Insa Turbo DAKAR
OrologioIl Insa Turbo DAKAR è un Fuoristrada e fuoristrada Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.
3
Recensioni
56%
Media
27,000
miglia percorse
Tutti i Test
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Pneumatici Alternativi
7.9/10
7.9/10
7.8/10
6.9/10
6.6/10
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Top 3 Insa Turbo DAKAR Recensioni
Dato 87%
mentre si guida una
Volkswagen Transporter
(235/60 R16)
su mostly country roads
per 5,000 average miglia
T ha comprato queste gomme per la mia vw t3 syncro del 91.. le mie vecchie gomme erano un paio di nankang ft9.. Su strada sono un po' rumorose.. ma non mi danno fastidio.. guido un 4x4 e non un'auto di famiglia. Su terreni semi-bagnati aderiscono molto bene al terreno e anche in modalità 2x2 non sono rimasto bloccato. https://www.youtube.com/watch?v=zx40Rwd7HpQ&ab_channel=JFKO questo è un video della mia ultima guida su terreni.
Dato 63%
mentre si guida una
Nissan Navara 2.5tdi
(265/70 R16 Q)
su mostly motorways
per 20,000 average miglia
Molto buone per quello per cui le ho prese, ovvero per tirare fuori un furgone per cavalli da un campo fangoso, cosa che la mia Nivara ora fa con facilità. Sull'asciutto sono molto competenti ma rumorose in autostrada e fuoristrada, nessun problema.
Sul bagnato la parte posteriore si stacca facilmente ma in modo controllabile, senza che si verifichi alcun effetto aquaplaning.
Sulla neve vanno bene, ma hanno dei limiti (non sono pneumatici invernali) e sul ghiaccio è meglio maneggiarli con grande cura.
Ovviamente un compromesso per l'uso in autostrada, ma per quello che mi serve funzionano davvero bene e li consiglio per le condizioni fangose
Sul bagnato la parte posteriore si stacca facilmente ma in modo controllabile, senza che si verifichi alcun effetto aquaplaning.
Sulla neve vanno bene, ma hanno dei limiti (non sono pneumatici invernali) e sul ghiaccio è meglio maneggiarli con grande cura.
Ovviamente un compromesso per l'uso in autostrada, ma per quello che mi serve funzionano davvero bene e li consiglio per le condizioni fangose
Dato 39%
mentre si guida una
Jeep Grand Cherokee 4.7 V8 Overland
(225/45 R17)
su a combination of roads
per 2,000 easy going miglia
Molto rumorosi su strada rispetto ai Maxxis che ho sostituito, eccellenti nel fango morbido e nella neve ma letali sul ghiaccio.
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