Pneumatici 230/45 R17

Tutto quello che sappiamo sulla misura 230/45 R17: 2 recensioni dei proprietari per 19.344 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

2recensioni di proprietari
19.344 kmpercorsi con questi pneumatici

230/45 R17 In scala, mm

Cosa significa 230/45 R17?

Uno pneumatico 230/45 R17 è largo 230 mm, la sua spalla è alta il 45% di quella larghezza (104 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 639 mm.

Dimensioni nominali 230/45 R17
Larghezza di sezione	230 mm
Altezza della spalla	104 mm
Diametro del cerchio	17" (432 mm)
Diametro totale	≈ 639 mm
Circonferenza	≈ 2.007 mm
Giri per km	≈ 498
Giri per miglio	≈ 802

Quali auto montano pneumatici 230/45 R17?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Subaru Impreza WRX STI 1 recensioni in questa misura Subaru Sti Type RA 1 recensioni in questa misura

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 230/45 R17

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

61%

Nitto Invo 230/45 R17 Subaru sti Type RA 32 km 23 marzo 2018

Ho montato questi pneumatici dopo aver usato RE002 e non li valuterei molto bene, l'aderenza sul bagnato è nella media e quella sull'asciutto è migliore, ma non eccezionale. Ho pagato lo stesso prezzo per questi pneumatici rispetto a RE002 e direi che avrei dovuto scegliere qualcos'altro. Uso questi pneumatici per i lavori su pista bagnata e per la guida sportiva, ma non mi fido abbastanza da spingerli sotto una bella pioggia.

il tasso di usura di questi pneumatici è basso ma sembrano durare abbastanza a lungo, quindi non posso lamentarmi. Se dovessi prendere questi pneumatici, vorresti averli su una buona offerta speciale per giustificare il loro valore.

70%

Silverstone FTZ SPORT EVOL8 230/45 R17 Subaru Impreza WRX STI 19.312 km 21 aprile 2014

L'aderenza sul bagnato è più impressionante di quella sull'asciutto, forte rumore degli pneumatici dopo il 50% di usura. Nel complesso buono ma non è il miglior pneumatico sportivo economico.

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

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