Pneumatici eccellenti, la tenuta è incredibile, l'unica pecca è la resistenza alla guida su strada

5500 miglia con le Good Years EGP2 già percorse e sono scese solo di 1 mm - non era il caso delle Continentals eco contact 6 di serie. Le Good Years sono più silenziose, più comode e danno una sensazione di sicurezza, soprattutto in curva, rispetto alle Eco contact 6. Finora sono soddisfatto della mia scelta. Spero che durino fino a 60.000 miglia come pubblicizzato - aggiornerò tra 2 anni e mezzo

Pneumatici molto rumorosi, presenza di fastidiose risonanze a partire da 90 km/h.
Notevole degrado dello pneumatico nonostante una guida moderata.
I fianchi dello pneumatico si sono consumati ben prima del battistrada.
Sconsiglio vivamente questi pneumatici e questa marca.
Sono rimasto deluso da altri modelli di questo marchio.

Ho montato queste sulla mia Volvo V40 e hanno immediatamente aumentato i miei mpg da 62,1 a 68,9mpg. La maneggevolezza è tornata a quella di quando ho preso l'auto e la guida è super confortevole
I migliori pneumatici che abbia mai acquistato.

Ottimo pneumatico per tutti i giorni, comodo ma che sa dare buone prestazioni quando serve. Certo, non lo userei in pista, ma in condizioni stradali è brillante.

La presa sull'asciutto è buona
L'aderenza sul bagnato è buona
La maneggevolezza è un po' morbida
L'usura è fantastica

Cavolo, pensavo che tutte le recensioni positive significassero che non avrei avuto problemi, quanto potevo sbagliarmi?
Pneumatici molto rumorosi su tutte le strade, tranne dove la superficie è molto liscia.
"Cantano" molto e non danno mai alcuna sensazione di conforto.
Ho provato diverse combinazioni di pressione, ho fatto controllare l'allineamento e ribilanciarlo, ma non è cambiato nulla.
Direi che questi pneumatici non piacciono sicuramente alla Seat Leon FR 1.5 Tsi 130, questa macchina ha delle sospensioni "sportive" molto dure,
(è la versione con la barra di torsione posteriore, non con sospensioni indipendenti).
Quindi, se possedete questa versione di auto, state alla larga da questi pneumatici.
Molto deluso.
La versione degli pneumatici è 225/45/R17/W91 (non XL).

Ho sostituito le Michelin Primacy 3 con queste. La sensazione iniziale è che le gomme siano meno comode (non di molto) e un po' più rumorose delle Michelin, ma usura, aderenza, maneggevolezza e feedback sembrano essere molto migliori. Ovviamente non ho bisogno di un tipo di pneumatico sportivo per un SUV morbido e da quel punto di vista sembrano perfette per la dinamica di un'auto (o la sua mancanza). Sembrano gomme ben bilanciate. Vedrò cosa succederà quando ci avrò fatto più chilometri.

Longevità e consumi incredibili. Ho percorso 37.000 miglia sulle ruote motrici e hanno ancora 3,5 mm di battistrada. Sono piuttosto costose da acquistare, ma alla lunga pagano con i rendimenti migliorati sulla durata e sui mpg.

Ho guidato la mia auto con questi pneumatici per 46.000 miglia (pneumatici anteriori, per lo più in autostrada) e ho ancora 3,5 mm rimasti, è un buon pneumatico per l'estate (per come è progettato) ma quando il tempo diventa un po' umido può avere qualche difficoltà, ma niente di grave. Li ho usati sulla neve un paio di volte e avrà difficoltà perché non sono progettati per quello, ma sono riuscito a tornare a casa senza assistenza. Probabilmente li comprerò di nuovo perché hanno ottime prestazioni per il chilometraggio.

In precedenza avevo Vredestein Ultrac Satin e le Goodyear sono un grande passo avanti in termini di aderenza complessiva su asciutto e soprattutto bagnato. Sono davvero sicure e stabili in tutte le condizioni, anche su strade tortuose sotto una pioggia battente. Come lato negativo, la sensazione soggettiva nelle curve tortuose non era eccezionale, la parete laterale era molto più morbida rispetto alle Ultrac Satin e non sembravano così affilate, quindi non le consiglio per la guida sportiva. La profondità del battistrada è stata appena toccata dopo circa 8k, quindi l'usura sembra molto buona. Le comprerei di nuovo come pneumatici da turismo premium con un'ottima aderenza su asciutto e bagnato.

Li avevo montati sulla parte anteriore della mia Accord diesel, il comfort era buono e la tenuta era ottima sia sull'asciutto che sul bagnato, per quanto riguarda la frenata, per fortuna non ho mai dovuto usare i freni a fondo né sull'asciutto né sul bagnato, l'usura sembra buona, mancano ancora circa 5 mm dopo circa 15.000 miglia, ora sono sul posteriore perché quelli anteriori hanno 6 asimmetrici.

Ottima aderenza su bagnato e asciutto con buona maneggevolezza, ma dopo 6.000 miglia ho avuto 5 forature! Con 2 pneumatici che necessitano di sostituzione. Sì, è stato insolitamente bagnato nel Regno Unito, ma in 20 anni di guida ho avuto solo un paio di forature fino ad ora. Forse sono stato solo estremamente sfortunato, ma non posso fare a meno di pensare che la maggiore aderenza che questi pneumatici hanno senza dubbio in qualche modo li rende più inclini a raccogliere viti e chiodi. Adoro l'aderenza e la maneggevolezza, ma non li comprerei mai più.