Di solito un posteriore dura da 10 a 12000 prima di doverlo sostituire, dipende da quanti chilometri di autostrada hai percorso e se hai un passeggero o bagagli pesanti. Valgono la pena per un tragitto sicuro e un po' di divertimento sulle curve. In inverno o in estate, questi pneumatici hanno un bell'aspetto e funzionano meglio del previsto. Li compro da anni.
Pneumatici 155/60 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 155/60 R17: 5 recensioni dei proprietari per 5.665 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 5recensioni di proprietari
- 5.665 kmpercorsi con questi pneumatici
Cosa significa 155/60 R17?
Uno pneumatico 155/60 R17 è largo 155 mm, la sua spalla è alta il 60% di quella larghezza (93 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 618 mm.
| Larghezza di sezione | 155 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 93 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 618 mm |
| Circonferenza | ≈ 1.941 mm |
| Giri per km | ≈ 515 |
| Giri per miglio | ≈ 829 |
Si scrive anche
155/60R17 155/60 ZR17 155-60-17 155 60 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 155/60 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 155/60 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Di solito un posteriore dura da 10 a 12000 prima di doverlo sostituire, dipende da quanti chilometri di autostrada hai percorso e se hai un passeggero o bagagli pesanti. Valgono la pena per un tragitto sicuro e un po' di divertimento sulle curve. In inverno o in estate, questi pneumatici hanno un bell'aspetto e funzionano meglio del previsto. Li compro da anni.
Per CBR400 - solo 60 CV, quindi necessita solo di pneumatici con classificazione H.
Meno inerzia, più accelerazione per una moto più piccola.
PRO:
Ottimi pneumatici per l'asciutto
Letteralmente rovinato fino ai bordi nei primi 50 miglia, tanta sicurezza
Contro:
Pessimo chilometraggio: solo 2.000, su una moto piccola!
Terribile sul bagnato!
Guidate con pneumatici 155/60 R17?
Recensite i vostri pneumatici e aiutate il prossimo conducente a scegliere. Servono circa cinque minuti, e ogni recensione in questa pagina viene da un conducente che se li è presi.
Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

