Cosa dicono i proprietari riassunto da 52 recensioni
Il Kumho Ecsta PS31 riceve gli elogi più costanti per l'aderenza sull'asciutto, citata positivamente in 31 testimonianze senza lamentele corrispondenti. Anche l'aderenza sul bagnato, il comfort di marcia e il rapporto qualità-prezzo raccolgono molti più apprezzamenti che critiche. Il rumore divide maggiormente: 15 commenti positivi e dieci lamentele, circa un quinto delle 52 testimonianze che menzionano aspetti specifici. Le opinioni sulla durata del battistrada sono quasi equamente divise e circa una testimonianza su otto descrive la spalla come troppo morbida. Le recensioni ripetute non mostrano una tendenza coerente legata all'invecchiamento; pertanto, né la durata ridotta né il peggioramento delle prestazioni vanno considerati problemi universali.
Cosa citano di più i proprietari contato su 52 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 65 valutazioni
È il miglior pneumatico UHP che puoi acquistare a un prezzo molto basso. Viaggiando a circa 130 km/h sull'autostrada nord-sud della Malesia con una leggera pioggerellina, l'aderenza del pneumatico sul bagnato è assolutamente incredibile. Non mi ha mai deluso una volta nella guida vivace. L'unico lato negativo è il rumore dello pneumatico che è relativamente più alto rispetto ad altri.
Molto sorprendente la prestazione di questi pneumatici... Ottima aderenza sull'asciutto, abbastanza buona anche sul bagnato... raramente si sente stridere gli pneumatici, l'aquaplaning finora è buono... non ho mai perso aderenza con questi pneumatici... guida sicura sopra i 140 km/h... Vale davvero la pena spendere per degli pneumatici non UHP.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Piacevolmente sorpreso dalle prestazioni complessive del PS31 sull'asciutto e dalla tenuta superba sul bagnato. Anche a 170 km/h in autostrada sul bagnato, gli pneumatici si sentivano ancora piantati e la sensazione di aquaplaning era appena percettibile, impressionante. Buon feedback stradale e per il prezzo pagato, ottima tenuta sull'asciutto e rapporto qualità-prezzo. L'unica lamentela è che forse si consuma più velocemente di altri marchi nella stessa fascia di prezzo e nella categoria UHP. Lo consiglierei sicuramente
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Kumho Ecsta PS31? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho montato questi pneumatici su una VW Tiguan 1.4 messa a punto a 280NM 200HP trazione anteriore, con freni R migliorati e molle sportive H&R. È un'auto da tutti i giorni e a volte ci si aspetta una guida veloce. Ho già usato molti set di pneumatici, Turanza, Dizzera, Verderstain e così via e PS31 è di gran lunga il migliore tra tutti. Ottima aderenza su asciutto e bagnato, nessuna rotazione evidente delle ruote in uscita dalle curve, l'aderenza sul bagnato era fantastica, si potevano tranquillamente percorrere 100-120 km/h su strada bagnata con qualche leggera pozzanghera. Molto confortevole per questo piccolo SUV, la superficie ruvida è inumidita dagli pneumatici. Ad essere onesti, questo pneumatico ha superato le mie aspettative. Partendo da questo, ho anche guidato una Golf R con più di 500HP e 600NM e ho montato Michelin PS4S, RE71R e alcuni altri.
Sono davvero impressionato da queste gomme. Per il prezzo, la tenuta su asciutto è abbastanza sorprendente e sul bagnato non sono nemmeno male. L'unica cosa che direi è che il fianco è abbastanza morbido, tuttavia danno comunque molta sicurezza in curva.
Pneumatici eccellenti a questo prezzo. Usati per un paio di stagioni su strada e anche in pista. Ottimo equilibrio tra comfort, rigidità, aderenza, rumore e usura. Sono diventati un po' più rumorosi quando sono diventati più vecchi e usurati, ma non male in ogni caso. Consigliati.
