Cosa dicono i proprietari riassunto da 56 recensioni
Il Kenda KAISER KR20 riceve lamentele ricorrenti per l'aderenza sul bagnato e la rumorosità, nonostante i commenti favorevoli sul prezzo. Su 56 recensioni complessive, 22 proprietari criticano l'aderenza sul bagnato e 14 la rumorosità. I pareri sull'aderenza sull'asciutto sono più contrastanti: 17 proprietari la apprezzano e dieci la criticano, quindi le testimonianze positive non dimostrano prestazioni costanti. Il rapporto qualità-prezzo viene elogiato molto più spesso di quanto venga criticato, ma questo dato si accompagna a ripetute segnalazioni di sbandamenti o slittamento delle ruote sotto la pioggia. La durata del battistrada riceve spesso giudizi positivi, ma 48 recensioni non indicano la fase di utilizzo e non ci sono resoconti a fine vita. Ciò limita qualsiasi conclusione sulla durata o sulla capacità di mantenere l'aderenza con l'usura dello pneumatico.
Cosa citano di più i proprietari contato su 52 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 64 valutazioni
Ho sostituito le Bridgestone originali sulla mia Insignia con queste gomme puramente per il prezzo. L'unica differenza che ho notato tra loro è il fatto che le Bridgestone duravano solo 20 km, mentre le Kenda arrivavano a 32 km all'anteriore. Pneumatico di grande valore. Non badate ai piccoli corridori qui. Inoltre la GM usa Kenda come fornitore OEM in Cina.
Prezzo eccellente, fanno il loro lavoro senza problemi, a meno che tu non voglia essere un ragazzino pilota e spingere la tua auto in tutte le curve al limite massimo, in quel caso funzionano bene... comprerei di nuovo senza problemi
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Ho montato questi perché i soldi scarseggiavano e sono i più economici che ho trovato. Set completo, tutti montati contemporaneamente Quando erano ancora quasi nuovi, l'aderenza sulla neve era piuttosto buona. Sul bagnato, l'aderenza era ancora piuttosto buona. In condizioni asciutte, puoi spingerli molto forte senza temere che ti lascino andare. Ora ho solo 2 millimetri di battistrada e tutti e 4 gli pneumatici si sono consumati in modo molto uniforme e sono nelle stesse condizioni. La MG ZT ha delle sospensioni che fanno sembrare l'auto come se fosse su un mattone e devo dire che queste non migliorano la situazione, anche se non sono peggiori dei due set precedenti (di marche diverse) che ho montato. Il rumore della strada può rappresentare un problema sulle superfici stradali più sconnesse e lo sterzo tende a "tracciare" un po' sulle superfici piene di solchi, ma non più dei due set di pneumatici precedenti. Non guido in modo aggressivo, ma non faccio neanche la cosa alla "A spasso con Daisy". Non capisco bene tutte le lamentele che ci sono qui su queste. Probabilmente non sono all'altezza degli standard delle aziende più diffuse, ma non ho lamentele da parte mia sul prezzo. A meno che non le vogliate per giornate in pista, drifting o corse su strada, ve le consiglio.
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Ne ho acquistati due per sostituire i Bridgestone usurati che avevano appena percorso 12.000 miglia sulla parte anteriore di una Laguna GT. Mi sono piaciuti così tanto che ne ho montati altri due quando ho dovuto sostituire gli pneumatici posteriori. Non ho notato molta differenza nelle prestazioni di questi pneumatici rispetto alle controparti più costose. L'aderenza era buona e hanno percorso 18.000 miglia sulla parte anteriore dell'auto. Il 50% in più di chilometraggio rispetto ai Bridgestone.
Ho montato queste gomme su una Passat b6 TDI del 2005, quindi non le guido con entusiasmo. Le ho montate per oltre 4 anni e sono ancora buone. Le ho cambiate di recente a causa delle crepe dovute all'età. Le ho montate dal centro del Regno Unito al sud della Francia in circa 5 occasioni e le ho trovate fantastiche. Le consiglio vivamente a chiunque abbia un budget limitato o voglia semplicemente delle gomme che siano gomme e che ti facciano viaggiare in sicurezza, legalmente e comodamente. Se vuoi guidare con più entusiasmo, allora potresti dover dare un'occhiata a Bridstone, Michelin ecc., ma costano 3 volte tanto.
