Cosa dicono i proprietari riassunto da 180 recensioni
I conducenti descrivono il Bridgestone Potenza RE050A come un pneumatico UHP affilato e sportivo, con una forte sensazione di sterzo e una presa sicura su asciutto. Molte recensioni con punteggi elevati lodano anche la sua stabilità di maneggevolezza e la frenata sul bagnato quando le temperature sono moderate. Tuttavia, una parte sostanziale dei proprietari riporta una guida rigida/dura e un aumento del rumore stradale man mano che il pneumatico invecchia, insieme a notevoli cali di prestazioni in condizioni di freddo (e una capacità molto scarsa su neve/ghiaccio). Il tasso di usura e il valore sono polarizzanti: alcuni ottengono una lunga durata con pressioni/rotazioni corrette, mentre molti altri vedono un'usura rapida - specialmente sugli assi motori/sulle spalle interne - rendendo il costo una lamentela frequente.
Cosa citano di più i proprietari contato su 178 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 217 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Aderenza sull'Asciutto83%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza72%
Aderenza sul Bagnato70%
Usura66%
Comfort59%
Recensioni del Bridgestone Potenza RE050A - Pagina 8
Ho percorso 25.000 miglia su una varietà di strade con Bridgestone. Di solito ho le Michelin montate come sostituzioni, ma su consiglio di un'officina Michelin che ha detto che non avrei ottenuto lo stesso chilometraggio con l'unica dimensione e fattore di carico che Michelin ha prodotto per la mia auto, Michelin Sport. Ha detto che l'aderenza sarebbe stata eccellente sia sull'asciutto che sul bagnato, ma il tasso di usura sarebbe stato notevolmente inferiore a quello delle Bridgestone. Sostituita la Bridgestone con una Bridgestone identica.
Ho una Nissan 350z del 2007. Questi pneumatici sono DURI. Così scomodi che devo costantemente sterzare per evitare tombini, crepe nella strada ecc. Guidare a Londra è massacrante. Farò montare a breve le Michelin Super Sports che, a quanto ho sentito, sono molto più comode.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
69%
Membro
Audi
245/45 R17 W
32.230 km
Una Combinazione di Strade
Medio
Innanzitutto non sono un appassionato di motori o un esperto di pneumatici, quindi dirò semplicemente le cose come stanno...
Sono riuscito, con grande sorpresa di un forum di auto, a ottenere 20027 miglia da questo set di 4, mi hanno detto che è un *miracolo e devono essere calve o guido come un gran fifone!!, non è né l'uno né l'altro, devono essere gli pneumatici, anche se non li valuterei nel complesso, dovrei dare loro 10 per l'usura, come potrei non farlo. Avevano persino e persino usurano 2 mm davanti e 3 mm dietro.
* si consiglia di percorrere da 10k a 15k con un set di pneumatici in un 4WD TT
Se non fosse stato per i nuovissimi pneumatici Vredestein Ultrac Sessanta [VUST], acquistati ieri in base alle recensioni pubblicate qui, non sarei stato in grado di confrontare e valutare i Potenza nemmeno dopo un giorno, e sono sicuro che miglioreranno sempre di più.
Si può tranquillamente affermare che questi pneumatici sono di fabbricazione tedesca e con tecnologia tedesca, quindi costruiti per uno scopo specifico e [spero] per durare.
Inizialmente il mio garage mi ha offerto quanto segue
Pirelli P Zero Rosso Pirrelli P7 Cinturato [incantesimo?] Pneumatici Dunlop SP Sport Max
il tutto a 162 £ l'angolo, montato.
Rileggendo le opinioni qui, ho notato che tutti questi pneumatici hanno i loro pro e contro, ma guardando le valutazioni percentuali nessuno si è avvicinato al VUST.
la mia VUST è costata 156 £ a curva, montata. Non so quanto sia buona, ma l'officina che uso è molto attenta alle leghe/protezioni ecc. e per me è una tranquillità, anche se ho pagato un po' di più, inoltre è a 5 minuti a piedi dal mio lavoro, quindi è facile.
Ho questa macchina solo per altri 18 mesi e penso che saranno buone per 3 mm e potrò anche divertirmi un po' con loro, spingendole più delle Potenza
La mia lamentela principale sui Potenza riguardava il tempo umido e la sensazione snervante in situazioni di planata su bagnato/acqua; si potrebbe sostenere che qualsiasi pneumatico, in un'auto a 4 ruote motrici, ad alta velocità dà questo effetto, ma avevo la netta sensazione [o paranoia] che non si sarebbero fermati abbastanza velocemente o non avrebbero slittato sul bagnato...
