Pneumatici peggiori. Ho percorso solo 26000 km e tutti i miei pneumatici sono stati riparati più di 10 volte. Inoltre, ho trovato una bolla sul mio pneumatico posteriore. Ho cambiato immediatamente tutti i pneumatici. Non consiglio l'acquisto di Dunlop T1

I peggiori pneumatici di sempre. Stavo salendo una collina moderata sul bagnato a 55 km/h costanti e ho iniziato a rallentare. Ho scalato una marcia e mi sono chiesto cosa stesse succedendo. Gli pneumatici non avevano abbastanza trazione sul bagnato per salire la collina a velocità costante. Mia figlia ha avuto un incidente con loro. Praticamente nessuna capacità di frenata in discesa su una collina moderata sul bagnato (i freni erano stati controllati 3 giorni prima). Sull'asciutto, su asfalto sigillato caldo, ho dovuto far slittare la frizione per evitare lo stridio degli pneumatici/perdita di trazione. Il veicolo era una Mazda 626 manuale da 2,0 litri. Pneumatici assolutamente mortali. Dopo la riparazione del veicolo, gli pneumatici sono stati rimossi e sostituiti con Pirelli P7 Cinturato che sono assolutamente brillanti al confronto e non hanno mostrato nessuno dei problemi dei Dunlop. NON COMPRATE MAI QUESTI PNEUMATICI

Gli pneumatici avevano percorso meno di 2000 km quando ho acquistato l'auto con loro. Sono andati in testacoda quando guidavo lentamente in città, l'ABS è entrato in azione sul bagnato con solo una leggera frenata. La partenza da fermo è lenta con le ruote che girano con un'accelerazione minima

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Economico e migliore. Il pneumatico più economico sul mercato, ma molto resistente e con buona aderenza. Lo consiglierei a tutti.

Rispetto al Roadstone Radial 100, il Dunlop Touring T1 ha sviluppato molto presto bolle sulle pareti laterali.