Ho provato le nuove Dunlop DZ101 della stessa misura e poi queste Kumho Ecsta PA31. Molto più silenziose in confronto, offrono una guida piuttosto morbida e hanno una buona tenuta di strada su bagnato e asciutto (fortunatamente ha piovuto lo stesso giorno).
Questi hanno un rapporto qualità-prezzo molto più elevato e il rivenditore ha offerto 80.000 km o 3 anni di garanzia in caso di deformazione e usura. Quindi probabilmente il rivenditore è anche abbastanza sicuro di ciò che sta vendendo in Pakistan.
Il battistrada è adatto a tutti i terreni, specialmente date le condizioni stradali in Pakistan. Se funziona bene sulle strade pakistane, è adatto a tutte le condizioni stradali in qualsiasi parte del mondo.

Pneumatico economico molto buono. Più silenzioso di altri pneumatici economici. Su strada asciutta ha molta aderenza. Comodo e silenzioso, usato su un'auto monovolume. Usato per un anno a 20.000 km, ha ancora l'80%.

ottimo rapporto qualità/prezzo, molto comode (spalla morbida) e silenziose, buona maneggevolezza, manca un po' di precisione alle altissime velocità... risultati sbalorditivi considerando il prezzo

Innanzitutto è uno pneumatico economico. Ma sono andato a comprarlo e a usarlo. È diverso. Silenzioso e confortevole. Lo comprerò di nuovo. Continuo a monitorare lo stato del battistrada. Spero di poterlo usare per più di 50.000 km.

Ottima aderenza con questi pneumatici Kumho, hanno sostituito i Michelin montati in fabbrica. Sono sulla mia auto da 8 mesi, ho percorso 10.000 miglia e si sono comportati bene sull'asciutto, sul bagnato e su tutte le nevicate, tranne quella pesante, sia in termini di aderenza in curva che di frenata. Li acquisterò di nuovo, li consiglio vivamente per questo tipo di pneumatici.

Ho montato le gomme SUBARU Regacy B4 3.0R. Molto silenziose come le Bridgestone REGNO. La sensazione di guida è molto fluida come la seta e le gomme avvolgono le asperità della strada, quindi l'abitacolo è molto silenzioso e allo stesso tempo l'aderenza sull'asciutto è eccellente.

Le ho solo da 3 mesi e ho percorso circa 4000 km. Finora tutto bene. Ho cerchi da 18 pollici ma il comfort è ottimo, gli pneumatici sono molto silenziosi e comodi per la guida quotidiana. La mia auto è TDI quindi non la uso in pista, ma penso che non siano adatte perché hanno una mescola un po' troppo morbida.

L'aderenza sull'asciutto è paragonabile alle Michelin PS3 o addirittura migliore grazie a una spalla più rigida. L'aderenza sul bagnato è mediocre nella migliore delle ipotesi, se ti piace l'aderenza sul bagnato, rimani sulle Michelin PS3.

la maggior parte delle persone è interessata alle recensioni bagnate, quindi ecco la mia.

guido un veicolo costruito con un LSD nel cambio a 6 marce. circa 500 Nm di coppia.

sotto la pioggia battente queste gomme hanno aderenza e non scivolano. Con il launch control a tavoletta, si parte come se la superficie fosse asciutta. Spinta in curva, non slitta.

Questi pneumatici sono morbidi e hanno un prezzo molto conveniente. Non sono silenziosissimi, ma per me sono abbastanza buoni. Ho notato che più si va veloci con questi pneumatici, meglio è.

Lo comprerei di nuovo, ma tieni presente che è uno pneumatico UHP per tutte le stagioni, quindi decidi tu. Costano circa la metà dei marchi europei. Acquisterò solo questo marchio o Hankook.

La frenata su strada asciutta è pessima... penso che sia un po' rumorosa

Inizialmente, quando i miei amici in officina mi hanno consigliato questo pneumatico. Essendo solo RM400/pezzo, inizialmente ho avuto dei dubbi, inoltre non conosco il marchio, ma ho comunque deciso di prendere il PS31. I dubbi si sono subito dissipati quando ho portato la macchina fuori per un convoglio. L'intero viaggio è di circa 650 km con un mix di guida media e vivace e sono sorpreso di come uno pneumatico da RM400/pezzo si comporti su strada. L'aderenza sull'asciutto è buona e quella sul bagnato è fantastica. Su strada asciutta, l'auto sembra stabile ad alta velocità e sorprendentemente poco rumorosa e durante la guida a bassa velocità/normale, lo pneumatico è un po' morbido a causa della parete dello pneumatico più morbida, ma ha portato a una guida confortevole. Ma quando si arriva su strada bagnata, è qui che lo pneumatico brilla, poiché ha un'aderenza ancora più impressionante sull'asciutto. Normalmente sentirai l'auto spostarsi a sinistra e a destra quando guidi su strada bagnata, ma con questo pneumatico, senti a malapena lo pneumatico slittare e ti senti più in controllo. Per quanto riguarda l'usura, è ancora sconosciuta, ma dopo averla guidata per circa 10.000 km con guida mista (l'ho guidata con grinta 4-5 volte da quando ho preso la gomma), devo dire che l'usura è impressionante. La ricomprerò? Cavolo, sì, ma la prossima volta voglio provare la PS91, ma senza dubbio per coloro che vogliono godersi la guida grinta ma hanno un budget limitato, questa è la gomma giusta.

Gli pneumatici sono comodi ma un po' morbidi. L'aderenza è fenomenale sull'asciutto e anche sul bagnato. Vado su Monthly Touge fino a Genting Sempah, Ulu Yam, Karak, quindi so sicuramente di cosa sto parlando. In curva senti raramente lo pneumatico slittare, solo la forza G che tira il tuo corpo durante la guida vivace.