Acquista questi pneumatici per la mia Honda Accord DTEC del 2009 in estensione e sono i peggiori pneumatici 225/45/18 che abbia mai avuto in vita mia. Sono stato un pilota professionista e ne ho provati molti. La guida è pessima e in diverse occasioni mi è venuta una macchina piuttosto stridente in frenata brusca. Acqua come un serpente. Gli pneumatici avevano una data di fabbricazione recente e un aspetto visivo eccellente ma non ne ho mai più acquistato uno. Basti dire che in precedenza ero seduto sulla stessa macchina con una Michelin quattro anni e mezza misura 215/65/16 e usavo queste due volte. Ho persino pensato a problemi ai freni perché l'auto frenava a metà da allora, finché quel cai. era dovuto agli pneumatici

Uso questi pneumatici su due auto. Li uso sulla mia VW tipo 3 del 1971 e sulla mia Seat Ibiza FR del 2005. Gli pneumatici hanno una buona aderenza sia sul bagnato che sull'asciutto, non ho percorso abbastanza chilometri per valutare quanto si usurano. Sembrano gestire abbastanza bene la potenza, con l'Ibiza che gira intorno ai 240 CV e parte senza problemi con una partenza brusca. Una cosa da notare di questi pneumatici è che hanno fianchi piuttosto rigidi, quindi danno molto feedback, anche se sembrano anche fare la traiettoria del tram, specialmente sulla mia Ibiza che ha una guida molto rigida (coilover, polybush, ecc.), quindi se la tua auto è configurata in modo simile potresti voler tenerne conto perché all'inizio può essere un po' snervante, sospetto che non sarebbe un problema su un veicolo medio con boccole standard, ecc. Se riesci ad adattarti a questo, sembrano essere degli pneumatici eccellenti per il loro prezzo, più adatti al clima britannico rispetto ai Toyo Proxes 4 che hanno sostituito, che erano degli ottimi pneumatici estivi ma non così tanto in inverno.

Dopo una lunga riflessione e dopo aver letto un sacco di recensioni, ho deciso di acquistare questi pneumatici Falken.

Ho guidato per 4 mesi (circa 10.000 km) con queste gomme montate e non potrei essere più soddisfatto della mia scelta!
Percorro principalmente lunghe distanze in autostrada, combinate con brevi tragitti in città. Sono molto silenziose e offrono un'eccellente sensazione di sicurezza sia sull'asciutto che sul bagnato.
Anche a velocità più elevate sono molto progressivi e il feedback è ottimo.

Per quanto riguarda le dimensioni degli pneumatici, non sono riuscito a trovarne uno economico come questo che mantenesse comunque ottime prestazioni.

Dopo 10.000 km gli pneumatici sembrano ancora nuovi, praticamente inesistenti.

Sicuramente comprerò di nuovo questi pneumatici!

Pneumatici fantastici. Ho provato la maggior parte degli pneumatici premium, tra cui Michelin, Bridgestone, Pirelli e Yokohama, e non sono stato completamente soddisfatto di nessuno di loro. Dopo aver letto le recensioni su questo sito, ho scelto di provare gli pneumatici Falken. All'inizio ero titubante perché pensavo che i Falken fossero pneumatici economici o di fascia media, ma sono migliori di qualsiasi altra marca che abbia provato. Si consumano bene e durano un anno intero con una guida molto vivace in un'auto con coppia molto elevata. L'aderenza sul bagnato è quasi identica all'aderenza sull'asciutto, il che è superbo; la dispersione dell'acqua è eccellente. Penso che sia altamente improbabile che in futuro userò altri pneumatici diversi da questi Falken. Se tutti gli altri pneumatici costassero la metà, opterei comunque per gli ZE914, ottimo lavoro Falken.

Nel complesso sono molto soddisfatto. Nella mia misura da 18" costavano circa la metà delle gomme premium, ma offrono prestazioni simili. Pneumatici con basso rumore di rotolamento, ma più silenziosi di diversi marchi sul mercato, con particolare attenzione alle gomme. Altamente consigliati.

