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Hankook Winter i cept IZ3 X Visualizza la galleria (1)
215-275/45-65 R17-21 37 dimensioni 2024 Classificazione invernale

Hankook Winter i cept IZ3 X

Hankook Pneumatici Turismo Premium Inverno

Il Hankook Winter i cept IZ3 X è un Turismo Premium Inverno pneumatico progettato per essere montato su SUV e 4x4s.

7.6
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato su test professionali
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
70%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
80%
Maneggevolezza
80%
Usura
80%
Comfort
80%
Riacquisto
80%
1 Recensioni
81% Media
5,000 miglia percorse
1 Test (media: 7th)
Hankook Winter i cept IZ3 X

Hankook Winter i cept IZ3 X

Winter Premium
BETA
7.6 / 10
Basato su test professionali · Limited Fiducia · Aggiornato 23 Feb 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Punteggi di categoria
Value
88
0.42x / 1 test
Dry
78.6
1.13x / 2 test
Ice
71.2
1.2x / 3 test
Snow
67.8
1.5x / 3 test
Comfort
64.7
0.32x / 1 test
Wet
52.1
1.93x / 3 test
Prestazioni intercategoriali

I punteggi intercategoria sono metriche derivate che combinano dati provenienti da più discipline di test per valutare le caratteristiche delle prestazioni nel mondo reale.

Traction
78.1
2 test
Braking
68.5
4 test
Handling
57.9
4 test
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 1
Pubblicazioni: 1
Periodo: 2025
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 1
Valutazione media: 81.1%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.03
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.9 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 12 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.75 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
combined_penalty_floor 0.2
Fonti dei dati
TestPubblicazioneDataMisurarePosizioneMetrica
Test pneumatici invernali ad attrito 2025 Vi Bilagare 2025 235/60 R18 7/8 13 metrica
Tutti i Test
Visualizza i risultati del test
1
Test
7th
Media
7th
Migliore
7th
Peggio
Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Test pneumatici invernali ad attrito 2025
235/60 R18 • 2025
7th/8
L'Hankook Winter i*cept IZ3 X è un nuovo arrivato che sostituisce il precedente IZ2, dove la X nel nome è la designazione del produttore per gli pneumatici SUV. Il predecessore era stato criticato per l'aderenza sul ghiaccio, molto inferiore ai migliori, e con l'IZ3 è proprio l'aderenza sul ghiaccio ad essere migliorata. Sebbene lo pneumatico finisca dietro ai concorrenti più costosi, si è avvicinato molto in termini di aderenza in frenata. Tuttavia, perde aderenza prima al posteriore e può slittare sotto pressione sulle superfici stradali invernali. Su asfalto, lo pneumatico ha mantenuto una sensazione di sterzata naturale e gestisce bene il test di manovra di emergenza, sebbene la rumorosità stradale sia aumentata rispetto al suo predecessore. In termini di punteggio, Hankook finisce leggermente dietro ai migliori, ma nettamente davanti all'alternativa economica. Offre spazi di frenata ragionevoli su tutte le superfici con una buona sensazione di sterzata sull'asfalto, ma soffre di un'elevata rumorosità stradale e di un'aderenza limitata in curva su ghiaccio e neve.
Visualizza i risultati del test
Size Fuel Wet Noise
17 pollice
225/60R17 103 T XL C D 72
225/60R17 103 T XL C D 72
18 pollice
235/60R18 107 T XL C D 72
20 pollice
255/45R20 105 T XL C D 73
255/45R20 105 T XL C D 73
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In Canada si trovano questi pneumatici a prezzi piuttosto bassi, mi ha sorpreso il fatto che questo sito li elenchi come Premium. Ma è proprio questo che sono: belli da vedere e da guidare. Valgono sicuramente il prezzo.
Utile 181
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