Cosa dicono i proprietari riassunto da 143 recensioni
L'aderenza sull'asciutto e il rapporto qualità-prezzo sono i punti di forza più evidenti del Kumho Ecsta KU31 nei giudizi generalmente positivi dei proprietari. Anche l'aderenza sul bagnato riceve molti più apprezzamenti che critiche, sebbene alcuni automobilisti la ritengano meno rassicurante sotto la pioggia. La durata del battistrada e la rumorosità sono di solito valutate favorevolmente; le testimonianze dopo un uso prolungato menzionano una buona percorrenza, ma entrambi gli aspetti suscitano anche un numero considerevole di lamentele. Un gruppo più ristretto segnala un aumento del rumore con l'usura del battistrada, talvolta accompagnato da un'usura irregolare. La maggior parte dei proprietari che li riacquista resta soddisfatta, mentre due sono meno contenti nelle testimonianze successive: non emerge quindi un andamento uniforme con l'invecchiamento. Diverse testimonianze riportano i chilometri percorsi prima della sostituzione e indicano una durata utile, senza però stabilire una vita utile affidabile e costante.
Cosa citano di più i proprietari contato su 141 recensioni
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Ottima maneggevolezza sia sul bagnato che sull'asciutto e sono molto silenziosi. Non posso dire nulla sull'usura e li ho usati per circa 2000 miglia, mi aspetto di farne circa 15000. Ho sostituito i Pirelli P Zero Rosso (durati circa 18000 miglia) con questi a metà prezzo e sono molto colpito. Li ricomprerei.
Acquistare agiain? L'ho appena fatto! Ho provato molti marchi diversi sulla mia Merc SLK e ho appena montato un altro set di Ecsta KU31 perché ne sono rimasto molto colpito. Percorro oltre 25.000 miglia all'anno, con un mix di Londra, strade normali e autostrade. L'aderenza è impressionante e l'auto si ferma più velocemente sul bagnato e sull'asciutto rispetto ad altri marchi, compresi i grandi nomi (Pirelli, Michelin). I Kumho sono più silenziosi e migliori sul bagnato, oltre a durare almeno quanto i Mich Pilots. Ottime prestazioni complessive e sicuramente niente li tocca a questo prezzo. Chilometraggio tipico 45-50.000 sulla parte anteriore e 25.000 sulla parte posteriore!! Impressionante!
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Uno pneumatico decisamente sottovalutato, secondo la mia modesta opinione!
Ho usato molti pneumatici nel corso degli anni, da Michelin, Continental, Bridgestone, Dunlop, Goodyear, Toyo, Falken ecc. e questi sono tra i migliori in assoluto. Trovo che siano leggermente delusi dalla mancanza di progressività, ma questo è probabilmente dovuto al fatto che hanno una spalla molto morbida rispetto ad altri.
L'usura è leggermente superiore rispetto ad alcuni pneumatici più duri che ho usato, ma è prevedibile per una mescola morbida. Tuttavia, ho percorso circa 3000 miglia con questi al momento e la parola "Ecsta" sta appena iniziando a sbiadire dal centro del battistrada, quindi probabilmente sto guardando a 14-15k con questo set.
L'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è sorprendentemente buona, considerando il prezzo economico di questo pneumatico (ho pagato solo 58 £ a curva!). Gli pneumatici perdono aderenza sul bagnato solo quando si esce in fretta da una strada laterale. Altrimenti, sono davvero ben piantati e non ti coglieranno mai di sorpresa. Uno pneumatico molto prevedibile e sicuro, secondo me.
Probabilmente dovrei anche menzionare quanto siano silenziosi e comodi questi pneumatici. L'auto scivola più o meno in autostrada con molto meno rumore di quanto mi aspettassi e sicuramente meno rumore delle Bridgestone che sostituiscono. Anche le asperità sembrano essere assorbite leggermente meglio delle Bridgestone, ancora una volta molto probabilmente a causa della natura morbida dello pneumatico/fianco.
Tutto sommato, non prenderei in considerazione nessun altro pneumatico in questa fascia di prezzo e leggermente superiore. Credo che i KU31 possano reggere il confronto con i migliori in termini di aderenza in tutte le condizioni. Tuttavia, se si desidera uno pneumatico davvero resistente all'usura o progressivo, allora consiglierei di sborsare per i Michelin PS3 o simili.
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Sono rimasto deluso dal tasso di usura (fino a 1 mm a 15.000 km), tuttavia da allora ho avuto delle Fulda che sono durate la metà! Quindi potrei tornare a queste, hanno una guida migliore delle Fulda e hanno una presa migliore sull'asciutto/bagnato, sono scarse sulla neve, ma dopotutto sono gomme estive.
Sì, sono appena tornato da una guida bagnata sulle piccole strade secondarie e devo scrivere solo elogi per Kumho KU31. Sto guidando Skyline R34 e stavo cercando di ottenere la coda felice ma non è stato facile per niente perché la tenuta è fenomenale! Più sei veloce, migliori sono i progressi; nella guida in città ho notato un po' di tramline ma niente di male in realtà. In autostrada, anche un ottimo feedback stradale e non rumoroso. Le ho avute solo per 2000 km ma sono convinto che valgano ogni 90 euro spesi per ruota e ne comprerò un altro set per l'anno prossimo perché la disponibilità non è buona presso i concessionari.