Vediamo cosa fanno i VUST. Osservando il battistrada/disegno degli pneumatici, mi piacerebbe pensare che i VUST siano efficaci nello spostare l'acqua per ridurre al minimo il rischio di scivolamento/aquaplane?
Spero che questa recensione sia utile ad altri e grazie a tutti coloro che hanno recensito i VUST qui, per avermi permesso di fare una scelta migliore. È un peccato che questi pneumatici ricevano notifiche, perché mi è stato comunicato che il loro prezzo è aumentato di conseguenza, ma c'è un vecchio detto che dice che si ottiene ciò per cui si paga...
Spero di tornare a recensire la VUST dopo aver percorso un bel po' di chilometri e prima di cambiare auto.
Su quali pneumatici guidi?
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Questi pneumatici erano standard sulla mia A4 da nuova. Ho percorso circa 12.000 miglia sull'anteriore e 24.000 miglia sul posteriore. L'aderenza era abbastanza buona sull'asciutto, ma gli pneumatici slittavano sul bagnato quando venivano spinti leggermente. Ora ho acquistato i Godyear Eagle F1 Asymmetric2. Hanno sicuramente più aderenza sull'asciutto e sul bagnato, ma forse hanno una parete dello pneumatico più morbida e l'auto si fletterebbe di più nelle curve strette. Solo il tempo ci dirà se dureranno altrettanto a lungo.
La verità onesta su questi pneumatici è che sono buoni quando fa caldo ma inutili quando è bagnato o nevica. C'è qualcosa per cui non pagherei se non fossero montati sulla macchina dalla fabbrica, buoni pneumatici ma non sono adatti in Gran Bretagna con il nostro clima.
Mi piace questo pneumatico, ma la mia unica preoccupazione è il fattore usura, ho solo circa 12.000 pneumatici anteriori nuovi. Come detto nei post precedenti, il bordo interno si consuma rapidamente. Ma d'altra parte il pneumatico è abbassato alla barra di usura! Non guido la macchina come se l'avessi rubata, ma non guidalo come una nonnina. Ne ho appena messo un altro set, quindi aspetterò e Vedere
In precedenza avevo le P zero di serie ma non ero rimasto impressionato dalle prestazioni in generale, soprattutto sul bagnato. Sono passato alle RE050A e le prestazioni sul bagnato sono notevolmente migliorate (che è il criterio più importante per me con un'auto così grande/pesante). Anche l'ingresso in curva e il feedback sono davvero buoni; devo adattare le pressioni. Di solito sono solo io in macchina, quindi imposto 32 psi per le posteriori e 40 psi per le anteriori. Dovrei arrivare a >20k per le posteriori e >25k per le anteriori. 70% autostrada, 30% strade normali, stile di guida medio 80% vivace 20%.
Nella trazione posteriore, la progressività è tutto e questo pneumatico rende te e la tua auto una cosa sola. Comfort e aderenza sull'asciutto completano il giudizio positivo.
Subaru legacy diesel 2008 2L, Arrivato alla fine del secondo set a 83.000 km, le curve (interne ed esterne) si consumano rapidamente probabilmente perché non sono tagliate in profondità come il resto dello pneumatico (5 mm?). Ho montato BF Goodrich quando ho sostituito il primo set, ma l'auto non smetteva di vibrare, ho fatto bilanciare le ruote 5 volte, nessuno è riuscito a darmi una risposta adeguata al perché, dalla parete rinforzata, allo pneumatico del camion e alla gomma con fibbia (si sarebbe bilanciata allora) al rivenditore che diceva che le mie ruote erano smontate, ho pagato un extra e le ho cambiate con RE050A, perfette. Avete qualche idea? E con cosa dovrei sostituirle ora? Grazie.
MK4 Golf su coilover. Pneumatici brillanti. Ottima tenuta sul bagnato, avevo budget sul retro e andavo un po' troppo piano nelle rotatorie sul bagnato e hai una sbandata molto controllabile. Sicuramente da ricomprare. Spero solo di ottenere più di 5000 da loro.
L'usura è eccellente e ancora 5 mm dopo 25.000 miglia. L'aderenza sull'asciutto è molto buona con tempo fresco, ma con tempo caldo estivo la trazione e l'aderenza sono senza speranza per una guida molto grintosa con una S2000.
