenza dei Pirelli P Zero sull'asciutto. Tutto sommato mi sento molto sicuro con questi pneumatici: molto aderenti sul bagnato e sull'asciutto e producono pochissimo rumore. Non li ho ancora testati sulla neve, ma anche senza questa esperienza li ricomprerei. Sono all'altezza del clamore pubblicitario che li ha lanciati. Vi farò sapere le prestazioni sulla neve se l'inverno ci riserva qualche imprevisto.

sembrano raccogliere OGNI sassolino sulla superficie stradale, che sia asfalto o ghiaia. Alcuni non si staccano dal battistrada finché non raggiungono una velocità molto elevata e quando lo fanno, beh... un forte botto nella carrozzeria è quello che succede.

Altrimenti, molto buono sull'asciutto, eccezionale sul bagnato, confortevole, bassa resistenza al rotolamento, che si traduce in basso rumore e buon consumo di carburante. Non vedo l'ora di vedere un po' di neve e ghiaccio.