Spazzatura assoluta, non direi a nessuno di comprarli, rumorosi e con una trazione molto debole sul bagnato. Inutili sulla neve e non danno alcuna sensazione. Si forano facilmente e sono completamente inutili sul bagnato. NON COMPRATELI. SPENDI QUALCHE PO' DI PIÙ e prendi qualcosa di decente come Contis o Michys. Non comprerò mai più uno pneumatico Kenda. Li ho usati solo per 1000 miglia e non li ho cambiati, non mi sentivo a mio agio sulle strade tortuose e veloci della contea.
Gli pneumatici scadenti si sono attaccati alla parte posteriore della mia E46, gli anteriori sono degli Hankook Prime 2 e la prossima settimana sostituirò quelli posteriori con gli stessi Hankook, solo 10 libbre in più per pneumatico MA UNA DIFFERENZA ENORME in termini di sicurezza, sensibilità stradale e tutto il resto. La cosa più importante che ho notato con le Kenda e che non avevo mai notato prima è stata la vibrazione a velocità autostradale, le ho bilanciate 3 volte la terza volta, l'officina ha detto che quelle posteriori hanno dei punti piatti, hanno solo 4 settimane e 2000 miglia??? Prenderò le Hankook fino in fondo.
Pneumatici pessimi. Erano montati sulla parte anteriore della mia Clio 182 Trophy. Li ho tollerati per un po', ma li ho spostati sul retro per sostituire i Conti usurati quando un Conti ha forato. Ho montato i Dunlop Sportmax sulla parte anteriore e, come in una recensione simile su una Civic Type R, ora il posteriore vuole sorpassare l'anteriore quando si entra in curva ad alta velocità. Li sostituirò nonostante abbiano ancora molta vita. Inoltre, dopo essere passati ai Dunlop, la guida è migliorata e la sensazione e la progressività sono notevolmente migliorate. Anche il rombo degli pneumatici è enormemente attutito. La mia impressione è che i Kenda siano fatti di una gomma molto dura che si traduce in una guida rumorosa e rumorosa con poca sensibilità stradale o aderenza. Evitateli a meno che non stiate semplicemente vendendo l'auto e poi lasciatevela sulla coscienza!
Una vera merda. Ho messo un set di queste budget sul retro della mia ep3 come due delle mie precedenti che erano falken, non riesco a fare una curva a velocità di guida normale senza che il fondoschiena voglia stare davanti. Volevo solo budget fino all'estate. Ma queste verranno via il prima possibile. Dimostra solo che sono scadenti e scadenti. Detto questo, se fossi un guidatore più lento da 30 mph sulle strade principali, sono sicuro che saresti a posto. Rispetta il limite di velocità.
Questi pneumatici sono tra i migliori che abbia mai acquistato. Li uso per la guida normale e per il drifting e hanno superato le mie aspettative. Faccio drifting in gara e normalmente faccio scoppiare due o tre set di normali marchi Toyo... Ma i Kenda li ho usati per l'intera gara senza far scoppiare nemmeno uno pneumatico. Per quanto riguarda la guida normale, questi pneumatici non potrebbero essere migliori. Sono di ottima qualità a un ottimo prezzo e durano più a lungo di tutti quei marchi top che sono decisamente troppo cari. Userò sempre i Kenda sulla mia auto!
Quando l'ho acquistata, avevo sulla mia auto un set di pneumatici praticamente nuovi di zecca di questa marca. All'inizio ero molto scettico, ma sono rimasto piacevolmente sorpreso dai risultati. Sia bagnati che asciutti, aderiscono e fanno esattamente ciò che promettono. Molto meglio di Hankook, Falkens, Toyo e tutti gli altri marchi di qualità inferiore. Hanno prestazioni ben superiori a quelle che mi aspetterei da pneumatici economici per la mia auto. Questa è la terza Alfa 156 che possiedo e ho sperimentato molti marchi in passato. Tuttavia, non li comprerò più perché costano solo poche sterline in meno rispetto ai Goodyear F1 GS-D3, che sono totalmente fantastici con questa auto.
