Cosa dicono i proprietari riassunto da 129 recensioni
I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Potenza Sport come un pneumatico stradale molto sportivo, con una forte aderenza sia su asciutto che su bagnato e una sensazione di sterzo affilata e precisa. Il principale svantaggio è la longevità: circa un proprietario su tre si lamenta di un'usura rapida, a volte marcata. Il rumore stradale è un altro problema comune (sollevato da circa uno su quattro), mentre un gruppo più piccolo ma notevole segnala un forte calo dell'aderenza e della fiducia in condizioni di freddo.
Cosa citano di più i proprietari contato su 132 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 139 valutazioni
Voto dei proprietari80%
Aderenza sull'Asciutto90%
Maneggevolezza89%
Sensibilità di Guida88%
Aderenza sul Bagnato86%
Comfort70%
Usura61%
Recensioni del Bridgestone Potenza Sport - Pagina 6
Distribuzione dei voti su 129 recensioni scritte
km
Fase di vita
84%
Membro
Skoda
255/35 R19
Una Combinazione di Strade
Sportivo
Ottimo pneumatico, prestazioni pressoché identiche a quelle delle GY Asymmetric 5 (le mie vecchie), guida un po' più precisa. Livello di rumorosità molto alto, quasi uguale alle GY usate per 3 stagioni. Lo ricomprerò, forse...
Su strada bagnata questo pneumatico è brillante. Molto buono in frenata e maneggevolezza. Anche su asciutto è molto buono, ma secondo me il precedente S001 era molto meglio. L'usura è elevata anche per la serie potenza. Ho percorso 20.000 chilometri e l'usura è evidente sul battistrada esterno dello pneumatico. Percorro la maggior parte delle strade in curva e voglio ottenere le massime prestazioni. Lo pneumatico è comodo per la serie bridgestone potenza. Anche confrontandolo con il vecchio S001, il Race è più comodo. Se comprarne un'altra. hmm, non lo so ancora. Ho bisogno di più chilometri ma in generale mi aspettavo qualcosa di meglio dalle nuove Potenza
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatico eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato. Lo uso sulla mia auto da weekend, che guido principalmente in autostrada e sulle tortuose strade di montagna. Il comfort non è eccezionale, né l'usura, ma oh mio Dio, l'aderenza è eccellente! Una volta che raggiungono una certa temperatura, aderiscono, aderiscono e aderiscono. Lo sterzo è preciso, la frenata è ottima e di nuovo molta aderenza sul posteriore. Ho fatto alcuni viaggi in autostrada sotto una pioggia battente, senza alcun problema. Si sentivano sicuri a velocità elevate e in frenata. Per quanto riguarda il prezzo, erano più economici di qualsiasi altro nella loro categoria e per una guida vivace penso che siano la scelta migliore, quindi non pensi al fattore usura, ovviamente. Credo che mi dureranno 2 estati, ma se saranno disponibili e se non si troverà niente di meglio, sicuramente li riacquisterò.
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Una recensione spartana => Ottima tenuta sia sull'asciutto che sul bagnato! Eccellenti in curva! Eccellenti anche in frenata! Non si preoccupano dell'usura, hanno solo bisogno delle prestazioni e sono andate alla perfezione! Sostituiscono i miei vecchi Yokohama advan neova AD08R, anche questi pneumatici sono eccellenti! Consiglio vivamente questi pneumatici Potenza Sport!
Ottimi pneumatici sportivi. Montati su jaguar xe awd nelle misure: anteriore 225/40 r19y; posteriore 255/35 r19y. Spalle dure, quindi scomode per le guide turistiche, ma sterzo tagliente come una lama. Leggermente rumorose. Voto 10 e lode su asciutto e bagnato. Usura: non credo di fare più di 20/25 mila km. Stile di guida: sportivo. Consigliate per piacere di guida e guida sportiva, per velocità da turismo scegliete altri pneumatici.
Ho acquistato questi pneumatici al posto dei Bridgestone potenza S001, mai più. Sono stati i peggiori pneumatici che abbia mai acquistato in 25 anni. Sono durati solo 4000 miglia, nemmeno un anno con normali condizioni di guida come auto di famiglia!! Evitateli a meno che non abbiate soldi da buttare via, mi hanno fatto passare la voglia di acquistare altri pneumatici Bridgestone.
