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Pneumatici 195/35 R16

Tutto quello che sappiamo sulla misura 195/35 R16: 3 recensioni dei proprietari per 31.865 km di guida, e i dati dell'etichetta europea per gli pneumatici davvero in vendita in questa misura.

  • 3recensioni di proprietari
  • 31.865 kmpercorsi con questi pneumatici
195/35 R16 In scala, mm
Ø 543 195 68 16" 68

Cosa significa 195/35 R16?

Uno pneumatico 195/35 R16 è largo 195 mm, la sua spalla è alta il 35% di quella larghezza (68 mm) e si monta su un cerchio da 16 pollici. Ne risulta un diametro totale di circa 543 mm.

Dimensioni nominali 195/35 R16
Larghezza di sezione195 mm
Altezza della spalla68 mm
Diametro del cerchio16" (406 mm)
Diametro totale≈ 543 mm
Circonferenza≈ 1.706 mm
Giri per km≈ 586
Giri per miglio≈ 944

Si scrive anche

195/35R16 195/35 ZR16 195-35-16 195 35 16

I valori sono calcolati dalla misura nominale. Uno pneumatico carico e in rotolamento gira di qualche punto percentuale più piccolo, e la larghezza reale varia leggermente tra le marche.

State confrontando due misure? Usate il calcolatore di misure →

Quali auto montano pneumatici 195/35 R16?

Le auto che montano più spesso questa misura nelle nostre recensioni. Ognuna porta agli pneumatici più apprezzati per quell'auto precisa.

Cosa dicono i conducenti dei loro pneumatici 195/35 R16

Le recensioni più recenti montate in questa misura, con le parole dei loro autori.

76%
Jinyu YH12 195/35 R16 SEAT Ibiza 1.9 Tdi 4.828 km 23 luglio 2015
A 47,50 una curva adatta non mi aspettavo molto, basti dire che sono piacevolmente sorpreso. Su un'auto con 183 CV sulle ruote anteriori, la potenza viene trasmessa bene, soprattutto a temperature più fresche sul bagnato, anche se posso dire che i marciapiedi sono morbidi e un po' vaghi quando si fornisce un feedback.
Gli pneumatici danno parecchio fastidio quando vengono spinti al limite e direi che si comportano bene sotto tutti gli aspetti, soprattutto considerando il prezzo di acquisto molto basso.
Le pareti laterali sono piuttosto spesse (anche se sono morbide e si flettono leggermente) e, montate al posto delle 205, hanno aumentato leggermente il risparmio di carburante.
Dopo 3000 miglia di grinta, gli pneumatici sono scesi a 6 mm dagli originali 8, il che significa che sono durati meglio dei Toyo t1r che erano stati montati per sostituirli. Come guida approssimativa, direi che l'aderenza sul bagnato è effettivamente migliore dei Toyo, tuttavia non sono così buoni sull'asciutto.

Riacquisterei questi pneumatici, soprattutto considerando quanto hanno superato le mie aspettative.
54%
Bridgestone Turanza ER300 195/35 R16 Nissan note acenta 15.772 km 13 febbraio 2015
Cambio gomme ruote anteriori a 9800 miglia. La peggiore usura che abbia mai avuto su qualsiasi auto che abbia mai posseduto.
49%
Event WL905 195/35 R16 Vauxhall Corsa 1.8 SRi 11.265 km 17 ottobre 2012
Come da tutte le altre recensioni, gli pneumatici non sono male sul bagnato, ma ho provato a partire da alcuni semafori mentre pioveva e le ruote hanno semplicemente slittato. Ho una Corsa 1.8 e stavo usando quasi nessun acceleratore, la macchina stava solo avanzando a piccoli passi mentre lottava per la trazione, ho pensato di aver lasciato il freno a mano inserito o qualcosa del genere. Sto scrivendo questa recensione perché ho dovuto inchiodare bruscamente sui freni in autostrada (pioveva) e ho quasi rovinato i miei pantaloni, ho l'ABS ma non si fermava. State alla larga!

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Da dove vengono questi dati

Le valutazioni dei proprietari arrivano dal modulo di recensione di questo sito, indicando pneumatico, misura e distanza percorsa, e vengono controllate a mano prima della pubblicazione. I risultati dei test vengono da test indipendenti pubblicati che indicizziamo per misura, i valori di etichetta dalla banca dati europea EPREL.

Sul TR Score

Il Tyre Reviews Score valuta ogni pneumatico su 10 usando risultati di test indipendenti e l'intero corpo delle recensioni dei proprietari, così puoi confrontare una classifica specifica per auto con le prove più ampie.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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