Un buon pneumatico UHP economico sulla carta. Sfortunatamente, cade sul lato più morbido, quando la maggior parte degli pneumatici UHP sono sul lato più duro. Con i fianchi più morbidi, il comfort aumenta, le buche e le asperità della strada vengono assorbite bene e non entra molta intrusione nell'abitacolo. Inizia a curvare sulle strade, ed è qui che perderai sicurezza, a causa dei fianchi morbidi. L'aderenza sull'asciutto è buona, non sono stati fatti molti test su strada bagnata. Gli pneumatici sono sorprendentemente silenziosi. Provenendo da TR1, è molto più economico, ma perde sicurezza.
montato sulla mia BMW E90, è davvero fantastico da guidare. rispetto ai miei precedenti pneumatici Yokohama, questo pneumatico è migliore in termini di aderenza su strada asciutta e bagnata. Inoltre, è durato molto più a lungo dei miei pneumatici Yokohama.
La gomma non è affatto morbida. Sembra gomma mista a metallo. Ma aderenza e prestazioni possono dare un punteggio complessivo di 8/10.
80%
Membro
205/45 R16
5.633 km
Prevalentemente Autostrade
Medio
Ho usato queste gomme per circa 5000 km e la prima impressione è che siano rumorose. Anche con un'insonorizzazione decente, si potevano sentire le gomme che rotolavano sull'asfalto usurato a 80 km/h e oltre. A 120 km/h, l'unico rumore che senti sono gli pneumatici.
Notevolmente più rumorosi degli EP150 di serie con cui è arrivata la mia auto. D'altronde, sono pneumatici progettati per l'uso sul bagnato, quindi sì, sono più rumorosi.
A parte questo, gli pneumatici impiegano un po' a riscaldarsi, quindi non è insolito sentire lo stridio degli pneumatici freddi sull'asfalto quando fa freddo.
Non consigliati a chi cerca pneumatici silenziosi, ma altamente consigliati a chi ama guidare.
Prima informazione sulla mia auto: 93 E36 325i, potenza di serie ~160 whp su Megan Eurostreet 2 coilovers utilizzando un 245 quadrato
Prestazioni: Questi sono probabilmente alcuni degli pneumatici con il miglior rapporto qualità-prezzo. Guido questa macchina duramente ogni giorno, spingendo 5-7/10 e hanno una tenuta fantastica. Sono molto sicuro sull'asciutto, ma non così tanto sul bagnato perché non spingo la macchina quando è bagnata, non sono stupido. Ho portato la macchina su alcune strade molto strette e tortuose (canyon di Malibu, CA, USA) e non si sono mai scomposti. Sono molto progressivi e comunicativi. Con i finestrini abbassati, puoi sentire un leggero stridio quando li spingi, ma sono gli pneumatici che ti parlano, ma sono ancora lontani dal perdere aderenza. Lo sterzo è buono, rispondono rapidamente. Dopo aver effettuato rapidi cambi di corsia aggressivi a velocità autostradale, hanno aderenza e risposta eccellenti, la macchina ruota bene
Comportamento su strada: sono molto comode e silenziose quando si guida con calma, superano bene le buche.
Durata del battistrada: vorrei che questi pneumatici durassero di più, ma c'è un motivo per cui hanno il prezzo che hanno. Al momento ho percorso 6300 miglia e ho circa 3-4 mm di durata del battistrada rimanenti dalla barra di usura. E ho fatto una rotazione degli pneumatici a 3100 miglia. Quindi penso che a 10.000 miglia avrò bisogno di una sostituzione. Quindi purtroppo, con una guida intensa, non durano
Nel complesso consiglio vivamente questi pneumatici. Se stai cercando uno pneumatico economico e performante, e riesci a trovarli a un buon prezzo come ho fatto io a 65 dollari l'uno, sarai felice.
L'aderenza è buona sia su superfici asciutte che bagnate. L'usura è discreta, ho percorso 35000 km in 2 anni e la protezione è ancora in buone condizioni. Tuttavia non ho trovato queste gomme molto comode. Sono dure e sento le asperità della strada. Non credo che le comprerò di nuovo, la prossima volta probabilmente opterei per Hankook.
