Pneumatici orribili, anche se usati normalmente senza impazzire, si diventa decisamente pazzi per la loro usura, non sono durati nemmeno 7.000 km (4.300 miglia) sul posteriore (Bmw E36), buon prezzo per un set ma non ne vale assolutamente la pena, non ci si può permettere di cambiare gli pneumatici ogni due mesi, a parte questo hanno una buona tenuta su bagnato e asciutto.

Buono pneumatico con fascia di prezzo accessibile. Buone prestazioni complessive.

Li ho montati sulla mia Suzuki Swift Sport leggermente modificata per circa 3 o 4 mesi e devo dire che finora sono molto soddisfatto 😊. Sto usando i coilover BC e cerchi più larghi con un offset leggermente più ampio per dare una carreggiata più larga.

Il mio primo vero pneumatico nuovo che ho guidato per molto tempo. Nel complesso ne sono stato soddisfatto :)

Ottimi pneumatici, ottima tenuta e guida confortevole

Provenendo da Bridgestone re002, ze914 è migliore sotto molti aspetti, tranne che per la risposta su asciutto e sterzo, dato che non è uno pneumatico performante. Scivola un po' nelle curve strette. Ha percorso 16.000 km nella parte anteriore e l'usura sembra buona, penso che durino davvero, ma ho trovato che si sono scheggiati un po', forse a causa della mescola morbida. Buono pneumatico multiuso, ma non per un uso estremo. Ottimo pneumatico per il prezzo!

In generale, questi sono tra i migliori pneumatici che abbia mai usato.
Hanno una buona tenuta sull'asciutto, se non migliore di qualsiasi altro pneumatico che abbia mai avuto, e sono ugualmente buoni sul bagnato. Non sono nemmeno male, per essere uno pneumatico estivo, sulla neve! L'unica piccola tenuta è che sono sensibili a diverse superfici stradali e a volte tirano in una direzione o nell'altra, dando la sensazione che le pressioni siano irregolari, una specie di effetto tramline. In autostrada sono sicuri e protetti, ma devono essere apportate piccole modifiche, a differenza di alcune alternative che ho avuto. Ho un piccolo punto interrogativo sulla tenuta in frenata, piccolo perché l'auto si ferma sempre in sicurezza anche in caso di emergenza, ma alcune volte sono rimasto sorpreso nel sentire l'ABS entrare in funzione. Considerando il prezzo, non mi lamenterei e anche se il prezzo fosse più alto, li prenderei comunque volentieri al posto del vecchio Continental PC2 e forse anche del nuovo PC5: sembrano più stretti e più nitidi del Bridgestone Turanza ER 300, solo per citare 2 buoni pneumatici che ho posseduto. La mia auto è soprannominata l'auto di un vecchio, ma se scelgo può essere ben lungi dall'essere tale, perché è molto reattiva con questi pneumatici.

Ottima tenuta, soprattutto su strade asciutte... Ottima guida su strade di montagna ventose, soprattutto per la mia C5 SW, che è lunga e pesante, ma con centralina automatica e riprogrammata fino a 170 CV e coppia molto elevata.
Sfortunatamente erano molto rumorosi e la cosa peggiore è che nella parte anteriore sono durati meno di 15.000 km e nella parte posteriore dubito che possano raggiungere i 20.000 km.

Ho usato gli Avon ZV5 nella mia precedente auto, una Xantia Activa riprogrammata a 145 CV, e sicuramente tornerò ad usarli: sono davvero ottimi pneumatici per il prezzo pagato, hanno un'aderenza incredibile sull'asciutto e sul bagnato e durano molto a lungo (40.000 km)...

Non comprerò più questa Falken... Non posso permettermi di cambiare le gomme ogni 6 mesi... Troppo! Bye bye, Falken!