Cos'altro posso dire se non elogiare questi pneumatici?
eccezionale aderenza sul bagnato, eccezionale aderenza sull'asciutto e, indipendentemente dall'usura, mantengono sempre le stesse prestazioni.
guidando principalmente in autostrada e in città con una Focus ST da 280 CV, sono rimasto estremamente colpito dagli pneumatici. Gli pneumatici Continental Contact Sport 3 originali si sono consumati dopo 6000 miglia e direi che erano buoni quanto i KU31 sotto ogni aspetto.
Se solo trovassi un rivenditore, li riacquisterei sicuramente, perché trovo molto difficile reperire questi pneumatici.
Pneumatici fantastici. Hanno sostituito le Bridgestone RE040 all'anteriore e hanno trasformato la maneggevolezza dell'auto. Le Bridgestone avevano una serie di brutte abitudini, tra cui essere rumorose, fare marcia indietro e avere una pessima aderenza finché non si riscaldavano (il che richiedeva un po' di tempo).
Le Kuhmos, al confronto, hanno dimostrato quanto fossero pessime le gomme Bridgestone. Il rumore delle gomme è notevolmente migliorato, niente tramlining e la tenuta a freddo è ora molto migliorata.
Sarebbe ingiusto dire che sono buoni per il prezzo...sono buoni pneumatici per qualsiasi prezzo! Altamente raccomandati.
Quando ho acquistato per la prima volta questi pneumatici sono rimasto particolarmente colpito dalla tenuta sul bagnato e sull'asciutto. Sebbene nel tempo la tenuta complessiva sia peggiorata parecchio, anche la distanza di frenata è ora pessima, in pratica sembra uno pneumatico molto usurato quando è ancora legale!
Pneumatico economico con buona aderenza preliminare e sensazione progressiva per uno stivale di "fascia media", ma la sua usura è semplicemente inaccettabile, soprattutto in questi tempi difficili.
Ora ho intenzione di acquistare un set completo di Uniroyal Rainsport 2, perché hanno ricevuto recensioni entusiastiche!
Il primo paio di KU31 è durato 5.000 miglia sulle ruote anteriori e poi 16.000 miglia su quelle posteriori. Il secondo paio è durato 16.000 miglia sulle ruote anteriori. Questa è un'auto con 1,5 tonnellate sull'asse anteriore e 1 tonnellata su quello posteriore. Alla fine, l'interno degli pneumatici anteriori si è usurato a causa della massa, della campanatura negativa e dello stile di guida. Ora ho 4 nuovi KU31 sulla macchina e li cambierò tra 8.000 miglia.
Ho cercato in lungo e in largo quali pneumatici prendere, prima avevo le Avon ZZ3 ma non erano per niente soddisfacenti e le avevo pagate 73 sterline l'una! Quando ho preso queste costavano 58 sterline l'una e sono molto molto meglio. Penso che la tenuta sull'asciutto potrebbe essere un po' migliore, ma sono comunque molto buone. L'aderenza sul bagnato è incredibile, così buona che non mi sarei mai aspettato così tanto da loro. Il feedback stradale è buono, nonostante tutta la neve e il ghiaccio che abbiamo avuto (dicembre 2010); si capisce sempre quando le gomme non sono soddisfatte e stanno per perdere aderenza, lo stesso vale per le strade bagnate e asciutte. Rumore e comfort dopo che si sono "assestati" dopo circa 100 miglia erano fantastici, direi che il rumore è diminuito di circa un terzo e il comfort è leggermente migliorato. È ancora presto per parlare di usura, hanno percorso solo 3000-4000 miglia, ma non sembrano essersi consumate molto, il composto sembra morbido quando lo tocchi/strofini.
Li comprerò sicuramente di nuovo, sono i migliori pneumatici che abbia mai avuto.
Se li avessi montati sulla mia Laguna, che differenza! per il loro prezzo sono eccezionalmente migliori di altre marche di fascia alta che ho avuto in passato.
Pneumatico da urlo per il prezzo. Ne ho montati 4 in base alle recensioni qui e alla precedente esperienza con uno pneumatico kumho più economico che era buono per il prezzo.
Pneumatici molto ragionevoli a 65 ? per curva montati. Guidati solo per qualche migliaio di miglia ma non ho potuto trovare difetti. Sì, non sono eccezionali né sull'asciutto né sul bagnato ma sono buoni. Montati su un potente deisel e hanno una nuova spia TC lampeggiante. Si lasciano andare quando spinti forte, specialmente sul bagnato... ma quale pneumatico non lo fa? Ho trovato le pareti laterali piuttosto morbide, cosa che si percepisce con un sterzata stretta, ma ci si abitua presto e non se ne accorge. Un vero vantaggio è il rumore degli pneumatici. Il rumore degli pneumatici è molto basso, specialmente in autostrada. Non potrei commentare l'usura. Non penso che dureranno 18+k su un'auto potente, ma per il prezzo, 10+k sarei felice. Quelli posteriori dureranno facilmente 18K.
Ora ho venduto le ruote e ho 225-40-18 con Toyo T1R e, secondo me, non sono per niente migliori... forse un po' sull'asciutto. Presto le sostituirò con le Rainsport 2, ben valutate in base alle recensioni.
Tutto sommato, un buon pneumatico per il prezzo. Dubito che rimarrai deluso.
