Ho cambiato le anteriori e le posteriori Pilot Street (non radiali). E le uso da 3 mesi. L'aderenza sull'asciutto è ok. Non buona ma utilizzabile in condizioni di guida normali. Ma se spingi un po' di più queste gomme, allora vorrai spendere un po' di più per delle gomme migliori. L'aderenza sul bagnato è inutilizzabile, piuttosto scivolosa e non come previsto o pubblicizzato da Michelin. La strada dritta è ok. Ma molto scivolosa in condizioni di bagnato in curva. Devi solo rallentare e tenere la maggior parte delle gomme in posizione verticale in curva su strade bagnate. Mi sono pentito di averle comprate perché sento che la mia vita vale molto di più di queste gomme. Nel frattempo devi guidare lentamente e con attenzione. Risparmia soldi per cambiare queste gomme Michelin. Non comprerò mai più altre gomme Michelin.
Pneumatici 130/90 R17
Tutto quello che sappiamo sulla misura 130/90 R17: 2 recensioni dei proprietari per 14.806 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.
- 2recensioni di proprietari
- 14.806 kmpercorsi con questi pneumatici
- 5pneumatici prodotti in questa misura
Cosa significa 130/90 R17?
Uno pneumatico 130/90 R17 è largo 130 mm, la sua spalla è alta il 90% di quella larghezza (117 mm) e si monta su un cerchio da 17 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 666 mm.
| Larghezza di sezione | 130 mm |
|---|---|
| Altezza della spalla | 117 mm |
| Diametro del cerchio | 17" (432 mm) |
| Diametro totale | ≈ 666 mm |
| Circonferenza | ≈ 2.092 mm |
| Giri per km | ≈ 478 |
| Giri per miglio | ≈ 769 |
Si scrive anche
130/90R17 130/90 ZR17 130-90-17 130 90 17
I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.
State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →
Quali auto montano pneumatici 130/90 R17?
Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.
Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 130/90 R17
Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.
Da quando i miei amati Pirelli Phantom non sono più disponibili, ho utilizzato principalmente Metzeler, dato che c'erano poche alternative per la mia vecchia Suzuki GSX 1100.
Tuttavia, quando ho letto dei nuovi pneumatici StreetSmart di Dunlop, ho capito che dovevo provarli.
Ormai guido con questi pneumatici da qualche anno, in tutte le condizioni possibili e immaginabili: pioggia battente, strade polverose, autostrade/superstrade, superfici irregolari in Ucraina, nel Caucaso, a Volgograd, ecc. e fin dal primo viaggio ho capito che erano GLI pneumatici per la mia moto!
Sono forse anche meglio dei Phantom. Danno sicurezza nella loro aderenza in qualsiasi momento e ovunque, sono gli pneumatici più comodi che abbia mai usato e il loro tasso di usura è decisamente accettabile. L'estate scorsa ho guidato circa 12-13.000 km con questi, con bagagli pesanti attraverso i Balcani, la Turchia, la Georgia, la Cecenia, il Daghestan, Volgograd, l'Ucraina e la Polonia. Danno il 100% di sicurezza in frenata, sotto la pioggia battente, in curva veloce, ecc.
Non posso che consigliare questi pneumatici! Grazie Dunlop, per aver realizzato questi pneumatici per la mia Suzuki!
Tuttavia, quando ho letto dei nuovi pneumatici StreetSmart di Dunlop, ho capito che dovevo provarli.
Ormai guido con questi pneumatici da qualche anno, in tutte le condizioni possibili e immaginabili: pioggia battente, strade polverose, autostrade/superstrade, superfici irregolari in Ucraina, nel Caucaso, a Volgograd, ecc. e fin dal primo viaggio ho capito che erano GLI pneumatici per la mia moto!
Sono forse anche meglio dei Phantom. Danno sicurezza nella loro aderenza in qualsiasi momento e ovunque, sono gli pneumatici più comodi che abbia mai usato e il loro tasso di usura è decisamente accettabile. L'estate scorsa ho guidato circa 12-13.000 km con questi, con bagagli pesanti attraverso i Balcani, la Turchia, la Georgia, la Cecenia, il Daghestan, Volgograd, l'Ucraina e la Polonia. Danno il 100% di sicurezza in frenata, sotto la pioggia battente, in curva veloce, ecc.
Non posso che consigliare questi pneumatici! Grazie Dunlop, per aver realizzato questi pneumatici per la mia Suzuki!
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Da dove vengono questi dati
Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.
Sul TR Score
Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.