Questi pneumatici invernali chiodati sono un must nelle aree in cui si hanno ghiaccio, neve compatta e ghiaccio o altre condizioni simili. Fiducia totale durante la guida. Gli pneumatici senza borchie non sono paragonabili su tipi di carreggiata ghiacciata bagnata come quando esce il sole. Tutti gli stati del nord dovrebbero consentire questi moderni pneumatici chiodati dalla Finlandia. Sono un po' peggiori su pavimentazione asciutta e pavimentazione nuda bagnata. Ci si abitua a prenderla con calma e a non frenare bruscamente. Sono silenziosi e sono regolati per essere più silenziosi dei vecchi sistemi di borchie dannose.
Pneumatici 265/80 R18
Tutto quello che sappiamo sulla misura 265/80 R18: 1 recensioni dei proprietari per 8.047 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
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Cosa significa 265/80 R18?
Uno pneumatico 265/80 R18 è largo 265 mm, la sua spalla è alta il 80% di quella larghezza (212 mm) e si monta su un cerchio da 18 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 881 mm.
| Larghezza di sezione | 265 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 212 mm |
| Diametro del cerchio | 18" (457 mm) |
| Diametro totale | ≈ 881 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.768 mm |
| Giri per km | ≈ 361 |
| Giri per miglio | ≈ 581 |
Si scrive anche
265/80R18 265/80 ZR18 265-80-18 265 80 18
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
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Quali auto montano pneumatici 265/80 R18?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 265/80 R18
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.