Michelin Alpin 5 - Risultati dei test

Statistiche dei test

19

Test completati

6^th

Posizione media

2^nd

Miglior risultato

17^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Michelin Alpin 5 offre prestazioni invernali costantemente solide e complete, con longevità e valore eccezionali, piazzandosi spesso a metà classifica o addirittura sul podio in ampi test comparativi. Presenta un'affidabile maneggevolezza e frenata sul bagnato e una buona resistenza all'aquaplaning, oltre a una competitiva capacità sulla neve, che gli hanno permesso di ottenere diversi piazzamenti tra i primi 5 in classifica generale e numerosi podi. Tuttavia, è frenato da una maggiore resistenza al rotolamento, da una frenata su bagnato/neve occasionalmente debole in alcune misure e da prezzi di acquisto elevati. In 19 test invernali (posizione media 6,4), Alpin 5 ha ottenuto podi nei principali test del 2016-2017 (20/2 Auto Bild 2016; 11/3 Auto Bild SUV 2017; 21/2 Auto Bild 2017) ed è rimasto competitivo nell'ADAC (5/16 nel SUV 2017; 5/16 nel 2018). Il suo tratto distintivo è l'eccellente durata, che gli ha ripetutamente conferito le migliori valutazioni in termini di rapporto qualità-prezzo nonostante l'elevato costo iniziale.

Punti di forza delle prestazioni

Usura e valore Forte Dettagli
• 1° posto per usura e miglior rapporto qualità-prezzo nel test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018 (72450 km; Valore 1/21)
• 3° posto nel test sugli pneumatici invernali Auto Bild del 2017 (44.250 km; considerato il miglior rapporto qualità-prezzo tra i premium)
Competitività complessiva nei test comparativi su larga scala Forte Dettagli
• 2° posto assoluto su 20 nel test sugli pneumatici invernali AutoBild del 2016
• 2° posto assoluto su 21 nel test sugli pneumatici invernali di Auto Bild del 2017; 3° posto su 43 nella panoramica di mercato del 2016
Prestazioni sul bagnato (manovrabilità/frenata) e aquaplaning Moderare Dettagli
• Maneggevolezza sul bagnato 3°/21 (+3,4%) e frenata sul bagnato 4°/21 nell'Auto Bild Winter 2017
• Aquaplaning diretto 1°/11° nel SUV Auto Bild del 2017; 4°/22° nel SUV Auto Bild del 2018
Gestione della neve/bilanciamento invernale generale Moderare Dettagli
• Frenata sulla neve 3°/11 e maneggevolezza sulla neve 4°/11 nel SUV Auto Bild del 2017
• Numerosi piazzamenti medio-alti nell'ADAC (5/16 nel SUV del 2017; 5/16 nel 2018) indicano una capacità invernale bilanciata
Prestazioni sull'asciutto (in particolare in frenata) Minore Dettagli
• Auto Zeitung 2016 nota: "Non sorprende che la Michelin domini in frenata sull'asciutto"
• Numerosi piazzamenti da medio a alto: Dry handling 6°/11° e 9°/21° nei test del 2017

Debolezze nelle prestazioni

Resistenza al rotolamento/efficienza Forte Dettagli
• 22°/22 (+31,3% dal migliore) resistenza al rotolamento nel 2018 Auto Bild
• 18/21 (+20%) resistenza al rotolamento nel 2017 Auto Bild Winter
Prezzo di acquisto Moderare Dettagli
• Prezzo 10°/10 (+153,8% dal migliore) nel 2017 Auto Bild SUV
• Critiche di Auto Bild 2016: "Il prezzo di acquisto iniziale ha suscitato critiche; le Michelin sono spesso le più costose"
Variabilità della frenata su bagnato e neve (alcune dimensioni) Moderare Dettagli
• Frenata sul bagnato 19°/22 (+8,2%) e frenata sulla neve 17°/22 (+5,2%) nel 2018 Auto Bild 195/65 R15
• Frenata sulla neve 17°/21° (+10,8%) nel 2017 Auto Bild 225/50 R17
Rumore/Comfort (test selezionati) Minore Dettagli
• Rumore 20/22 nel 2018 Auto Bild
• Rumore medio-alto nei test del 2017 (5°/21; 5°/11), che indica incoerenza

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 22

Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2018

2018
Vincitore: Dunlop Winter Sport 5

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