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Cooper CS4 Touring

Il Cooper CS4 Touring è un In tournée Tutte le stagioni pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.7
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
82%
Aderenza sul Bagnato
80%
Sensibilità di Guida
77%
Maneggevolezza
80%
Usura
78%
Comfort
92%
Riacquisto
73%
6 Recensioni
80% Media
58,015 miglia percorse
Cooper CS4 Touring

Cooper CS4 Touring

All Season Mid-Range
BETA
6.7 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 6
Valutazione media: 80.2%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 3.34
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Cooper CS4 Touring Recensioni

Dato 60% mentre si guida una Citroën C4 Grand Picasso (205/55 R17 V) su mostly country roads per 12,000 average miglia
Nell'uso quotidiano gli pneumatici si sono comportati bene sia sull'asciutto che sul bagnato.
Tuttavia, quando si traina una roulotte da 1400 kg, soprattutto sul bagnato, la tenuta da fermo non è molto buona rispetto agli pneumatici Micheline montati in origine. Ho anche scoperto che questo pneumatico si consuma molto rapidamente, poiché con l'originale era possibile percorrere quasi 20000 miglia. Per il mio utilizzo non sceglierei di nuovo questo tipo di pneumatico
Questa osservazione è stata fatta tra 7000 e 9500 miglia. L'auto è dotata di un cambio automatico che può essere disattivato manualmente quando necessario. Quando traino, mi considererei un guidatore prudente che su strade aperte trainerà a 60 mph. Quando non traino, le curve visibili vengono affrontate a velocità.
Fai una domanda | Utile 851
November 14, 2018
Dato 91% mentre si guida una Honda crx del sol VTI (225/45 R17) su a combination of roads per 15 spirited miglia
Li ho montati su una Honda del Sol perché avevo bisogno di uno pneumatico con chilometraggio e 15.000 miglia da allora, funzionano bene. Non posso dire nulla sulla neve vivendo in Texas, ma per tutto il resto sono ammirevoli. In passato ho sempre usato pneumatici ad alte prestazioni di fascia bassa e la Cooper CS4 non ha la stessa aderenza di quegli pneumatici sull'asciutto. Ma l'aderenza sull'asciutto è ancora molto buona e sono molto progressivi al limite con un feedback eccellente senza essere duri. Sul bagnato sono fantastici, 85 mph sotto un acquazzone del Texas senza un accenno di aquaplaning, molto impressionante secondo me. Mostrano pochissima usura a 15.000 miglia; gli pneumatici ad alte prestazioni che ho usato in passato sarebbero andati oltre la metà a 15.000. Sono gli pneumatici più silenziosi che abbia mai avuto su questa macchina, ma la del Sol è un'auto rumorosa indipendentemente dagli pneumatici usati, quindi si sentirebbe qualsiasi pneumatico. Su qualsiasi cosa diversa dal cemento ben consumato, non c'è lamento; molto silenziosi sull'asfalto. Funzionano molto bene; Di solito viaggio a 85 mph per più di un'ora di fila a 95 gradi Fahrenheit e riesco immediatamente a tenere la mano sulle ruote motrici per più di 3 secondi (il vecchio "test del pollice" per i transistor :) . Hanno mantenuto l'equilibrio (con pochissimo peso); sicuramente lo consiglierei e lo riacquisterei.
June 22, 2015
Dato 97% mentre si guida una Mazda 3 Series (225/45 R17) su mostly country roads per 0 average miglia
07 Mazda3, questo è il secondo set con 127k. Qui in W.Pa abbiamo un po' di tutto dal punto di vista meteorologico, e queste gomme gestiscono tutto. Non comprerei o non mi fiderei di nessun altro pneumatico, non puoi sbagliarti con questo pneumatico! Fatto nei buoni vecchi USA!!!!
May 27, 2013
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Latest Cooper CS4 Touring Recensioni

Dato 63% mentre si guida una Ford Territory (235/60 R17 T) su mostly motorways per 30,000 average miglia
Non sono male come gomme, ho percorso 51.000 km e quando le ho sostituite avevano ancora un po' di vita. Tuttavia, man mano che si consumavano, l'aderenza si è ridotta notevolmente. Ho notato che la parte posteriore del mio SUV iniziava a slittare un po' quando passavo velocemente nelle rotatorie, cosa che non succedeva mai con le precedenti gomme Goodyear che ho portato al limite. Ho anche scoperto che molti rivenditori non hanno più queste gomme, penso che possa avere a che fare con la garanzia Coopers Milage che non è più valida in Australia... a quanto ne so. Ho capito che molti rivenditori di gomme sono rimasti bloccati con queste richieste di garanzia. Ora sono passato alle gomme Pirelli Scorpion STR, è presto, ma finora sembrano piuttosto buone.
December 3, 2012
Dato 76% mentre si guida una Ford Mustang (225/45 R17) su mostly town per 15,000 average miglia
Buono pneumatico, abbastanza confortevole e con una buona aderenza :) Buono sul bagnato
February 21, 2010
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!