Bridgestone Turanza 6 vs Kleber Dynaxer HP5
- Punteggio TR
- 8,4/10
- Dicono gli automobilisti
- 77% · 73
- Punteggio TR
- 8,3/10
- Dicono gli automobilisti
- 90% · 6
Il Bridgestone Turanza 6 e il Kleber Dynaxer HP5 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Il Turanza 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,6%; il Dynaxer HP5 ha frenato il 1,2% più corto sul bagnato.
Dati aggiornati
Quale comprare?
Scegli il Bridgestone Turanza 6 se la tua priorità principale è l'efficienza (autonomia di carburante/VE) e guidi principalmente in condizioni moderate; scegli il Kleber Dynaxer HP5 se desideri un pneumatico più rassicurante sul bagnato con un migliore equilibrio generale, comfort e maneggevolezza quotidiana prevedibile - specialmente in climi piovosi.
Dove il Turanza 6 è più forte
- Resistenza al rotolamento/efficienza di classe leader (circa il 17-18% di RR inferiore rispetto a Kleber in entrambi i test)
- Frenata su asciutto leggermente più corta in entrambi i test (37,4 m contro 38,0 m; 37,45 m contro 37,98 m)
- Generalmente stabile, orientato al turismo e prevedibile al limite (nessuna singola debolezza catastrofica nei set di dati)
Dove il Dynaxer HP5 è più forte
- Frenata e maneggevolezza sul bagnato più forti in entrambi i test (vantaggio costante su metriche chiave in condizioni bagnate)
- Migliore resistenza all'aquaplaning in linea retta in entrambi i test (73,38-73,4 km/h contro 72,2-72,24 km/h)
- Equilibrio di maneggevolezza più coinvolgente/più veloce (vince i tempi di maneggevolezza su asciutto in entrambi i test; valutato soggettivamente leggermente più alto)
I punti elenco sono un'analisi dei test in comune e delle recensioni degli automobilisti; le vittorie misurate in ogni disciplina sono nelle tabelle qui sotto. Dove non concordano, valgono i dati.
Turanza 6 vs Dynaxer HP5 in sintesi
| Categoria | Turanza 6 | Divario | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|---|
| Test in comune vinti2 test in comune | 1 | 1 | |
| Asciutto6 misurazioni | 2 | Il Dynaxer HP5 ha girato il 0,8% più veloce sul percorso di handling asciutto (2 test) | 3 |
| Bagnato11 misurazioni | 0 | Il Dynaxer HP5 ha frenato il 1,2% più corto sul bagnato (2 test) | 9 |
| Comfort4 misurazioni | 1 | 3 | |
| Valore2 misurazioni | 2 | Il Turanza 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,6% (2 test) | 0 |
| Punteggio Tyre Reviewstutti i test e le recensioni in nostro possesso | 8,4/10 | Vantaggio Turanza 6 (+0,1) | 8,3/10 |
| Voto degli automobilisti73 e 6 recensioni | 77% | Vantaggio Dynaxer HP5 (+13 punti) | 90% |
| Lo ricomprerebberoquota di automobilisti | 63% | Vantaggio Dynaxer HP5 (+17 punti) | 80% |
| Misure prodotteregistrazioni dell'etichetta UE | 148 | 81 misure prodotte per entrambi | 99 |
Le vittorie contano ogni misurazione registrata per entrambi gli pneumatici nei test in comune; un segno di spunta indica lo pneumatico in vantaggio su quella riga. I punteggi soggettivi dei collaudatori contano come vittorie ma non vengono mai mediati, perché ogni test usa la propria scala.
Faccia a faccia in 2 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Turanza 6 | Gruppo | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici estivi Motor 2026 | P8 su 9 | P7 su 9 | |
| I MIGLIORI pneumatici estivi del 2026 testati e classificati | P4 su 12 | P7 su 12 |
Profilo prestazionale
10 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Turanza 6
Dynaxer HP5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 98%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 3 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Turanza 6
Dynaxer HP5
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Turanza 6
Non è avanti in nessuna categoria
Dynaxer HP5
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Dynaxer HP5 90% da 6. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Apri una disciplina per vederne le misurazioni, e una misurazione per vedere il dato di ogni test.
| Misurazione | Turanza 6 | Divario | Dynaxer HP5 | Vittorie | ||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37,43 | 1,5% | 37,99 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| 75,56 | 0,8% | 74,97 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 0,6% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 37,79 | 1,2% | 37,31 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 73,93 | 1,4% | 72,89 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 10,8% | valutato | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 0,71 | 0,3% | 0,71 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 12,74 | 0,2% | 12,72 | 0-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 72,22 | 1,6% | 73,39 | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,59 | = | 3,59 | 0-0 | |||||||||
|
||||||||||||
| valutato | 7,9% | valutato | 0-2 | |||||||||
|
||||||||||||
| 68,75 | 0,2 dB | 68,95 | 1-1 | |||||||||
|
||||||||||||
| 3,55 | 17,6% | 4,29 | 2-0 | |||||||||
|
||||||||||||
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso. Le righe «valutato» sono punteggi soggettivi dei collaudatori: ogni test usa la propria scala, quindi si contano solo le vittorie.
