BCT S800 Recensioni - Page 6

Per favore, per favore, non comprate questi pneumatici. Sarebbero più silenziosi e comodi da guidare sui cerchioni! Il battistrada sembra fatto di Lego! Sono orribilmente rumorosi e suonano come se la tua auto stesse cadendo a pezzi e, nonostante la Formula Uno abbia provato 3 volte, non sono riusciti a bilanciarli. C'è un tremolio orribile tra 60 e 80 mph. Se queste sono la tua unica scelta, o vai a piedi o prendi l'autobus!

Spazzatura assoluta, li ho montati 6 mesi fa, forse ho fatto circa 10.000 km, c'era ancora un sacco di filo ma hanno iniziato a creparsi sui fianchi e a far uscire l'aria. 6 mesi e gli pneumatici erano pericolosi e andavano cambiati. Spreco di soldi, spendi un po' di più e prendi i Nankang.

Utili solo per fare le sbandate perché sono economiche. Non le userei mai su strada perché non hanno alcuna presa. Sembrano di plastica dura invece che di gomma

Questi sono stati senza dubbio i peggiori pneumatici che abbia mai incontrato. Ho quasi perso la testa quando ho svoltato in una rotonda, non viaggiando velocemente. Le condizioni della strada erano bagnate. C'è anche molto rumore stradale da questi pneumatici. Non li consiglierei nemmeno al "costo d'occasione". Li ho restituiti alla ditta che li aveva montati e sono stati d'accordo a sostituirli.

Il peggior pneumatico che abbia mai acquistato negli ultimi anni, il rumore della strada è così forte che sembra che i miei cuscinetti debbano essere cambiati URGENTEMENTE ma non è così!! Inoltre non hanno una buona aderenza né sul bagnato né sull'asciutto e posso dire onestamente che NON comprerò MAI più questi pneumatici

Robaccia.

Le gomme più rumorose che abbia mai sentito. Peggio delle gomme da fango su un camioncino sollevato! Penso sempre che i miei cuscinetti siano difettosi o che ci sia qualcosa che non va nella macchina. ma no. Sono le gomme. Anche non ben fatte dopo 2 estati ho notato che sembrano deformate. Appena potrò permettermelo prenderò delle gomme nuove.

Che schifezza, uno spreco di materiali. Davvero, vai allo sfasciacarrozze e prendi un set di pneumatici mezzo consumati, secchi e marci su questa roba. Sembravano a posto per le prime 1000 miglia. Dopo 8000 miglia, 3 su 4 facevano un rumore orribile di cinghia traballante, 2 erano quasi consumate fino alle barre di usura. Sulla neve? Ahah, desiderio di morte.

Semplicemente scioccante sotto ogni punto di vista.
Ne ho montati 2 nella parte posteriore della AWD xtype.
Il rumore della strada era così forte che pensavo che un cuscinetto stesse iniziando a brontolare.
Nessuna sensazione sull'asciutto.
PERICOLOSO sul bagnato/umido. Ho perso la parte posteriore diverse volte andando piano su rotonde e curve poco profonde in aree ad alto traffico (asfalto liscio) dove NON avevo MAI avuto problemi prima. Non è divertente perdere la parte posteriore senza potenza... scivola solo di lato.
Ho percorso 500 miglia finora. Ho riportato la macchina dal gommista perché mi hanno consigliato BCT come un buon pneumatico economico... sai, non "trova-fossi"... prima che mi uccidano.

Ho acquistato un set di S800 225/40/18 su consiglio del mio fornitore di pneumatici a settembre 2013 e ho percorso circa 9.000 miglia.

Sono tornato allo stesso gommista perché volevo che tutti e quattro fossero sostituiti con delle nuove leghe. Quando ho tolto il primo, il ragazzo ha detto "oh merda", si è rovinato gravemente sulla parete interna del pneumatico!! Erano tutti e quattro uguali!!

Questo è il quarto set in un mese che mi tornano con lo stesso problema: tutti hanno fallito la revisione MOT.

Questo avrebbe potuto essere un incidente in attesa di accadere, letteralmente. Quindi avevo quattro pneumatici nuovi scontati del 50% e ho compilato un reclamo e sono in attesa di una risposta dal produttore.

Non comprare mai questi pneumatici se tieni alla tua vita e a quella degli altri!!

Ho acquistato queste gomme su un'offerta di National Tyres per sostituire le gomme Capitol che mi aveva venduto Kwik Fit e che non avevano aderenza sul bagnato e nessuna sensibilità sull'asciutto. Onestamente non mi piacciono le gomme rotazionali, ma queste sono state un buon affare e Nationals fornisce sempre un feedback decente, quindi eccoci qui.
Il battistrada è lo stesso dello pneumatico Avon zz3. L'usura è buona perché è una mescola più dura e, a causa di un motore pesante e la parte anteriore dovrebbe usurarsi bene rispetto ai Capitol. Ho pneumatici Wanli sul retro e sono rimasto comunque colpito dalla loro aderenza e usura. Con una classificazione AC sul bagnato e anche sull'asciutto e una classificazione dB di 71 dB di livello di rumore, questi pneumatici funzionano bene e sono migliori degli pneumatici Wanli e Capitol allo stesso prezzo. Avon feather sull'anteriore, quindi finora sono abbastanza soddisfatto. Se non stai guidando al limite e hai una classificazione AW, va bene per condizioni normali e autostradali. Sembra la parte senza il nome Avon. Per quello che fa questa macchina, non vale la pena spendere soldi stupidi per uno pneumatico Conti o Verdestien Mark da sostituire tra 12k.

Pneumatici dall'aspetto gradevole che offrono ottime prestazioni in tutte le condizioni.
A parte il rumore, per il momento non ho commenti negativi da fare.