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Bridgestone Ecopia EP100

Il Bridgestone Ecopia EP100 è un Turismo Premium Estate pneumatico progettato per essere montato su Autovettura passegges.

6.4
Punteggio delle recensioni degli pneumatici Basato sulle recensioni degli utenti
Limited Fiducia Visualizza la ripartizione
Aderenza sull'Asciutto
69%
Aderenza sul Bagnato
60%
Sensibilità di Guida
63%
Maneggevolezza
53%
Usura
64%
Comfort
63%
Riacquisto
46%
8 Recensioni
60% Media
160,350 miglia percorse
Bridgestone Ecopia EP100

Bridgestone Ecopia EP100

Summer Premium
BETA
6.4 / 10
Basato sulle recensioni degli utenti · Limited Fiducia · Aggiornato 30 Jan 2026

Tyre Reviews Score è il sistema di punteggio per pneumatici più completo disponibile. Aggrega dati di test professionali provenienti da diverse pubblicazioni indipendenti, recensioni degli utenti e analisi di coerenza utilizzando metodi statistici bayesiani, normalizzazione ponderata e punteggio aggiustato in base alla recentezza per produrre un'unica valutazione affidabile delle prestazioni.

Scopri di più sulla nostra metodologia
Componenti del punteggio
Test professionali
Peso: 80%
Test: 0
Pubblicazioni: 0
Recensioni degli utenti
Peso: 15%
Recensioni: 8
Valutazione media: 59.6%
Minimo richiesto: 5
Coerenza
Peso: 5%
Punteggio Std Dev: 1.92
Punti storici: 10
Metodologia e configurazione
Processo di punteggio
  1. Raccogli dati di prova: Raccogli i risultati dei test professionali sugli pneumatici pubblicati su più pubblicazioni. Sono richiesti almeno 1 test.
  2. Normalizza le posizioni: Convertire le posizioni del test in punteggi percentili utilizzando la ponderazione esponenziale (fattore: 1.2).
  3. Applica la ponderazione della recency: I test più recenti hanno un peso maggiore, con un tasso di decadimento del 0.95.
  4. Incorpora le recensioni degli utenti: Considera i dati delle recensioni degli utenti (minimo 5 recensioni). Peso: 15%.
  5. Smoothing bayesiano: Applicare la prioritizzazione bayesiana (punteggio: 7, peso: 1.5) per evitare punteggi estremi con dati limitati.
  6. Calcola il punteggio finale: Combina tutti i componenti utilizzando un fattore di normalizzazione di 1.1. Punteggio massimo con dati limitati: 9.5.
Pesi dei componenti
Dati di prova
80%
Recensioni degli utenti
15%
Coerenza
5%
Tutti i parametri di configurazione
ParametroValoreDescrizione
safety_weight 0.7 Weight multiplier for safety-related metrics
performance_weight 0.55 Weight multiplier for performance metrics
comfort_weight 0.4 Weight multiplier for comfort metrics
value_weight 0.45 Weight multiplier for value-for-money metrics
user_reviews_weight 0.15 How much user reviews contribute to the final score
test_data_weight 0.8 How much professional test data contributes to the final score
consistency_weight 0.05 How much score consistency contributes to the final score
recency_decay_rate 0.95 Rate at which older test results lose influence (higher = slower decay)
min_test_count 1 Minimum number of professional tests required
min_review_count 5 Minimum number of user reviews required
score_version 1.8 Current version of the scoring algorithm
score_normalization_factor 1.1 Factor used to normalize raw scores to the 0-10 scale
confidence_factor_weight 0.2 How much data confidence affects the final score
position_penalty_weight 0.2 Penalty applied for poor test positions
gap_penalty_threshold 8 Score gap (%) that triggers additional penalties
min_metrics_count 2 Minimum number of test metrics needed per test
limited_data_threshold 2 Number of tests below which data is considered limited
single_test_penalty 0.1 Score multiplier when only one test is available
critical_metric_penalty 0.7 Penalty for poor performance on critical safety metrics
critical_metric_threshold 70 Score below which a critical metric penalty applies
position_exponential_factor 1.2 Exponent used to amplify position-based scoring
position_exponential_threshold 0.9 Position percentile below which exponential scoring applies
gap_multiplier_critical 3 Multiplier for critical gap penalties
max_category_weight 2 Maximum weight any single category can have
max_score_limited_data 9.5 Score cap when data is limited
bayesian_prior_weight 1.5 Weight of the Bayesian prior in smoothing
bayesian_prior_score 7 Prior score used for Bayesian smoothing
evidence_test_multiplier 1.9 Multiplier for test evidence in confidence calculation
evidence_metric_divisor 3 Divisor for metric count in evidence calculation
evidence_review_divisor 10 Divisor for review count in evidence calculation
Tutti i Test

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Top 3 Bridgestone Ecopia EP100 Recensioni

