Cosa dicono i proprietari riassunto da 180 recensioni
I conducenti descrivono il Bridgestone Potenza RE050A come un pneumatico UHP affilato e sportivo, con una forte sensazione di sterzo e una presa sicura su asciutto. Molte recensioni con punteggi elevati lodano anche la sua stabilità di maneggevolezza e la frenata sul bagnato quando le temperature sono moderate. Tuttavia, una parte sostanziale dei proprietari riporta una guida rigida/dura e un aumento del rumore stradale man mano che il pneumatico invecchia, insieme a notevoli cali di prestazioni in condizioni di freddo (e una capacità molto scarsa su neve/ghiaccio). Il tasso di usura e il valore sono polarizzanti: alcuni ottengono una lunga durata con pressioni/rotazioni corrette, mentre molti altri vedono un'usura rapida - specialmente sugli assi motori/sulle spalle interne - rendendo il costo una lamentela frequente.
Cosa citano di più i proprietari contato su 178 recensioni
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Valutazioni dei proprietari media di 217 valutazioni
Voto dei proprietari69%
Aderenza sull'Asciutto83%
Sensibilità di Guida75%
Maneggevolezza72%
Aderenza sul Bagnato70%
Usura66%
Comfort59%
Recensioni del Bridgestone Potenza RE050A - Pagina 15
Sono stato sfortunato a portare la mia auto all'officina di recupero incidenti e hanno sostituito tutti e 4 gli pneumatici con gli RE050A. Nel complesso questi pneumatici offrono una presa incredibile con la mia Golf da 170 CV, dato che di tanto in tanto tendo a darle una bella lezione, tendo a essere bravo quando diventa un po' scivolosa sulla strada. Sono molto silenziosi sulla maggior parte delle strade e forniscono un ottimo feedback in curva. Sto per sostituire i miei 2 anteriori e per un paio di questi a un buon prezzo, quindi li prenderò di nuovo.
Montati nuovi su tutti i lati quest'anno (BMW), 9k miglia dopo e i posteriori sono completamente usurati su tutta la larghezza, gli anteriori sembrano ancora in buone condizioni. Stile di guida normale/pendolarismo, per niente sportivo, ho montato questi pneumatici semplicemente perché erano di serie. Pneumatici dall'aspetto fantastico ma durata del battistrada abissale.
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Pneumatici eccellenti anche se un po' cari, buona tenuta su asciutto e bagnato. Buona frenata su asciutto e bagnato e molto progressiva al limite. I fianchi rigidi mantengono l'auto fluida in curva. Un ottimo pneumatico.
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Alcune recensioni qui che affermano di aver ottenuto solo 5-10k da uno pneumatico sono una sciocchezza assoluta. O non controllano regolarmente la pressione degli pneumatici o hanno qualche problema importante con il tracciamento/bilanciamento delle loro auto. OPPURE guidano semplicemente come dei pazzi. Questi sono stati montati sulla mia Audi sul retro e ci ho fatto circa 9k e devo ammettere che hanno ancora un battistrada enorme. Tra 5-6 mm facilmente se non di più e sembrano consumarsi in modo uniforme e buono. Sono pneumatici molto comodi e buoni sul bagnato e sull'asciutto. Li uso principalmente per l'uso in autostrada e la crociera a 80 mph + è fluida per come si consumano al momento penso che dovrei facilmente ottenere 25k + da loro. La BMW li monta di serie sulle sue auto per un motivo, non solo per il gusto di farlo. Pneumatici eccellenti.
Ho queste gomme orribili sulle mie g37 e statene alla larga!!! Ottime per la maneggevolezza superba sull'asciutto. Guido con cautela sotto la pioggia ma sono buone sotto la pioggia. Tuttavia la durata del battistrada è TERRIBILE, sono a 9500 miglia e non è rimasto niente e ogni tanto salgo sulla macchina per lo più in autostrada. Non faccio burnout e lanci. Non sono soddisfatto dell'usura del battistrada. Se vuoi gomme che aderiscano bene sull'asciutto prendile ma dureranno solo 8-10k.
Come detto in precedenza, OEM sulla mia 6, gli avrei dato il massimo dei voti, ma ultimamente non ho altri pneumatici con cui confrontarli. Avevo un'Avensis e di solito dovevo cambiarla a circa 16k (non così sportiva), quindi queste hanno ancora 5k e penso che sia fantastico! La maneggevolezza su strada è superba, non ho mai avuto la sensazione che stesse per mollare.
Pneumatici OEM fit performanti sull'asciutto e abbastanza buoni sul bagnato con un feedback decente. Sembravano molto resistenti fino a circa 9000 miglia, poi improvvisamente hanno iniziato a consumarsi molto rapidamente e a 12000 erano pronti per una sostituzione.
Bridgestone RE050A su auto S60 di potenza superiore. Ottima tenuta in curva che aggiunge brio alla maneggevolezza dell'auto, che con le precedenti gomme Nexen era tutta in mare. Ho anche percorso quasi 20.000 miglia. La robusta parete laterale non solo protegge i cerchi, ma offre anche un'ottima risposta dello sterzo e una stabilità direzionale in autostrada assicurata. Se ti piace spingere su una versione da 200 CV+ della S60, vale la pena darci un'occhiata.
2 set e mezzo a 36k! Sì, si consumano, non lo attribuirei solo al mio stile di guida o al peso dell'auto (1515kg). Non sono gli pneumatici più silenziosi che abbia mai usato, ma non sono neanche tanto male, molto aderenti sull'asciutto, discreti anche in caso di brusche frenate. Li ricomprerei sicuramente, come continuo a fare. Una cosa da sottolineare: questi pneumatici sono OEM su alcuni dei produttori esotici e ad alte prestazioni, quindi devono essere almeno decenti!
