Continental Sport Contact 5 Recensioni - Page 7

Questi pneumatici autosigillanti sono di serie sulla VW CC. Ho percorso 40.000 miglia. Dopo la mia ultima recensione mi chiedo se hanno cambiato la mescola, dato che questo set è durato molto di più. Offrono un buon feedback e un comfort piuttosto buono, ma sono un po' rumorosi. Immagino che abbiano una bassa resistenza al rotolamento, dato che nei lunghi viaggi riesco ancora a fare più di 60 mpg. Dopo 10.000, questi pneumatici sono ancora molto stabili alle velocità delle autostrade, fino a 140 mph. Sulla base di quest'ultimo set, sarei felice di montarne di nuovo e forse di cambiare gli Uniroyals che uso sull'altra mia auto.

percorrevo 18000-19000 miglia all'anteriore per un anno, di più per il posteriore come previsto, dato che le XL erano un po' più dure ma anche le sospensioni non aiutavano, ma ci ho convissuto, era più o meno quello che facevo per me sulla strada. Le mattine invernali alle 05:00 per 27 miglia per andare al lavoro su superstrade e superstrade a doppia carreggiata non erano un problema. Con l'acqua di superficie sulla superstrada a doppia carreggiata allagata in alcuni punti non erano un problema. Ma poi quando andavo in Francia continentale (senza gioco di parole!) a 85 mph per ore e ore come 570 miglia in più di 7 ore senza problemi. Guidando su strade di montagna, tornanti e a volte troppo zelo, mantenevano la presa in modo sorprendente, anche con un po' di stridio o come lo chiamo io "baci sussurrati". Quindi le ho usate per 4 anni sostituendole quando necessario. Le comprerei di nuovo. Sono passato dalla Passat 2.0TDI 140 Sport alla VW CC 180Brake, quindi potrei prenderla di nuovo in considerazione quando necessario.

Buono: ottimo in tutte le condizioni atmosferiche, soprattutto in curva.

Svantaggio: elevato tasso di usura e tendenza all'usura irregolare

Ho una Mercedes 320cdi, i pneumatici sono stati montati a novembre e ora a gennaio sono scesi a 4 mm, la guida normale non è buona sul bagnato e va bene sull'asciutto, avevo già montato le Bridgestone e la spia del controllo della trazione non si è mai accesa.

Pneumatico eccellente su strade asciutte e bagnate...ma non per molto tempo...

Adoro davvero quelle gomme. Ottima tenuta su bagnato e asciutto. Ma sono durate solo 14000 km. Il mio stile di guida non è proprio lento, più aggressivo. Quindi diciamo che durano un'estate di guida aggressiva.

OK, quindi guido con entusiasmo, quindi l'aderenza è la priorità su bagnato e asciutto. Mi piace sentire la macchina e sentire cosa sta succedendo. A parte l'usura spaventosa, è stato di gran lunga il miglior pneumatico che abbia mai avuto. Se solo Continental potesse far durare lo stesso pneumatico anche il doppio della stessa distanza... li avrei comprati a camionate.

Il feedback è attivo, sai cosa sta succedendo, il livello di aderenza sull'asciutto è stato fenomenale. Molto sorprendente sul bagnato. Ma ancora una volta, 6k all'anteriore e 8k al posteriore sono scioccanti. Da allora ho montato Dunlop Sport Maxx RT che erano quasi buoni come i Conti e sull'anteriore sono durati 11k. La mia opinione, beh, per alcuni è come il gesso e il formaggio. Prova i Dunlop se ti aspetti una maggiore longevità in questa misura se la tua auto ha le stesse caratteristiche di maneggevolezza della mia.

Questi pneumatici sono usciti dalla fabbrica, dal primo giorno non sono stati buoni come qualsiasi altro pneumatico montato in precedenza su una qualsiasi delle mie Mercedes. L'unica cosa che mi ha consolato è che non erano Run-flat, altrimenti immagino che siano peggiori. Dopo solo 6000 di guida tranquilla, i posteriori erano completamente spariti, non solo sulla mia ma anche su altre persone che hanno la nuova Classe C che non se la cavavano meglio con questi, la distanza più breve era di soli 5 km. Anche gli anteriori avevano un'usura davvero pessima interna ed esterna su tutti quelli che abbiamo esaminato. Non userei più questi pneumatici, invece l'altro pneumatico con cui sono usciti dalla fabbrica è l'opzione Pirelli che nel complesso si è comportato molto meglio.

Terribile rumore stradale
Piani Aqua dopo il 50% di usura
Nessuna sensazione di strada
Buona gestione del tempo asciutto
Modello di usura orribile
Ho percorso 15000 km con gli pneumatici anteriori

Sono al mio secondo set all'anteriore e non potrei essere più felice. L'aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato è ottima. Anche il comfort e i livelli di rumorosità sono molto buoni. L'usura è forse la preoccupazione più grande per alcuni, ma sono più che felice di questo compromesso, poiché la mescola dello pneumatico sembra indurirsi nel tempo, influenzando le prestazioni in tutte le categorie.

Questi pneumatici sono montati di serie sulla mia auto.

Ero molto ansioso di provare questi pneumatici sulla mia nuova auto dopo aver letto così tante recensioni positive. Poiché si tratta di pneumatici ad alte prestazioni, la mia recensione sarà orientata verso le prestazioni di guida.
La prima cosa che ho notato è il livello di rumore (molto più rumoroso degli Yokohama Advan V103). P.S. Sto usando questi pneumatici su una VW Passat, ma sono più rumorosi dei V103 montati su una Toyota Mark X, dall'abitacolo.

Il grip sull'asciutto e sul bagnato è nella media. La rigidità della parete laterale è decisamente più morbida rispetto al V103.

Alla fine ho rinunciato a questi pneumatici con una durata del battistrada superiore al 70% a causa del loro livello di rumorosità.

Questi pneumatici sono stati montati in fabbrica sulla mia VW CC. I miei sono del tipo autosigillante. Dopo 2 anni e 33000 miglia sono al mio quarto set. Quindi il tasso di usura non è ottimo. La tenuta di strada in curva e in frenata è buona, tuttavia perdono facilmente trazione in seconda marcia in caso di forte accelerazione, in terza marcia sul bagnato. Quindi un buon pneumatico, ma valgono davvero il prezzo elevato... no. Ho anche una Mondeo station wagon che ha 280 CV. Anche sulla Michelin Super Sport originale faceva girare le ruote, tuttavia dopo le recensioni qui ho montato le Uniroyal Rainsport 3, molto più controllo e una fantastica tenuta sul bagnato, forse una sussidiaria Continental!