Adatto per Polo 6N2 GTi.

Pneumatico abbastanza decente per tutti i terreni ma sportivo. Non posso fare a meno di pensare che una spalla leggermente più rigida aiuterebbe questo pneumatico, tende a essere progressivo ma i livelli di aderenza finali sembrano un po' bassi, dando molto sottosterzo se si lavora di più. L'aderenza sul bagnato è inferiore: sensazione di progressività abbastanza decente ma più sottosterzo. Tuttavia, l'usura è molto buona. Finora ne ho montati 6 sulla macchina, 2 sono stati cambiati solo a causa dell'usura precedente della spalla. Li consiglierei come pneumatici decenti per tutti i terreni, ma la prossima volta monterò i Bridgestone RE002 che ritengo siano pneumatici di gran lunga superiori allo stesso prezzo.

Pneumatici molto rumorosi con un ronzio/ruggito trasferito evidente oltre le 62 MPH, e ronzio sulle strade di campagna. Buona aderenza sull'asciutto, l'aderenza sul bagnato diminuisce rapidamente verso il limite di usura, buona usura.

Ho montato queste gomme sulla mia Audi A3 Sportback S-Line 2.0TFSI Quattro - Pneumatici fantastici, tanto che ne ho appena acquistati altri 4 per la mia auto. Offrono un'ottima aderenza sia sull'asciutto che sul bagnato, in particolar modo se abbinate al sistema AWD della mia A3. Ho percorso oltre 35.000 miglia principalmente in autostrada (M4) e un po' in città, e solo ora ho dovuto sostituirle! Avendole guidate in tutte le condizioni atmosferiche, queste brillano davvero in autostrada quando c'è molta acqua stagnante, tagliano le aree di acqua stagnante a velocità (70 mph) come un coltello caldo nel burro! Offrono un'ottima aderenza sull'asciutto e, anche se spinte, raramente vedo una perdita di trazione! (potrebbe essere dovuto al controllo della trazione e al Quattro) ma queste aiutano! Le consiglierei per qualsiasi auto, in particolar modo quelle con oltre 200 BHP! Ottimi pneumatici e non vedo l'ora di percorrere altre 35.000 miglia con questo set! Consiglio vivamente le AVON Zv5 5*****

Molto deluso. Ho una Celica VVTi del 2005 con ammortizzatori regolabili Koni e pastiglie Black Diamond per guida veloce (anche un po' di rally su asfalto). Una volta che gli pneumatici si consumano fino a 3 mm, sono soggetti ad aquaplaning. L'aderenza generale sul bagnato è OK, ma il sottosterzo è evidente per la guida veloce su strada. L'ingresso in curva sul bagnato è significativamente inferiore con questi pneumatici rispetto ai Toyo Proxes T1-R. Anche l'aderenza sull'asciutto non è così buona. Gli pneumatici perdono progressivamente aderenza, ma più carichi gli pneumatici, meno aderenza sembra esserci. Una frenata brusca attiva quasi istantaneamente l'ABS sulla mia auto, anche quando si frena da 30-0 mph.

mazda mx5 acquistata con pneumatici MARANGONI montati. non dovresti mai nemmeno pensare di acquistarli, sono letali montati su avon zv5 e hanno trasformato l'auto questa è la mia prima mx5 mi piaceva. ora la adoro con questi fantastici pneumatici

Pneumatici favolosi. Il mio ultimo set anteriore è durato 17k. Quelli posteriori vanno ancora. Ho appena sostituito con un nuovo set di sì, indovinate un po', Avon. AT sul lato che indica Avon Melskham. Mi piace supportare la roba del Regno Unito quando posso.

Ho appena acquistato il mio secondo set di Avon per la parte posteriore della mia Ford Mondeo. Questi pneumatici sono realizzati in Serbia e sono realizzati in poliestere. Il primo set di Avon è sulla parte anteriore e sta andando alla grande: sono stati realizzati in Inghilterra e hanno il rayon all'interno degli pneumatici. Sono molto soddisfatto del primo set, è interessante vedere come si confrontano i nuovi set. Gli Avon sono di proprietà della Cooper Tires Inc (azienda americana). I loro pneumatici del Regno Unito sono realizzati a Melksham, in Inghilterra.

Ho le ZV5 su una Citroen C5 2.2 HDI Hatchback del 2001. Tutte e 4 le ruote hanno lo stesso pneumatico. (Non credo che si possa realmente dire come si comporta uno pneumatico se non si ha lo stesso pneumatico su tutte e 4 le ruote)

Ho fatto montare la versione XL al posto di quelle standard. La versione XL ha un indice di carico di 97 mentre quelle standard sono 93.

L'effetto di questo è stato di fianchi meno flessibili che hanno reso più rigida la maneggevolezza. Tanti più sorrisi, più miglia :)

Gli pneumatici si adattano bene alla C5, quelli posteriori sono appena usurati, ma quelli anteriori durano solo 10.000-12.000 miglia. La C5 è piuttosto pesante all'anteriore e quelli della ZV5 sembrano avere una mescola più morbida rispetto ad altre.

Se vuoi che la tua C5 2.2 HDI sia stabile, ti consiglio di provare un set di questi.

I migliori pneumatici che abbia mai avuto su un'auto! Lavoro in un garage e ho avuto solo recensioni decenti dai clienti Fromm quando li hanno montati sulle loro auto, hanno prezzi decenti. Sono durati 25000 miglia e non guido piano e hanno ancora un po' di strada da fare. Non vedo l'ora di comprarne un altro! Ottima risposta sul bagnato e sulla neve e fantastica sull'asciutto. Non riesco quasi a sentire alcun feedback dalla strada! VIVAMENTE CONSIGLIATI

Ottima aderenza sul bagnato e sull'asciutto. Buona reattività precisa, in particolare in curva. L'usura è buona, ma non la migliore che abbia mai avuto. Le prestazioni di frenata sono eccellenti.

Pneumatici eccellenti nel complesso. Li ho usati per oltre 30.000 miglia e sembrano ancora nuovi.
molto buono sull'asciutto molto buono sul bagnato.

Sulle mie ultime 2 auto Volvo T4 e Golf GT TDI, montare Avon ZV5 ha trasformato le auto. Ho appena acquistato una Golf GTD con pneumatici Pirelli e hanno aderenza in linea retta, ma sono quasi finito sulla fiancata di una BMW a velocità modesta su una strada bagnata. La prossima volta li sostituirò con Avon. Pneumatici eccellenti