Pneumatici peggiori. Ho percorso solo 26000 km e tutti i miei pneumatici sono stati riparati più di 10 volte. Inoltre, ho trovato una bolla sul mio pneumatico posteriore. Ho cambiato immediatamente tutti i pneumatici. Non consiglio l'acquisto di Dunlop T1

Gli pneumatici avevano percorso meno di 2000 km quando ho acquistato l'auto con loro. Sono andati in testacoda quando guidavo lentamente in città, l'ABS è entrato in azione sul bagnato con solo una leggera frenata. La partenza da fermo è lenta con le ruote che girano con un'accelerazione minima

I peggiori pneumatici di sempre. Stavo salendo una collina moderata sul bagnato a 55 km/h costanti e ho iniziato a rallentare. Ho scalato una marcia e mi sono chiesto cosa stesse succedendo. Gli pneumatici non avevano abbastanza trazione sul bagnato per salire la collina a velocità costante. Mia figlia ha avuto un incidente con loro. Praticamente nessuna capacità di frenata in discesa su una collina moderata sul bagnato (i freni erano stati controllati 3 giorni prima). Sull'asciutto, su asfalto sigillato caldo, ho dovuto far slittare la frizione per evitare lo stridio degli pneumatici/perdita di trazione. Il veicolo era una Mazda 626 manuale da 2,0 litri. Pneumatici assolutamente mortali. Dopo la riparazione del veicolo, gli pneumatici sono stati rimossi e sostituiti con Pirelli P7 Cinturato che sono assolutamente brillanti al confronto e non hanno mostrato nessuno dei problemi dei Dunlop. NON COMPRATE MAI QUESTI PNEUMATICI

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Economico e migliore. Il pneumatico più economico sul mercato, ma molto resistente e con buona aderenza. Lo consiglierei a tutti.

Rispetto al Roadstone Radial 100, il Dunlop Touring T1 ha sviluppato molto presto bolle sulle pareti laterali.