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Grafici di prova / TopTireReview

Test pneumatici APAC 2023

Confronta ogni disciplina nella misura provata: risultato, posizione e distacco dal miglior pneumatico. Il giudizio spiega i compromessi dietro la classifica finale.

Misura testata
225/45 R18
Pneumatici testati
6
Discipline
12

Leggi le misure, non solo la classifica

Per frenata e tempi sul giro, meno è meglio; per giudizi soggettivi e velocità di aquaplaning, più è meglio. Le barre partono da zero. Considera anche il distacco effettivo tra gli pneumatici.

Posizioni e distacchi si riferiscono sempre a tutti gli pneumatici del rispettivo gruppo. La selezione non ricalcola la classifica né modifica il riferimento migliore.

Asciutto

3

Frenata su asciutto

Frenata asciutta in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
36.01 m Migliore
36.07 m +0,06 m
36.12 m +0,11 m
38.41 m +2,40 m
38.57 m +2,56 m
39.29 m +3,28 m

C'è una differenza del 9,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (3,28 m ≈ 0,7 Lunghezze delle auto).

Handling su asciutto

Tempo su asciutto in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su asciutto
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
26.9 s Migliore
27.4 s +0,50 s
28.3 s +1,40 s
28.4 s +1,50 s
28.4 s +1,50 s
28.9 s +2,00 s

C'è una differenza del 7,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2 s).

Maneggevolezza su asciutto soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su asciutto

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su asciutto soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.4 Points Migliore
7.4 Points Migliore
7.3 Points -0,10 Points
7.2 Points -0,20 Points
7 Points -0,40 Points
6.9 Points -0,50 Points

C'è una differenza del 6,8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,5 Points).

Bagnato

4

Frenata su bagnato

Frenata sul bagnato in metri

Più basso è meglio ↓
Frenata su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
17.91 m Migliore
18.34 m +0,43 m
18.75 m +0,84 m
18.84 m +0,93 m
19.13 m +1,22 m
19.95 m +2,04 m

C'è una differenza del 11,4% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,04 m ≈ 0,5 Lunghezze delle auto).

Handling su bagnato

Tempo su bagnato in secondi

Più basso è meglio ↓
Handling su bagnato
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
26.1 s Migliore
26.3 s +0,20 s
27.6 s +1,50 s
27.7 s +1,60 s
27.8 s +1,70 s
28.2 s +2,10 s

C'è una differenza del 8% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (2,1 s).

Maneggevolezza su bagnato soggettiva

Punteggio soggettivo di handling su bagnato

Più alto è meglio ↑
Maneggevolezza su bagnato soggettiva
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.7 Points Migliore
7.5 Points -0,20 Points
7.5 Points -0,20 Points
7.3 Points -0,40 Points
7.2 Points -0,50 Points
7 Points -0,70 Points

C'è una differenza del 9,1% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,7 Points).

Aquaplaning in rettilineo

Velocità di galleggiamento in Km/h

Più alto è meglio ↑
Aquaplaning in rettilineo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
77.53 km/h Migliore
77.05 km/h -0,48 km/h
76.81 km/h -0,72 km/h
76.74 km/h -0,79 km/h
76.17 km/h -1,36 km/h
75.37 km/h -2,16 km/h

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Aquaplaning in rettilineo hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Comfort

4

Comfort soggettivo

Punteggio di comfort soggettivo

Più alto è meglio ↑
Comfort soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.3 Points Migliore
7.15 Points -0,15 Points
7.15 Points -0,15 Points
7.05 Points -0,25 Points
7.05 Points -0,25 Points
6.65 Points -0,65 Points

C'è una differenza del 8,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,65 Points).

Rumore soggettivo

Livelli di rumore soggettivi nelle auto

Più alto è meglio ↑
Rumore soggettivo
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
7.25 Points Migliore
7.25 Points Migliore
7.15 Points -0,10 Points
7.05 Points -0,20 Points
6.9 Points -0,35 Points
6.7 Points -0,55 Points

C'è una differenza del 7,6% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (0,55 Points).

Rumore

Rumore esterno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
69.8 dB Migliore
69.9 dB +0,10 dB
70.4 dB +0,60 dB
70.4 dB +0,60 dB
70.7 dB +0,90 dB
71.2 dB +1,40 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Rumore

Rumore interno in dB

Più basso è meglio ↓
Rumore
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal migliore
71.7 dB Migliore
72.3 dB +0,60 dB
72.6 dB +0,90 dB
72.7 dB +1,00 dB
72.7 dB +1,00 dB
73.2 dB +1,50 dB

Tutti gli pneumatici sottoposti al test Rumore hanno ottenuto punteggi inferiori al 3%.

Valore

1

Resistenza al rotolamento

Resistenza al rotolamento in kg t

Più basso è meglio ↓
Resistenza al rotolamento
Posizione / PneumaticoRisultatoDistacco dal miglioreCarburante extra / anno
7.8 kg/t Migliore €0
7.9 kg/t +0,10 kg/t €6
8.1 kg/t +0,30 kg/t €19
8.3 kg/t +0,50 kg/t €32
8.6 kg/t +0,80 kg/t €51
9.2 kg/t +1,40 kg/t €90

C'è una differenza del 17,9% tra il migliore e il peggiore performer in questa categoria (1,4 kg / t). Con 19.000 km all’anno a €1,65/L, il Bridgestone Turanza T005A consuma circa 55 L (€90) di carburante in più rispetto al Michelin Primacy 4 ST.

Modifica le ipotesi

Stime calcolate, non misurazioni aggiuntive. I comandi consentono di esplorare le ipotesi. Questi calcolatori utilizzano tutti gli pneumatici della prova, indipendentemente dalla selezione.

19.000 km
£1.45/L
Stime basate su condizioni di guida tipiche. La resistenza al rotolamento è responsabile di circa il 20% del consumo di carburante dei veicoli a combustione interna e del 25% del consumo energetico dei veicoli elettrici. I risparmi effettivi variano in base allo stile di guida, al peso del veicolo, alle condizioni stradali e all'età degli pneumatici. Solo a scopo comparativo. Risparmi a vita basati su una durata del battistrada di 40.000 km / 25.000 miglia.

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