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Firestone Vanhawk 3

Il nuovo Vanhawk 3 EV-ready utilizza la tecnologia ENLITEN per la prima volta nella gamma Vanhawk e sostituisce il Vanhawk 2. I test mostrano un aumento del 13% del chilometraggio, una resistenza al rotolamento inferiore del 10% e una frenata sul bagnato migliore del 13% rispetto al suo predecessore, aiutandolo a ottenere i gradi B dell'etichetta UE sia per l'aderenza sul bagnato che per l'efficienza nei consumi in dimensioni selezionate. Lo pneumatico sarà offerto in 43 dimensioni con misure da 15 a 17 pollici

1 Test (media: 7th)
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Ultimi Risultati dei Test Pneumatici
Nonostante alcuni punti di forza isolati, il Firestone Vanhawk 3 si è classificato ultimo in assoluto. Ha prodotto buoni spazi di frenata sull'asciutto ed è risultato il pneumatico più silenzioso in termini di rumorosità al passaggio. A parte questo, le prestazioni sul bagnato sono state costantemente scarse in tutti i test: frenata, aderenza laterale, maneggevolezza e aquaplaning. I collaudatori hanno descritto lo sterzo come vago e impreciso e hanno notato un ronzio udibile in curva causato dal rumore dovuto all'angolo di slittamento. La resistenza al rotolamento è elevata. La combinazione di scarsa aderenza sul bagnato e comportamento dello sterzo indifferente rende difficile consigliarlo per l'uso in camper, dove i pesi elevati e i baricentri alti richiedono una risposta affidabile degli pneumatici.

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