Punteggi oltre i test in comune
Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Dynaxer HP5 8,3 su 10.
| Turanza 6 | Categoria | Dynaxer HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 70 | Asciutto | 69 | ||
| 68 | Bagnato | 60 | ||
| 57 | Comfort | 47 | ||
| 85 | Valore | 81 | ||
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Cosa dicono gli automobilisti
| Turanza 6 | Categoria | Dynaxer HP5 | ||
|---|---|---|---|---|
| 8,5 | Aderenza sull'Asciutto | 9,3 | ||
| 8,4 | Aderenza sul Bagnato | 9 | ||
| 7,4 | Sensibilità di Guida | 8,7 | ||
| 7,6 | Maneggevolezza | 8,5 | ||
| 7,2 | Usura | 10 | ||
| 7,7 | Comfort | 9,5 | ||
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Dynaxer HP5 90% da 6. Le recensioni sono verificate a mano prima della pubblicazione; il possesso non viene verificato.
Bridgestone Turanza 6
- 77%da 73 recensioni
- 63%lo ricomprerebbe
- 991.833 kmpercorsi da chi ha recensito
I proprietari valutano generalmente il Bridgestone Turanza 6 come un pneumatico da turismo molto confortevole e silenzioso, con una forte aderenza sia sul bagnato che sul secco, riflessa in un punteggio medio del 74% e circa sette recensioni positive su dieci. Comfort e raffinatezza sono i punti salienti, con circa la metà dei proprietari che menzionano un basso rumore stradale e una guida fluida, mentre l'aderenza sul bagnato è ampiamente lodata da coloro che ne parlano. Il principale svantaggio è una lamentela piuttosto comune riguardo a una sensazione di sterzo attutita o vaga (circa uno su cinque proprietari), e una quota simile riporta problemi con il comportamento di usura, inclusa l'usura irregolare e una durata di vita inferiore alle aspettative per alcuni.
- Qualità di guida molto confortevole
- Basso rumore stradale
- Forte aderenza sul bagnato e fiducia sotto la pioggia
- Buona aderenza sul secco
- Sensazione di sterzo vaga o pesante
- Fianchi morbidi che influenzano precisione e fiducia
- Usura irregolare del battistrada
Sintesi generata dall'IA a partire da 65 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 73 recensioni del Turanza 6Superbo, rumore molto basso, comfort eccezionale, maneggevolezza media. Oltre 20.000 miglia e nemmeno al 50%
Kleber Dynaxer HP5
- 90%da 6 recensioni
- 80%lo ricomprerebbe
- 9.334 kmpercorsi da chi ha recensito
I conducenti segnalano che il pneumatico Kleber Dynaxer HP5 offre prestazioni complessive elevate, con frequenti elogi per il funzionamento silenzioso, una guida morbida/confortevole e una presa sicura - soprattutto in condizioni di bagnato. La maggior parte delle recensioni con punteggi elevati descrive una maneggevolezza stabile e sicura e un buon rapporto qualità-prezzo. Una recensione con punteggio più basso nota pareti laterali visibilmente più morbide che portano a una risposta imprecisa ad alta velocità rispetto al Goodyear Asymmetric 6, suggerendo che la precisione nella maneggevolezza potrebbe non soddisfare i conducenti che cercano una sensazione più rigida e sportiva.
- Silenzioso/basso rumore di rotolamento
- Guida confortevole e morbida con buona assorbimento degli urti
- Buona presa e maneggevolezza sicura (soprattutto sul bagnato)
- Buon rapporto qualità-prezzo
Sintesi generata dall'IA a partire da 6 recensioni verificate; le recensioni stesse sono sulla pagina dello pneumatico.
Tutte le 6 recensioni del Dynaxer HP5Li ho solo da pochi giorni, ma le prime impressioni sono ottime.
L'aderenza e la maneggevolezza sono ottime, molto silenziose e morbide/lisce sulle crepe della strada. Consigliate.
Misure, etichetta UE e discendenza
Dalle registrazioni dell'etichetta UE di ciascuno pneumatico: 148 misure del Turanza 6 e 99 del Dynaxer HP5, 81 delle quali prodotte in entrambi.
| Categoria | Turanza 6 | Dynaxer HP5 |
|---|---|---|
| Stagione | Estate | Estate |
| Misure prodotte | 148 misure, da 15 a 22 pollici | 99 misure, da 16 a 21 pollici |
| Prodotte in entrambi | 81 misure 195/45 R16195/50 R16195/55 R16195/60 R16205/45 R16205/50 R16205/55 R16205/60 R16215/45 R16215/55 R16215/60 R16215/65 R16e altre 69 | |
| Aderenza sul bagnato etichetta UE | A63%B37% | A100%B0% |
| Resistenza al rotolamento etichetta UE | B47%A44%C8% | B63%C37% |
| Rumorosità etichetta UE | 66-73 dB B60%A40% | 70-73 dB B100% |
| Sul mercato dal | - | 2025 |
| Ha sostituito | Bridgestone Turanza T005 (2016) | - |
| Riconoscimenti | Altamente raccomandato: Best Tyres for Small & Mid-Size SUVs (DriverReviews, 2026/27) Raccomandato: Best Tyres for Large Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Best Tyres for Large SUVs (DriverReviews, 2026/27) Vincitore: Summer Tyre of the Year (WhatTyre, 2025) Vincitore: Best Tyres for Family Cars (DriverReviews, 2024/25) | - |
Le classi dell'etichetta sono indicate come quota delle misure registrate che portano ciascuna classe, quindi "B (88%), C (12%)" significa che la maggior parte delle misure è B. Le classi variano con la misura; controlla l'etichetta della tua.