Ho acquistato questi pneumatici da Coinsidence 5 anni fa.
Le ho guidate molto e anche molto al limite con la mia Audi Quattro da 180 CV.
Non mi hanno mai deluso né con l'aderenza né con la frenata. Le ho guidate più di 10 volte in pista, nessun problema :D
per cinque anni e circa 50.000 km, le gomme potrebbero durare un altro anno /questa/, ma sono state tagliate da qualche idiota. Solo l'anno prima e questa volta, per quanto le abbia guidate, hanno iniziato a slittare leggermente quando è bagnato e freddo. ma niente di cui aver paura.
Comunque, avrei comprato lo stesso ma non sono riuscito a trovarne in vendita nel mio paese. Li ho sostituiti con Nokian Zline, dato che qui non è disponibile solo Line.

Ottimi pneumatici, sorprendentemente un buon rapporto qualità-prezzo, considerando quanto sono buoni. Non sono il massimo per quanto riguarda il rumore, ma non sono neanche male, l'aderenza è eccellente sia sul bagnato che sull'asciutto. Li comprerò di nuovo, a meno che qualcuno non riesca a convincermi a fare qualcos'altro, il che sarebbe una sfida.

Pro - Ottima tenuta sul bagnato, molto progressiva e controllabile al limite. Ottima tenuta sull'asciutto. Guida confortevole e una parete laterale ragionevolmente rigida che offre una buona reattività e feedback. £237 per tutti e 4 montati da Halfords.
Contro - Dovrebbe avere una protezione del cerchione, ma è molto superficiale. Rumoroso quando viene spinto... non stride, è più un suono scricchiolante.

I miei pneumatici precedenti erano i Barum Bravuris 2, buoni pneumatici ma questi sono migliori sotto ogni aspetto. Non posso dire nulla sulla longevità perché hanno solo poche settimane, ma sono molto impressionato dalle prestazioni di questi pneumatici presumibilmente di fascia media sulla mia Civic con il muso pesante. Il sottosterzo si è notevolmente ridotto sul bagnato e il comfort, la reattività e l'aderenza sono migliorati.

Pneumatici molto buoni. Mescola relativamente dura, quindi durano bene. Tuttavia questa durata maggiore fa sì che il pneumatico perda un po' di aderenza sul bagnato rispetto ad alcuni pneumatici che usano mescole più morbide. Gli pneumatici sono comodi e danno una buona guida, ma non sono i più silenziosi, specialmente su superfici più ruvide. Nella mia taglia costavano circa la metà dei Michelin Primacy HP ma offrono prestazioni simili.

Questo pneumatico è eccezionale, perfetto per un'auto da turismo, non è fatto per essere guidato in pista, è uno pneumatico di alta classe, può facilmente competere con Goodyear, Pirelli, Michelin...

Pneumatici molto buoni per il prezzo. L'aderenza su asciutto e bagnato è buona e progressiva, anche se la trazione finale non è buona come quella degli Uniroyal Rainsport 3 che ho montato sulla mia altra auto. Questi però si consumano meglio. L'unica altra cosa che posso criticare di questi pneumatici è che sono relativamente rumorosi, almeno su questa auto. Probabilmente li ricomprerei.

Ho avuto gli pneumatici solo per 2000 miglia. Gli pneumatici precedenti erano NEXEN N8000.
I Falken sono più comodi e silenziosi in tutte le condizioni rispetto ai precedenti pneumatici, ma girano anche più nitidamente in curva. Non vanno in aquaplaning quando si è in velocità in acqua ferma, ma spero di no, perché hanno ancora >8 mm di battistrada. L'aderenza sull'asciutto è impeccabile per la normale guida su strade tortuose ad alta velocità.
Non guido in modo folle, quindi non ho ancora avuto motivo di avvicinarmi ai limiti. L'auto è una Quattro, quindi bisogna essere un pessimo guidatore per creare problemi.
Hanno protezione del cerchio e un design sensato della parete laterale. Come sempre, farò un'altra recensione quando saranno a 2 mm.