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Insa Turbo EcoEvolution

Il Insa Turbo EcoEvolution è un pneumatico In tournée (Estate) progettato per veicoli di tipo Autovettura passegge.

La risposta in breve

I conducenti dicono 93% da 1 recensioni dei conducenti Leggi le recensioni
I test dicono 6° piazzamento medio su 1 test indipendenti Ultimo: P6 su 6 · 2025 Vedi tutti i test
Punti di forza e debolezze Asciutto, Comfort Valore Rispetto ai rivali su tutti i test che abbiamo

Costruito su ogni risultato di test indipendente e ogni recensione verificata che abbiamo per questo pneumatico - tutte le prove sono più in basso nella pagina. Dati aggiornati a marzo 2025.

  • 1recensioni dei conducenti
  • 1.609km percorsi
  • 1test professionali

Punteggio Tyre Reviews

Insa Turbo EcoEvolution

3,0/10

Meglio del 2% tra gli pneumatici estivi

  • Affidabilità limitata
  • 1 test
  • 1 recensione di un conducente
Punteggi di tutti gli pneumatici estivi testati: 406

Come nasce questo punteggio

Fonte Meglio del Peso
Test indipendenti1 test · 1 testata · 2025 2% 100%
Recensioni dei conducentiMeno di 5 recensioni, quindi non contano ancora – 0%
Combinato 2% 3,0

Una curva fissa trasforma il valore combinato nel punteggio da 0 a 10, così circa il 10% migliore di ogni gruppo ottiene 9 o più.

Categoria per categoria

Come si colloca rispetto a tutti gli pneumatici estivi in ogni area, e quanto conta ciascuna area. 50 è la metà del gruppo.

Categoria Meglio del Peso Test
BagnatoFrenata, tenuta di strada e aquaplaning sul bagnato 3% 44% 1
AsciuttoFrenata e tenuta di strada sull’asciutto 5% 40% 1
ValoreUsura, efficienza e costo 0% 9% 1
ComfortRumorosità e comfort di marcia 3% 7% 1

Le barre chiare si basano su uno o due test.

Per disciplina

Gli stessi risultati raggruppati per ciò che lo pneumatico stava facendo. Non vengono contati una seconda volta.

FrenataOgni test di frenata, su qualsiasi superficie 4% 1
HandlingOgni test di tenuta di strada, su qualsiasi superficie 3% 1

Affidabilità

  1. Limitata
  2. Media
  3. Alta

I suoi risultati di test decidono il 86% del valore dei test. Il restante 14% è la media del suo gruppo, e si riduce man mano che arrivano altri test.

L’affidabilità alta richiede almeno 3 test, con i suoi risultati che decidono il 90% o più. Quella media richiede 2 test e il 70%. Sotto è limitata: il punteggio può ancora muoversi con nuovi test.

I test alle spalle del punteggio

  1. 2025 Test pneumatici sostenibili AMS 2025 Auto Motor Und Sport · 215/55 R17 P6 / 6
1 Test
0 Vittorie nei test
6° Media
6° Migliore
6° Peggiore
L'ultimo test

Test pneumatici sostenibili AMS 2025 P6 su 6

L'Insa Turbo EcoEvolution è uno pneumatico ricostruito che ha ottenuto risultati deludenti in quasi tutte le categorie di test. Sebbene il concetto di riutilizzo delle carcasse degli pneumatici sia fondamentalmente sostenibile, la sua realizzazione non ha soddisfatto gli standard di sicurezza di base. Lo pneumatico ha mostrato un'aderenza estremamente scarsa sia su strade bagnate che asciutte, con spazi di frenata pericolosamente lunghi. Ha presentato dinamiche di guida pericolose, con un forte sottosterzo e imprevedibili. La qualità costruttiva dello pneumatico era scadente, con superfici irregolari che causavano vibrazioni e rumori eccessivi nell'abitacolo. Nonostante il prezzo contenuto, l'elevatissima resistenza al rotolamento ha comportato un aumento del consumo di carburante di oltre il 10%. Non ha superato il test ad alta velocità e ha ricevuto una valutazione complessiva "insufficiente", con la raccomandazione di non utilizzarlo su autovetture.

Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Continental UltraContact NXT

Tutti i test indipendenti del Insa Turbo EcoEvolution, dal più recente
AnnoTestRisultatoPremio
2025Test pneumatici sostenibili AMS 2025Auto Motor Und Sport · 215/55 R17P6 / 6
Domande frequenti
Come si comporta il Insa Turbo EcoEvolution sul bagnato?
Nei 1 test di frenata sul bagnato in cui è stato testato, il Insa Turbo EcoEvolution frena 29,9% più lungo dei rivali Premium e 34,8% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sul bagnato di 3/100, e i proprietari lo valutano 9/10 sul bagnato da 1 recensione.
Come si comporta il Insa Turbo EcoEvolution sull'asciutto?
Nei 1 test di frenata sull'asciutto in cui è stato testato, il Insa Turbo EcoEvolution frena 12,6% più lungo dei rivali Premium e 18,2% più lungo dei rivali di fascia media. Esso ha un punteggio Tyre Reviews sull'asciutto di 5/100, e i proprietari lo valutano 10/10 sull'asciutto da 1 recensione.
Quanto è efficiente nei consumi il Insa Turbo EcoEvolution?
Nei 1 test che misurano la resistenza al rotolamento, la resistenza al rotolamento dello Insa Turbo EcoEvolution è 63,1% più alto dei rivali Premium e 67,7% più alto dei rivali di fascia media.
Domande dei proprietari
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Domande e risposte per il Insa Turbo EcoEvolution

Spiacenti, al momento non abbiamo domande e risposte per il Insa Turbo EcoEvolution. Perché non inviare una domanda ai nostri esperti di pneumatici utilizzando il modulo sottostante!

Recensioni dei proprietari su Insa Turbo EcoEvolution

Recensisci questo pneumatico

Valutazioni dei proprietari media di 1 valutazioni

  • Voto dei proprietari 93%
  • Aderenza sull'Asciutto 100%
  • Aderenza sul Bagnato 90%
  • Sensibilità di Guida 90%
  • Maneggevolezza 90%
  • Usura 90%
  • Comfort 90%

Tutte le 1 recensioni su Insa Turbo EcoEvolution

Distribuzione dei voti su 1 recensioni scritte
93%
Membro
Se stai cercando effettivamente uno pneumatico di fascia media a un costo molto basso, allora ti consiglio vivamente di prendere in seria considerazione l'acquisto di pneumatici ricostruiti/ricostruiti per auto. Gli pneumatici ricostruiti/ricostruiti sono realizzati secondo elevati standard di qualità al giorno d'oggi e sono sia pesantemente testati che regolamentati dall'ECE per garantirne la sicurezza d'uso. Questo tipo di pneumatici è anche molto più ecologico, se confrontato con il processo di fabbricazione di uno pneumatico per auto nuovo.

Inoltre, gli pneumatici ricostruiti/ricostruiti funzionano in modo identico agli pneumatici nuovi di zecca e possono quindi raggiungere le stesse velocità dei loro equivalenti nuovi di zecca, a una frazione del prezzo.

Di solito acquisto gli pneumatici ricostruiti per tutte le stagioni di produzione tedesca King Meiler per la mia Corsa SXI, ma poiché Insa Turbo produce ora degli pneumatici ricostruiti per la stagione estiva che si adattano perfettamente al mio veicolo, ho deciso di passare a questo particolare marchio spagnolo.

I voti di questo proprietario
  • Aderenza sull'Asciutto 10
  • Aderenza sul Bagnato 9
  • Sensibilità di Guida 9
  • Maneggevolezza 9
  • Usura 9
  • Comfort 9
  • Riacquisto 10
Utile 925

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