Hankook Kinergy 4S - Risultati dei test

Statistiche dei test

12

Test completati

6^th

Posizione media

4^th

Miglior risultato

12^th

Peggior risultato

Analisi delle prestazioni

Hankook Kinergy 4S offre risultati sostanzialmente di medio livello in 12 test all-season, con occasionali piazzamenti medio-alti (diversi 4°-6° posto) e un'ottima progressione in frenata con un 12/30. Il suo andamento costante è caratterizzato da una versatilità equilibrata e degna del Regno Unito, piuttosto che da un grip ai vertici della categoria, con ricorrenti debolezze in frenata/maneggevolezza sul bagnato e rumorosità. La maneggevolezza sull'asciutto tende a essere rispettabile, i parametri di economicità (resistenza al rotolamento/valore) sono occasionalmente competitivi e la resistenza all'aquaplaning si attesta nella media. Premi e note editoriali lo posizionano ripetutamente come una scelta di fascia media sensata e conveniente, piuttosto che come un vincitore di test.

Punti di forza delle prestazioni

Prestazioni a secco Moderare Dettagli
• Auto Express 2016: nota per la sua 'forte tenuta sull'asciutto'
• Auto Bild 2017: 6/12 manovrabilità su asciutto, +1,7% dal migliore
• Auto Zeitung 2017: 4/11 maneggevolezza su asciutto, +0,7% dal migliore
Valore ed efficienza Moderare Dettagli
• AutoBild 2016: menzione "miglior rapporto qualità/prezzo (chilometraggio/prezzo)"
• SUV Auto Bild 2018: Prezzo 2/10 (+34,9% dal migliore), RR 3/10 (+24,2% dal migliore)
• Auto Bild 2017: Indossare a metà gruppo (7/12, +34,2% dal migliore)
Resistenza all'aquaplaning Minore Dettagli
• Auto Bild 2017: Aquaplaning diretto 6/12 (+4,1% dal migliore)
• SUV Auto Bild 2018: Straight Aqua 5/10 (+5% dal migliore)
• Auto Zeitung 2017: Straight Aqua 6/11 (+8,6% dal migliore)

Debolezze nelle prestazioni

Prestazioni in caso di pioggia Forte Dettagli
• Auto Express 2016: "ha faticato sul bagnato"
• Auto Bild 2017: Frenata sul bagnato 8/12 (+13,8%), Maneggevolezza sul bagnato 12/12 (+6,2%)
• Auto Zeitung 2017: Frenata sul bagnato 11/11 (+20,7%)
• SUV Auto Bild 2018: Frenata sul bagnato 7/10 (+6,9%), Maneggevolezza sul bagnato 7/10 (+4,9%)
• 2025 Autobild Frenata: Frenata sul bagnato 13/30 (+12,1%)
Rumore/Comfort Moderare Dettagli
• Auto Bild 2017: Rumore 12/12 (+3,7%)
• SUV Auto Bild 2018: rumore 9/10 (+3,3%)
Trazione invernale (su neve) Moderare Dettagli
• Auto Bild 2017: Frenata sulla neve 9/12 (+7,6%), Maneggevolezza sulla neve 9/12 (+4,8%)
• Auto Zeitung 2017: tenuta di strada sulla neve 11/11 (+6,9%), frenata sulla neve 7/11 (+10,4%)
• SUV Auto Bild 2018: frenata sulla neve 7/10 (+16,9%)
Frenata asciutta Moderare Dettagli
• Auto Bild 2017: Frenata sull'asciutto 9/12 (+13,7%)
• SUV Auto Bild 2018: frenata sull'asciutto 8/10 (+12,9%)
• 2025 Autobild Frenata: Frenata su asciutto 16/30 (+8,7%)
Resistenza al rotolamento (variabilità) Minore Dettagli
• Auto Bild 2017: RR 10/12 (+25,6%)
• Auto Zeitung 2017: RR 11/11 (+25,9%) rispetto a Auto Bild SUV 2018: RR 3/10 (+24,2%)

Prestazioni nel tempo

Cronologia dei test

of 30

Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025

2025
Vincitore: Bridgestone Turanza All Season 6

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of 10

Test pneumatici per tutte le stagioni SUV Auto Bild 2018

2018
Vincitore: Goodyear Vector 4 Seasons Gen 2 SUV

Raccomandato.

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of 11

Test pneumatici per tutte le stagioni ADAC 2018

2018
Vincitore: Nexen N Blue 4 Season

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of 6

Nuovo VS 4mm VS 2mm All Season Pneumatico Prestazioni

2017
Vincitore: Michelin CrossClimate Plus

Come il Pirelli, l'Hankook è sicuro solo quando è nuovo, con le prestazioni su neve e bagnato che diminuiscono con l'usura degli pneumatici. Le prestazioni su asciutto aumentano con l'usura del b...

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of 10