Ottimo pneumatico a un prezzo fantastico! Guido in tutta la Scozia e nel nord-est dell'Inghilterra e questi pneumatici NON mi hanno MAI deluso. Sono un guidatore molto entusiasta e mi piace guidare duro, ma questi pneumatici sono semplicemente così bravi in velocità! Molto prevedibili in tutte le condizioni, fantastiche prestazioni sul bagnato e progressivi in inverno (ovviamente gli pneumatici invernali sono migliori per questo, tuttavia sono migliori di tutti gli altri pneumatici estivi che ho posseduto!). Possono essere un po' inclini a slittare alle rotatorie se devi usare il piede destro, tuttavia sono sempre controllati e non ti fanno mai dubitare della loro presa suprema. Il miglior pneumatico che abbia mai usato sotto le 100 £/pneumatico e lo consiglio vivamente.

L'auto: Toyota MR2 Mk2 con conversione V6 e LSD. Assetto sfalsato con sospensioni coilover, 205x55 anteriore e 225x55 posteriore su cerchi leggeri da 16".

Il rapporto prezzo/prestazioni di questi pneumatici è brillante, avendo il motore più pesante con coppia disponibile montato nella parte posteriore, vuoi davvero pneumatici progressivi e questi li offrono. Pieni di sicurezza. L'ingresso in curva è brillante e anche l'aderenza sul bagnato è ottima, sono rimasto davvero colpito dall'aderenza sul bagnato perché pensavo che avrebbero inciampato. Alla pari con le T1R e migliori sul bagnato. Hanno più aderenza di molti marchi premium, non lasciarti scoraggiare dalla parola Ecorun. Non sono nemmeno direzionali :)

Non posso esprimermi sul rumore, perché la mia auto è comunque rumorosa, ma le vibrazioni e la ruvidità sono accettabili anche con un assetto più rigido e ruote più leggere.

Detto questo, non sono pneumatici da pista. Vale la pena acquistarli di nuovo e continuerò a usarli per la strada. Versatili e ad alte prestazioni.

Sono rimasto così deluso dal comfort e dallo sterzo della mia 5er quando i suoi cerchi in lega M da 18" hanno indossato P Zero ed Eagle F1. L'auto si è comportata come un camion sovraccarico nei solchi e con le gomme a terra. Stavo per rinunciare ai 18" in favore dei 16" standard, ma ho deciso di dargli un'ultima possibilità, con pneumatici a un prezzo ragionevole questa volta. Ho optato per i Falken ZIEX 912 (ora 914) e - mio Dio - che cambiamento! Dove sei stato per tutta la vita? Finalmente l'auto si guida come dovrebbe! Le crepe della strada sono ben smorzate, grande maneggevolezza sul bagnato (guida sicura a 160 km/h in autostrada sotto la pioggia), durata ragionevole. Cosa si può chiedere di più? È il terzo paio di 912/914 che ordino oggi. Per una berlina da 1,5t, è uno pneumatico che vale ogni centesimo.

Mi sono sentito obbligato a scrivere una recensione per questi pneumatici dopo aver utilizzato questo sito per diverse settimane per aiutarmi finalmente a prendere una decisione su quale marca e tipo di pneumatico avrei scelto. Avevo delle gomme run flat sulla mia Mini Cooper che ho trovato molto dure e scomode, quindi ho deciso di passare a pneumatici normali. Per essere onesti, è stata la decisione giusta. La mia guida è molto più fluida e confortevole e la macchina è molto più piacevole da guidare.

Dopo aver riflettuto a lungo sui marchi premium e sui relativi costi, alla fine ho scelto Falkens sulla base delle ottime recensioni rispetto ad alcuni dei marchi premium più rinomati in assoluto.

Finora la tenuta è brillante sull'asciutto e sul bagnato. Ora ci stiamo avvicinando rapidamente all'inverno, quindi resta da vedere come si comporteranno in quei mesi, dato che sono pneumatici estivi, ma sarà interessante.

Non sono rimasto deluso e sicuramente comprerei di nuovo questi pneumatici. Altamente consigliati!!