Leggere i risultati
Scritta a partire dai risultati dei test e dalle recensioni qui sopra. È un'analisi, non una misurazione: dove non concorda con le tabelle, hanno ragione le tabelle.
Questa è una affascinante (e leggermente controintuitiva) sfida tra pneumatici estivi premium-touring, poiché si tratta meno di "premium contro budget" e più di "premium orientato all'efficienza contro un'alternativa media/premium bilanciata in aderenza." Il Bridgestone Turanza 6 è posizionato come un pneumatico da turismo di comfort/efficienza di alto livello, mentre il Kleber Dynaxer HP5 mira a essere un allrounder economico e sicuro con un profilo di maneggevolezza arrotondato.
Nei due test estivi condivisi da 225/45 R17 (Motor 2026 e un test di gruppo 2026 con un premio eco), la storia è coerente: il Turanza 6 vince ripetutamente in efficienza energetica ed è leggermente migliore nella frenata su asciutto, ma il Kleber lo supera ripetutamente nella frenata/maneggevolezza su bagnato e ottiene anche punteggi migliori per il comfort soggettivo. Se le tue priorità includono la fiducia sul bagnato e dinamiche quotidiane "facili", questo confronto pende più fortemente da una parte di quanto i marchi potrebbero suggerire.
Conclusione
In termini di sicurezza e controllo misurabili sul bagnato, il Kleber Dynaxer HP5 è la scelta più convincente in questo confronto diretto. Batte il Turanza 6 in entrambi i test per la frenata su bagnato (ad esempio, 45,5 m contro 46,1 m in Motor; 29,12 m contro 29,47 m nell'altro test) e nella maneggevolezza su bagnato (73,7 s contro 75,2 s; 72,07 s contro 72,65 s), e supera anche la velocità di aquaplaning (73,4 contro 72,2 km/h in entrambi i set di dati). Le note qualitative confermano questo: il Kleber è descritto ripetutamente come bilanciato, prevedibile e privo di grandi debolezze - esattamente ciò che la maggior parte dei conducenti desidera da un pneumatico estivo da turismo.
La chiara giustificazione del Bridgestone Turanza 6 è l'efficienza. Mostra una resistenza al rotolamento di classe leader in entrambi i test (circa un vantaggio del ~17-18%: 0,632 contro 0,77 kg/t e 6,46 contro 7,81 kg/t), guadagnando un riconoscimento come "specialista eco" e rendendolo la scelta migliore per i conducenti ad alto chilometraggio che danno priorità all'autonomia di carburante/VE. Il compromesso è che, nonostante sia perfettamente "adeguato", non offre l'aderenza sul bagnato e il ritmo di giro attesi nella sua posizione premium; le note di test menzionano esplicitamente una mancanza di aderenza e alcuni momenti di aquaplaning. Conclusione pratica: scegli il Turanza 6 per il risparmio energetico prima, ma scegli il Dynaxer HP5 se la tua realtà quotidiana include forti piogge, mattine fresche e dai valore a un comportamento rassicurante sul bagnato più che a spremere qualche percento in efficienza.
Turanza 6 vs Dynaxer HP5: le tue domande
È migliore il Bridgestone Turanza 6 o il Kleber Dynaxer HP5?
Il Bridgestone Turanza 6 e il Kleber Dynaxer HP5 si sono incontrati in 2 test indipendenti e il bilancio è in parità sul 1-1. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Turanza 6 ottiene 8,4 e il Dynaxer HP5 8,3 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Turanza 6 o il Dynaxer HP5?
Il Dynaxer HP5 è stato davanti in 9 delle 11 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,2% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Dynaxer HP5 è stato davanti in 3 delle 6 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha girato il 0,8% più veloce sul percorso di handling asciutto su 2 test.
Quale dura di più e costa meno da usare?
Il Turanza 6 ha avuto una resistenza al rotolamento inferiore del 17,6% (2 test). Gli automobilisti valutano l'usura 7,2/10 per il Turanza 6 e 10/10 per il Dynaxer HP5.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,7/10 per il Turanza 6 e 9,5/10 per il Dynaxer HP5.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Turanza 6 77% da 73 recensioni e il Dynaxer HP5 90% da 6. Il 63% di chi ha il Turanza 6 lo ricomprerebbe, contro il 80% per il Dynaxer HP5.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Turanza 6 è prodotto in 148 misure (da 15 a 22 pollici) e il Dynaxer HP5 in 99 (da 16 a 21 pollici). 81 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Turanza 6 è classificato A per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Dynaxer HP5 A e B.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.
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