225/40R18 e 255/35R19 Asciutto: molto buono con sterzata precisa ma quando si guida forte sembrano consumarsi piuttosto in fretta. Bagnato: molto buono una volta riscaldato, sono rimasto sorpreso quando ho dovuto fare una frenata di emergenza in una fredda mattina piovosa ma niente di pericoloso. Usura: li ho guidati per 10.000 km, 5,5 mm nella parte anteriore e 5 mm nella parte posteriore dopo.
Le ho da qualche giorno per sostituire i miei vecchi pneumatici economici che erano in dotazione con i miei nuovi cerchi, dato che guido molto a gran velocità sulle strade di montagna estremamente tortuose di Victoria. La prima impressione è che la mia auto abbia così tanta aderenza che è incredibile, soprattutto perché sono adatte al caldo e l'Australia ne ha in abbondanza. Ho notato che l'auto perde molta sicurezza in curva, che posso affrontare a 15 km/h in più o anche di più, tieni presente che queste curve non sono ampie curve ad alta velocità ma piuttosto curve estremamente strette a bassa velocità e la quantità di sterzata che ottengo con queste all'anteriore è incredibile. Abbinate alle mie sospensioni rigide e alla barra stabilizzatrice, l'auto ruota molto bene in un'auto e mantiene l'aderenza al centro della curva senza preoccupazioni. Essendo la mia auto FF, le ruote slittano un po' se schiaccio l'acceleratore in uscita da una curva, ma ora le gomme si agganciano e causano anche un po' di coppia sterzante che non è colpa delle gomme, ma di un'auto FF. Non riesco nemmeno a far girare le ruote se parto a 4000 giri/min, nonostante abbia un k24 con una potenza molto maggiore ai bassi regimi.
La frenata è incredibile, anche a metà acceleratore, l'auto frena così bruscamente che la testa vola in avanti, e con la frenata completa, l'auto frena così bruscamente e si ferma completamente da 100 in un batter d'occhio, così velocemente che è molto facile per il posteriore diventare estremamente leggero al punto da diventare scoiattoloso nella parte posteriore anche con una frenata quasi perfetta in linea retta. Onestamente, frenare sull'asciutto è un 10/10 per me e lo è anche la maneggevolezza. Il feedback è incredibile e personalmente non sono troppo esigente sul comfort poiché uso questa macchina tutti i giorni e ha sospensioni molto rigide per un'auto da strada per tutti i giorni.
Non li ho ancora testati sul bagnato né ho abbastanza chilometri per dare una recensione. Ma nel breve periodo in cui li ho usati sono incredibili e un grande passo avanti rispetto ai miei vecchi pneumatici e anche ai re003 che avevo in passato e anche ai pilot sport 4 che erano molto più comodi ma avevano prestazioni peggiori in frenata e maneggevolezza, ma soprattutto nel feedback. Questi sono anche molto più economici. Finora ne sono innamorato, ma sono preoccupato per l'usura leggendo le altre recensioni, soprattutto perché li porto in montagna di solito 2-3 volte a settimana, ma un'usura peggiore è consuetudine in queste categorie di pneumatici.
Ho intenzione di sostituirli con i Goodyear F1 A5 quando saranno usurati, per fare un confronto.
Montato su una 3.2 DSG Mk1 TT, quindi un'auto pesante per le sue dimensioni. Le Sports sono eccellenti, ma forse ancora troppo robuste per un'auto piccola e dalle prestazioni più elevate. I livelli di aderenza sono buoni sull'asciutto, eccellenti sul bagnato. Sono comode e piuttosto silenziose. Penso che favoriscano una tendenza al sottosterzo e sospetto che il sovrasterzo sarebbe prevedibile ma limitato, non credo che il feedback sia eccezionale. L'usura e il valore sono eccellenti e le consiglierei vivamente su qualsiasi piattaforma... tranne una TT. Per l'uso durante tutto l'anno nel Regno Unito, in particolare in autunno e inverno, mi aspetto che siano eccellenti, anche se non sono sicuro di come si confronterà la mescola quando le temperature scenderanno più vicine allo zero per alcuni mesi.
Pneumatico con la massima aderenza che puoi acquistare per questa misura di pneumatico. Avevo già l'Hankook S1 Evo3 prima, erano già molto buoni, ma questo li porta a un altro livello, prestazioni quasi semi-slick. L'unico lato negativo è che si consumano abbastanza velocemente, penso che faranno circa 25000 km.
L'ho avuto come gomme anteriori per circa 4 mesi su una Renault Laguna modificata che sviluppava circa 220 CV e questa è la loro durata. L'aderenza sull'asciutto era eccellente e anche sul bagnato era ok. Se l'usura non fosse stata così grave, le consiglierei.