Dato 17% mentre si guida una Toyota Harrier (235/55 R18) su mostly town per 40,000 average miglia
FILETTO CHE SI SCHEGGIA, PNEUMATICO MOLTO SCARSO
Fai una domanda | Utile 706
November 30, 2022
Dato 99% mentre si guida una BMW 318 coupe (205/60 R16) su a combination of roads per 47,000 spirited miglia
Non ero entusiasta di queste gomme perché volevo delle gomme sportive a causa del mio stile di guida un po' grintoso. Tuttavia, si sono rivelate un abbinamento brillante per l'auto. Hanno superato quasi tutte le mie aspettative. Infatti, anche a questa distanza di guida hanno ancora circa un terzo del battistrada, sfortunatamente una delle pareti laterali posteriori è stata tagliata da alcuni detriti sulla strada, quindi sono indispensabili delle gomme nuove. Sfortunatamente, i soldi scarseggiano e potrei non riuscire a spendere di nuovo per queste gomme.
January 8, 2019
Dato 64% mentre si guida una Volkswagen up! (175/65 R14) su a combination of roads per 22,000 spirited miglia
L'aderenza su asciutto e bagnato è OK. Questi pneumatici sono sicuri e comodi quando si guida in città o in autostrada, ma la maneggevolezza è così così (ma gestibile) su strade secondarie tortuose e c'è molto stridio in curva, anche a velocità molto basse nei parcheggi multipiano. Finora sono durati 35.000 km e mi aspetto di farne altri 10.000-15.000 km. Nel complesso, sono degli ottimi pneumatici per uso generale... a meno che non ti piaccia guidare con entusiasmo quando si presenta l'occasione. Ma se sei un guidatore pacato, gli EP100 sono più che adatti allo scopo.
July 31, 2019
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Latest Bridgestone Ecopia EP100 Recensioni

Dato 42% mentre si guida una Hyundai elantra (195/65 R15) su mostly country roads per 200 average miglia
rispetto agli pneumatici originali dell'auto li ho trovati duri e scomodi da guidare. l'auto avverte molto di più i sobbalzi e le sospensioni sbattono molto di più. sono estremamente deluso dalla Bridgestone e sto pensando di cambiarla con un'altra marca. non la consiglierei.
March 30, 2016
Dato 77% mentre si guida una Toyota Camry (225/45 R17) su mostly town per 45,000 easy going miglia
Aderenza, comfort e rumorosità adeguati. Questi pneumatici convenienti beneficiano di una bassa resistenza al rotolamento.

L'unica nota negativa è che le pareti sono un po' più morbide di quanto vorrei. Sebbene questo non sia un problema per me, posso immaginare che i guidatori più aggressivi siano scoraggiati da questa sensazione di cedimento.
December 21, 2015
C'è un nuovo pneumatico per tutte le stagioni, sarà il migliore?!
Dato 59% mentre si guida una Toyota Camry (225/45 R17) su mostly town per 150 average miglia
Ho appena ricevuto la mia Camry con 215/60/R16 ECOPIA e l'ho rodata per circa 80 km. Obbediente in curva ma indecisa sui rettilinei. Il comfort è migliore della XVM1 ma sento ancora quei fastidiosi rumori di rotolamento. Testata fino a 180 km/h.
July 6, 2013
Dato 76% mentre si guida una Ford Fairlane NL (205/60 R15) su a combination of roads per 500 easy going miglia
Innanzitutto non ho avuto gli pneumatici abbastanza a lungo per valutare le prestazioni sul bagnato o i fattori di usura, quindi ho scelto 50/50.
Sono molto silenziose e rotolano bene, in realtà hanno bisogno di frenare più spesso rispetto alle Toyo che avevo prima. Sono anche sceso in larghezza da 215 a 205.
Non guido in modo radicale, quindi non posso dire nulla su stridii ecc., ma d'altronde non cercavo uno pneumatico ad alte prestazioni. Finora sono soddisfatto del mio acquisto e a $ 109,00 a curva con $ 30,00 per Nitro di Bob Jane, ritengo che sia un ottimo rapporto qualità-prezzo per uno pneumatico di qualità Made In Japan rispetto a un marchio economico senza nome.
Spero che questo ti sia utile.
December 6, 2012
Dato 43% mentre si guida una Nissan Maxima Ti (215/55 R17 V) su mostly motorways per 5,500 average miglia
Questi pneumatici sono OK in linea retta, cioè in autostrada, ma provate a curvare a velocità superiori a quella dei pedoni e si contorcono, stridono e protestano. La maneggevolezza dell'Ecopia è semplicemente spaventosa. Sembra che stiano per rotolare via dal cerchio.

L'aderenza sull'asciutto è piuttosto buona e la guida è fluida, ma sostituirò queste gomme con le Michelin Pilot Exaltos.
September 15, 2011