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Risultati dei test del Insa Turbo EcoEvolution

2025 1 testata

Testato 1 volte da testate indipendenti, il Insa Turbo EcoEvolution chiude in media al 6° posto.

  • 1Test indipendenti
  • 0Vittorie
  • 0Podi
  • 6°Posizione media
  • 0%Gruppo battuto in media
  • 1Testate

1 test nel 2025

L'ultimo test

Test pneumatici sostenibili AMS 2025 P6 su 6

L'Insa Turbo EcoEvolution è uno pneumatico ricostruito che ha ottenuto risultati deludenti in quasi tutte le categorie di test. Sebbene il concetto di riutilizzo delle carcasse degli pneumatici sia fondamentalmente sostenibile, la sua realizzazione non ha soddisfatto gli standard di sicurezza di base. Lo pneumatico ha mostrato un'aderenza estremamente scarsa sia su strade bagnate che asciutte, con spazi di frenata pericolosamente lunghi. Ha presentato dinamiche di guida pericolose, con un forte sottosterzo e imprevedibili. La qualità costruttiva dello pneumatico era scadente, con superfici irregolari che causavano vibrazioni e rumori eccessivi nell'abitacolo. Nonostante il prezzo contenuto, l'elevatissima resistenza al rotolamento ha comportato un aumento del consumo di carburante di oltre il 10%. Non ha superato il test ad alta velocità e ha ricevuto una valutazione complessiva "insufficiente", con la raccomandazione di non utilizzarlo su autovetture.

Debole: Frenata su asciutto, Handling su asciutto, Frenata su bagnato, Handling su bagnato, Cerchio su bagnato, Aquaplaning in rettilineo, Aquaplaning in curva, Rumore, Resistenza al rotolamento Vincitore: Continental UltraContact NXT

Bilancio per disciplina

Dove il Insa Turbo EcoEvolution si è piazzato in ogni disciplina misurata, in tutti i test che l'hanno misurata contro almeno altri due pneumatici. Il gruppo battuto è la quota degli altri pneumatici che ha superato in quella misura.

Bilancio per disciplina
Disciplina Test Pos. media Gruppo battuto Primi posti
Asciutto
Frenata su asciutto 1 P6 su 6 0% -
Handling su asciutto 1 P6 su 6 0% -
Bagnato
Frenata su bagnato 1 P6 su 6 0% -
Handling su bagnato 1 P6 su 6 0% -
Cerchio su bagnato 1 P6 su 6 0% -
Aquaplaning in rettilineo 1 P6 su 6 0% -
Aquaplaning in curva 1 P6 su 6 0% -
Comfort
Rumore 1 P6 su 6 0% -
Valore
Resistenza al rotolamento 1 P6 su 6 0% -

Ogni test, dal più recente 1

Forte = tra i primi 2 del gruppo in quella misura. Debole = gli ultimi 2.

2025 1 test
P6 su 6 Battuto il 0% del gruppo

Test pneumatici sostenibili AMS 2025

Auto Motor Und Sport 215/55 R17

L'Insa Turbo EcoEvolution è uno pneumatico ricostruito che ha ottenuto risultati deludenti in quasi tutte le categorie di test. Sebbene il concetto di riutilizzo delle carcasse degli pneumatici sia fondamentalmente sostenibile, la sua realizzazione non ha soddisfatto gli standard di sicurezza di base. Lo pneumatico ha mostrato un'aderenza estremamente scarsa sia su strade bagnate che asciutte, con spazi di frenata pericolosamente lunghi. Ha presentato dinamiche di guida pericolose, con un forte sottosterzo e imprevedibili. La qualità costruttiva dello pneumatico era scadente, con superfici irregolari che causavano vibrazioni e rumori eccessivi nell'abitacolo. Nonostante il prezzo contenuto, l'elevatissima resistenza al rotolamento ha comportato un aumento del consumo di carburante di oltre il 10%. Non ha superato il test ad alta velocità e ha ricevuto una valutazione complessiva "insufficiente", con la raccomandazione di non utilizzarlo su autovetture.

DeboleFrenata su asciuttoHandling su asciuttoFrenata su bagnatoHandling su bagnatoCerchio su bagnatoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumoreResistenza al rotolamento VincitoreContinental UltraContact NXT

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