Michelin CrossClimate 2 Recensioni - Page 6

Ottima scelta per una guida rilassata e sicura. L'unico problema è la prestazione sul bagnato, la frenata e la maneggevolezza, ma la soglia di aderenza è molto ben comunicata e lineare. Anche l'aquaplaning è fantastico. L'unico problema con questo pneumatico è l'aderenza sulla neve in... retromarcia! Infatti non c'è quasi aderenza in quella direzione su neve/ghiaccio, il che ha portato a una mattinata molto spiacevole un giorno. Ora devo pianificare e scegliere attentamente i parcheggi, quando sono in condizioni invernali. Nessuno lo menziona e penso che gli pneumatici invernali/per tutte le stagioni dovrebbero essere correlati per entrambe le direzioni.

Questi sono gli pneumatici NOISEIST che abbia mai posseduto (oltre 60 anni)!!! Sicuramente non comprerei di nuovo questi pneumatici. La guida è ok. Per il prezzo che ho pagato mi aspettavo una guida più fluida. Spero che questi pneumatici non durino le 60.000 miglia per cui sono garantiti.

Ho montato questi pneumatici sulla mia RAV4 Hybrid. Erano di gran lunga superiori a qualsiasi pneumatico precedente.

Le ho montate 32.000 miglia fa in base alle recensioni su questo sito e su altri; non sono rimasto deluso. Non ho testato la maneggevolezza o la frenata su bagnato e asciutto al limite, ma a velocità ragionevoli, sono sempre state rassicuranti e non hanno mai dato motivo di preoccupazione su ghiaccio o neve. All'inizio erano piuttosto silenziose, ma con l'usura sono diventate un po' più rumorose su alcune superfici. Tuttavia, sono ancora molto silenziose su un buon asfalto autostradale. Non pensavo che sarebbero durate 32.000 miglia, ma hanno ancora tra 3,5 e 4,5 mm di battistrada dopo essere state ruotate una volta, il che è impressionante. Sto vendendo l'auto, quindi non ho idea di quanto dureranno ancora, ma fino a primavera non sarebbe irragionevole. Un po' più costose, ma ne vale la pena secondo me.

Ho acquistato un set nel 2020 per la mia Seat Leon. Gli pneumatici sono stati montati ad aprile e sono rimasto sorpreso da quanto fossero buoni la maneggevolezza e la frenata sull'asciutto, rispetto ai precedenti pneumatici per tutte le stagioni che ho usato (Nokian Weatherproof e Vredestine Quatrac). La maneggevolezza sul bagnato è abbastanza prevedibile, con un po' di sovrasterzo ma facile da correggere. Dove questi pneumatici eccellono è nelle loro prestazioni sulla neve. Vivo in un villaggio che può essere raggiunto solo da due strade (entrambe in collina). Sono riuscito a guidare l'auto sulla più ripida delle 2 colline (con un po' di slittamento delle ruote), il che è stata una sorpresa. Le prestazioni sul ghiaccio sono leggermente più deboli, ma non si può avere tutto! L'altro vantaggio è che gli pneumatici si sono comportati altrettanto bene sulla neve profonda all'inizio di quest'anno, anche se erano scesi a 3 mm. Eccellente risparmio di carburante e uno pneumatico robusto e affidabile in tutte le condizioni. Ho già acquistato un set per la mia nuova auto e li sto montando oggi. Consiglio vivamente questo pneumatico.

Un ottimo pneumatico sia in condizioni asciutte che bagnate. Eccellenti prestazioni di frenata su asciutto, con un prevedibile sottosterzo su bagnato. La sensazione centrale e il feedback erano scarsi nelle prime 5000 miglia, ma sono migliorati drasticamente.
Anche se vivo sulle Alpi, negli ultimi 20 anni abbiamo raramente avuto molta neve. Forse ho avuto 5 giorni di neve negli ultimi due anni. Non ho mai avuto problemi di trazione o di prestazioni di frenata. La maneggevolezza era ok.
L'unico grande svantaggio: le temperature estive superiori ai 35°C hanno influenzato negativamente la mescola di gomma che è diventata dura, influenzando negativamente l'aderenza sul bagnato. Le prestazioni sull'asciutto sono ancora ottime.

Attualmente gli pneumatici hanno percorso 35.000 miglia in esattamente 2 anni.
profondità battistrada anteriore: 5,0 mm
profondità battistrada posteriore: 5,0 mm

Montato sulla mia Toyota Highlander del 2017, lo scorso inverno, non ero soddisfatto della tenuta sulla neve e sul ghiaccio!!!!
Li toglierò il prima possibile, prima che nevichi di nuovo. Ho 3 nipoti e devo andare a scuola in sicurezza

Pneumatico fantastico. Sicuro in tutte le condizioni. Meglio dei miei vecchi pneumatici invernali in inverno. Buono come gli pneumatici estivi. La migliore usura di qualsiasi pneumatico su questa auto finora. Raccomandazione assoluta.

Questi pneumatici sono fantastici su ghiaccio, neve e strade bagnate. Si comportano bene anche su strade asciutte, ma li ho comprati per mia moglie perché gli pneumatici "all-season" di fabbrica sulla sua Jaguar F-Pace R-Dynamic P400 del 2021 erano terribili su ghiaccio e neve. La differenza è stata notevole quando sono stati installati a dicembre dell'anno scorso nel mezzo di bufere di neve settimanali e pioggia gelata in Minnesota. Guida la F-Pace per 50 miglia per andare al lavoro 2 giorni alla settimana su un mix di strade secondarie e 4 corsie, quindi aveva bisogno di uno pneumatico con prestazioni invernali affidabili.

Guida fluida. Ottima maneggevolezza su asciutto, bagnato o neve. Attrito di rotolamento relativamente basso. Sembra uno pneumatico rumoroso, ma non lo è.

Questi pneumatici sono montati sul veicolo di risposta dell'ambulanza che uso al lavoro. Sono quindi tenuti a gestire uno stile di guida completamente diverso dalla maggior parte degli altri utenti. Devono proteggere me e gli altri utenti della strada mentre rispondono alle emergenze mediche su un'ampia varietà di strade e condizioni meteorologiche. Questi pneumatici sono fantastici in tutte le condizioni, comprese quelle fredde e bagnate, che sembrano essere considerate un punto debole da alcuni recensori. Non sarei affatto d'accordo con loro perché la mia esperienza è che se si guida in modo appropriato alle condizioni, questi pneumatici insieme al sistema 4WD intelligente di Skoda consentono un'enorme quantità di controllo e sicurezza quando si guida su strade scivolose. Nei 5 anni in cui ho guidato questa macchina non ho mai sentito che raggiungesse il limite di aderenza una volta. Vale la pena dire che l'auto è pesante, con la quantità di attrezzatura che dobbiamo trasportare, quindi questo potrebbe aiutare con l'aderenza degli pneumatici. Ne ho appena montati 4 sulla mia Nissan X-trail T31 (2012), quindi li recensirò su questo veicolo a breve. Non posso che consigliarli. Vale la pena notare che, a causa della natura della guida di emergenza, gli pneumatici vengono cambiati ogni 20.000 miglia, quindi questa durata non è rappresentativa dell'uso normale.

Li ho acquistati come sostituzione degli pneumatici originali sulla mia Accord Hybrid del 2015 e credo che sia stato un errore! Sebbene l'aderenza sia fantastica, il mio MPG medio è sceso di circa 5 miglia! A quanto pare, gli pneumatici a bassa resistenza al rotolamento valgono la pena!