- Mazda MX5
- 195/50 R15 V
- 12.875 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
Recensioni dei proprietari su Hankook Ventus V12 evo k110
Recensisci questo pneumaticoCosa dicono i proprietari riassunto da 97 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è l'aspetto più apprezzato dai proprietari del Hankook Ventus V12 evo k110; anche l'aderenza sul bagnato, il comfort e il rapporto qualità-prezzo ricevono giudizi generalmente favorevoli. I commenti positivi sul rumore sono più numerosi di quelli negativi, anche se una minoranza lo considera fastidioso. Le principali riserve riguardano la durata variabile del battistrada e la sensazione dello sterzo: circa una recensione su otto critica la risposta, mentre quasi una su dieci ritiene i fianchi troppo morbidi. Le esperienze dopo un uso prolungato vanno dalla sostituzione precoce a percorrenze considerevoli, quindi non è possibile indicare un'unica durata prevista. Due cronologie di valutazioni ripetute riportano i punteggi precedenti e una resta positiva nonostante un calo contenuto; ciò non dimostra un declino generale con l'età.
Cosa citano di più i proprietari contato su 93 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 114 valutazioni
- Voto dei proprietari 77%
- Aderenza sull'Asciutto 84%
- Comfort 79%
- Maneggevolezza 78%
- Sensibilità di Guida 76%
- Aderenza sul Bagnato 75%
- Usura 74%
Recensioni del Hankook Ventus V12 evo k110 - Pagina 3
- Nissan 350z
- 245/40 R18 W
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Medio
- SEAT Ibiza FR TDi
- 215/40 R17 W
- 6.437 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
In precedenza avevo 4 Potenza RE050A (fornite con l'auto nuova) e, nonostante non fossero il massimo in termini di comfort, erano piuttosto buone in termini di maneggevolezza e capacità di scaricare la potenza sull'asfalto.
Sul bagnato erano circa 5/10, ma sull'asciutto erano meravigliose (8/10 senza problemi).
Avevo anche Continental PremiumContact2, so che non erano gomme sportive, ma mi piacevano anche loro, anche più delle Bridgestone. Erano migliori nel comfort, uguali o migliori sul bagnato e un po' peggio sull'asciutto.
In termini di usura le Conti erano peggiori delle Bridgestone.
Ma attenzione, stiamo parlando del cosiddetto Ventus V12 Evo.
Ho cercato e ricercato e, per il prezzo, il V12 Evo mi è sembrato abbastanza buono e, in termini di comfort, era/è, in effetti, molto meglio del Potenzas RE050A.
Le Potenza erano sempre pessime e rendevano la macchina troppo rigida, e per questo motivo, in effetti, cercavo gomme più comode. E ci sono riuscito.
Ma gli svantaggi...
Ho guidato la mia Ibiza FR con Hankook per 3000 miglia solo sull'asciutto (da luglio a una settimana fa ho avuto solo strade asciutte) e non mi sono piaciute per niente queste gomme. Pessime nel mettere a terra la potenza, le spalle sono molto morbide e, soprattutto nella parte posteriore, questo rende questa Ibiza 6J FR molto "nervosa" quando la si spinge un po' di più.
E questi dovrebbero essere "pneumatici ad alte prestazioni"? Datemi una pausa!
Ieri ho preso strade bagnate, e beh, è stato un po' spaventoso. Ho anche avuto un piccolo "sorpresa" di aquaplaning e ho quasi avuto un incidente (piccolo, ma e un incidente)...
L'ESP si attivava costantemente, cosa che non è mai successa con il Contis PC2 e il Potenzas RE050A...
E se ti dicessi cosa pensavo di questi Hankook e dell'inizio... La gomma in questi pneumatici era immensa... Circa 2000 miglia per togliere la gomma (o più).
Quando sono passato alle Hankook ho avuto la sensazione che la macchina fosse rovinata.
Potrei continuare all'infinito, ma credo che questo sia tutto.
Non consiglio questi pneumatici, soprattutto su una Ibiza FR (modello 6J).
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- Honda CIVIC 1.6 VTEC
- 195/55 R15
- 12.875 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Il risultato finale è uno pneumatico economico, non ad alte prestazioni.
- Honda CIVIC 1.6 VTEC
- 195/55 R15
- 12.875 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
Il risultato finale è uno pneumatico economico, non ad alte prestazioni.
- Ford Fiesta
- 195/50 R15 V
- 161 km
- Prevalentemente Strade di Campagna
- Sportivo
- Volvo v70 D5
- 225/45 R17
- 19.312 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
La Volvo V70 è piuttosto pesante nella parte anteriore e, a causa del suo motore diesel trasversale da 5 cilindri, può essere piuttosto difficile parcheggiare e sterzare correttamente su alcune superfici, ma le V12 se la cavano bene e danno un feedback ragionevole.
Li ho acquistati per provarli sulla parte anteriore l'anno scorso e quest'anno non hanno ancora 5 mm, quindi li ho spostati sul set dell'asse posteriore e ne ho montati 2 nuovi uguali sul set dell'asse anteriore. Sono silenziosi e gestiscono abbastanza bene le asperità. Se hanno qualche difetto direi che le pareti dello pneumatico sembrano come se avessi delle gomme a terra, ma sto guidando a 36 psi, quindi è solo una parete morbida, non c'è nulla di cui preoccuparsi dato che sono comunque pareti laterali rinforzate. Nel complesso sono pneumatici molto affidabili, hanno una buona frenata su bagnato e asciutto, il che sulla V70 conferisce grande sicurezza alla guida. Continuerò ad acquistare questi pneumatici. Secondo me Hankook non può più essere accusato di vendere solo pneumatici economici, sono diventati maggiorenni e meritano giustamente la loro posizione.
- Mazda 3 Series
- 205/55 R16 W
- 40.234 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Audi A4 2.0 TDI 140 SLine
- 225/50 R17 W
- 483 km
- Prevalentemente Autostrade
- Tranquillo
- Skoda Octavia
- 225/45 R17
- 19.312 km
- Una Combinazione di Strade
- Medio
- Ford Fiesta mk7
- 205/40 R17 W
- 805 km
- Una Combinazione di Strade
- Sportivo
- Kia Motors Forte
- 225/45 R17
- 25.749 km
- Prevalentemente Autostrade
- Medio
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