Cosa dicono i proprietari riassunto da 82 recensioni
In generale, i conducenti valutano il Falken ZIEX ZE914 EcoRun come un ottimo rapporto qualità-prezzo, lodando più spesso la sicurezza del grip su asciutto e bagnato, la stabilità nella manovra e la buona resistenza all'aquaplaning per il prezzo. Molti segnalano anche una longevità rispettabile con usura uniforme se ruotati e allineati correttamente. I difetti più ricorrenti sono il rumore di fondo più elevato e una guida più rigida, a volte dura, su superfici irregolari. Una preoccupazione più piccola ma ripetuta è che il grip su bagnato/frenata possa diventare meno rassicurante man mano che il pneumatico si consuma (e su superfici bagnate molto lisce per alcuni utenti).
Cosa citano di più i proprietari contato su 79 recensioni
Scegline uno per leggere solo le recensioni che lo citano.
Valutazioni dei proprietari media di 96 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto85%
Maneggevolezza82%
Aderenza sul Bagnato81%
Sensibilità di Guida81%
Usura77%
Comfort76%
Recensioni del Falken ZIEX ZE914 EcoRun - Pagina 7
Pneumatici molto buoni. Mescola relativamente dura, quindi durano bene. Tuttavia questa durata maggiore fa sì che il pneumatico perda un po' di aderenza sul bagnato rispetto ad alcuni pneumatici che usano mescole più morbide. Gli pneumatici sono comodi e danno una buona guida, ma non sono i più silenziosi, specialmente su superfici più ruvide. Nella mia taglia costavano circa la metà dei Michelin Primacy HP ma offrono prestazioni simili.
Questo pneumatico è eccezionale, perfetto per un'auto da turismo, non è fatto per essere guidato in pista, è uno pneumatico di alta classe, può facilmente competere con Goodyear, Pirelli, Michelin...
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici molto buoni per il prezzo. L'aderenza su asciutto e bagnato è buona e progressiva, anche se la trazione finale non è buona come quella degli Uniroyal Rainsport 3 che ho montato sulla mia altra auto. Questi però si consumano meglio. L'unica altra cosa che posso criticare di questi pneumatici è che sono relativamente rumorosi, almeno su questa auto. Probabilmente li ricomprerei.
Su quali pneumatici guidi?
Ti stai informando sul Falken ZIEX ZE914 EcoRun? Valuta gli pneumatici che guidi davvero - e aiuta il prossimo acquirente a scegliere.
Ho avuto gli pneumatici solo per 2000 miglia. Gli pneumatici precedenti erano NEXEN N8000. I Falken sono più comodi e silenziosi in tutte le condizioni rispetto ai precedenti pneumatici, ma girano anche più nitidamente in curva. Non vanno in aquaplaning quando si è in velocità in acqua ferma, ma spero di no, perché hanno ancora >8 mm di battistrada. L'aderenza sull'asciutto è impeccabile per la normale guida su strade tortuose ad alta velocità. Non guido in modo folle, quindi non ho ancora avuto motivo di avvicinarmi ai limiti. L'auto è una Quattro, quindi bisogna essere un pessimo guidatore per creare problemi. Hanno protezione del cerchio e un design sensato della parete laterale. Come sempre, farò un'altra recensione quando saranno a 2 mm.
Di gran lunga il miglior pneumatico che abbia mai montato. 8.000 miglia su Mini Cooper S e ottima tenuta sia sul bagnato che sull'asciutto. Ho avuto un bel po' di pneumatici come Proxes, Kuhmos e Wanli (mi dispiace dirlo), ma questi sono i migliori secondo me. Ho ancora 5 mm all'anteriore e 7 mm al posteriore, geniale
Ottimo pneumatico per la mia C4 Picasso. Ho quelli con indice di carico 97. I pneumatici precedenti erano Michelin Primacy che duravano solo 11000 miglia. Ho fatto qualche ricerca e ne ho comprati 4 di questi. L'auto è molto più silenziosa anche con un indice di carico più alto e l'aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto è eccellente. Sono rimasto così colpito che ho sostituito anche la Kia Rio di mia moglie con questi quando i Kumho si sono sbriciolati dopo 8000 miglia!!!! Sicuramente li comprerò di nuovo per entrambe le auto
Montato su un diesel pesante, quindi il fattore progressivo non è una priorità, poco più di 1000 miglia percorse in condizioni meteorologiche e stradali variabili, comprese strade rurali molto fangose. Nessun segno di slittamento, ma il feedback è tale che sai che gli pneumatici stanno lottando per l'aderenza nel fango. Sul bagnato, di nuovo, prestazioni accettabili, non al top, ma non lo è nemmeno il prezzo dello pneumatico. Sicuramente lo pneumatico più silenzioso che abbia montato da molto tempo, rendendo la velocità ingannevole da controllare attraverso il feedback del rumore e non solo guardando i quadranti. Finora soddisfatto della mia scelta, il tempo dirà se un acquisto ripetuto avverrà o meno, fattori quali lasso di tempo, maneggevolezza complessiva con l'usura del battistrada e rumore.
Ottimi pneumatici. Ho sostituito i Pirelli P Zero Nero, che sono anche ottimi pneumatici ma hanno una guida più rigida e spruzzano molto quando piove. Ho acquistato i Falken 914 Ecorun a oltre 40 sterline a pneumatico in meno dei Pirelli e ne sono rimasto molto colpito, ottimi sull'asciutto e sul bagnato, guida piacevole e confortevole e molto silenziosi, con zero fodera del tram e usura del battistrada sembra che andranno bene. L'auto rimane anche molto più pulita sui lati e sul retro con molto meno spruzzi dalla strada quando piove, il lunotto posteriore non è mai stato pulito con i Pirelli. Da velocità elevate in autostrada completamente carichi di bagagli per le vacanze a pioggia torrenziale su strade di campagna unte, non posso lamentarmi di questi pneumatici. Come i Pirelli ho piena fiducia che aderiranno alla strada quando si affrontano curve strette sia sull'asciutto che sul bagnato
Innanzitutto uno pneumatico con fianchi molto rigidi, inizialmente guida MOLTO dura fino a quando non si è rodato dopo circa 500 miglia, ma comprensibilmente aiuta a rendere la maneggevolezza estremamente reattiva. Livelli di aderenza eccellenti, aderenza, aderenza e ancora aderenza, lo pneumatico è progressivo ma in un modo che slitta e morde, il che quando si spinge forte può rovinare un po' l'esperienza. Il livello di aderenza sull'asciutto è eccellente, così come la sicurezza sul bagnato. Dopo 1000 miglia l'usura sembra ragionevole, soprattutto considerando quanto guido forte la maggior parte del tempo.
Nel complesso non sono buone quanto le Michelin che hanno sostituito, ma sono almeno il 35% più economiche. Tuttavia la prossima volta spenderei di più perché l'unico vero vantaggio delle Falken è il presunto miglioramento dell'efficienza nei consumi.
Li ho montati come primi nuovi soffietti per questa vettura, sostituendo i Dunlop usurati e gli orribili Primewell.
Ottimi perché sono prevedibili, ma hanno una netta mancanza di aderenza sull'asciutto. Ciò è probabilmente comprensibile perché sono pneumatici "eco", ma non sapevo che fossero pneumatici eco finché non ho controllato la parete laterale. Non c'era alcuna indicazione nella descrizione online da nessuna parte.
Abbastanza sicuro sul bagnato e davvero progressivo. Nel complesso probabilmente 7 su 10, ma la prossima volta vorrei qualcosa di un po' più aderente per adattarlo all'auto.
