Cosa dicono i proprietari riassunto da 46 recensioni
L'aderenza sull'asciutto è l'aspetto positivo più costante del Bridgestone Potenza RE050, con 19 menzioni favorevoli contro cinque critiche. La durata del battistrada divide equamente i giudizi: 12 commenti positivi e 12 negativi. Le esperienze dopo un uso prolungato vanno da una lunga durata a un chilometraggio deludente prima della sostituzione. Anche l'aderenza sul bagnato è valutata in modo contrastante, mentre sensazione allo sterzo, rumorosità e comfort ricevono più critiche che elogi. La rumorosità è segnalata in sei resoconti, circa uno su sette, e l'usura irregolare in cinque, circa uno su nove. La maggior parte delle recensioni non specifica la fase di vita degli pneumatici e il successivo post di un proprietario riguarda un'altra auto; pertanto, non dimostra una tendenza all'invecchiamento per un singolo treno di pneumatici. Su 46 recensioni, il punteggio medio è del 70,2%, con 24 giudizi positivi e due inferiori al 40%.
Cosa citano di più i proprietari contato su 43 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 57 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Aderenza sull'Asciutto83%
Sensibilità di Guida76%
Maneggevolezza69%
Aderenza sul Bagnato69%
Usura66%
Comfort61%
Recensioni del Bridgestone Potenza RE050 - Pagina 2
La mia prima esperienza con gli pneumatici Brridgestone. Ho sostituito gli pneumatici Continental OE con questi. Buona tenuta su bagnato e asciutto ma ora che sono 1 mm sopra l'indicatore di usura stanno rapidamente calando. Il rumore non fa una vera differenza. Molto deluso dall'usura per uno pneumatico premium costoso. 750 £ per 4 e dopo 10.000 gli anteriori devono essere sostituiti. Principalmente in autostrada con un tragitto giornaliero di 60 miglia con una velocità massima di 70 (se sono fortunato).
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non riesco a tenere l'auto in linea retta nell'acqua stagnante, battistrada rimanente di 3-4 mm, l'auto sembra pericolosa, acquistata 400 miglia fa da un concessionario Ford, ho fatto il controllo di 300 punti, le auto passano a 70-90 mph mentre faccio fatica a fare 60, la parte anteriore salta dappertutto, vendo o provo nuovi pneumatici????? l'aderenza sull'asciutto è buona, sulle strade umide ok, l'acqua stagnante dimenticatela... è difficile, avevo le m3 turbo della Jaguar, non riesco a controllare questa Type R con queste Bridgestone in poca acqua stagnante, ho le Avon ZZ3 sulla mia Audi A4, 8000 miglia, battistrada ancora abbondante, ottima aderenza sul bagnato o sull'asciutto, avevo le ZZ3 su una Celica, ottimi pneumatici, le Conti Sports sono vicine ai limiti di usura sulla S, la Type I aveva più aderenza sul bagnato che su queste Bridgestone spazzatura.
ottimo pneumatico per l'auto, lo riacquisterò sicuramente, leggermente duro ma con una tenuta e prestazioni di frenata fantastiche, sicuramente il migliore della categoria (probabilmente migliore sui diesel più pesanti)
Le avevo montate sulla mia Fiat 500 diesel, erano montate in fabbrica sulla macchina. Le abbiamo trovate molto maneggevoli in curva, molto aderenti, ma è una guida piuttosto dura, non so se è colpa delle gomme o semplicemente di come è configurata la macchina? Dopo 21.000 miglia ho dovuto cambiare i cerchi anteriori perché erano usurati sia all'interno che all'esterno. Non è economico a £ 178 per due pneumatici, ma sono rimasto colpito dagli pneumatici, quindi ho pensato che fosse meglio acquistare i Bridgestone.
ho comprato cerchi e pneumatici su ebay per la mia subaru impreza wrx con 330 cv faccio molti chilometri in autostrada, li ho trovati ok sia sull'asciutto che sul bagnato, avevo una celica gt4 b4 e usavo i nangang che ho trovato molto buoni perché ero solito fare trackday
Questi pneumatici sono stati montati sulla mia Mondeo 2.0 Titanium Station Wagon dal produttore. Ho sostituito le anteriori fino a 2,0 mm. Ho appena completato 12.000 miglia di guida molto mista e non considero questo un buon rapporto qualità-prezzo. Questa volta ho montato Goodyear F1 asymmetric 2. Monitorerò attentamente e prenderò una decisione informata quando saranno state aggiunte alcune miglia
