Goodyear Wrangler All Terrain Adventure vs Bridgestone Dueler All Terrain AT002
Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure e il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wrangler All Terrain Adventure è arrivato davanti. Vantaggio al Wrangler All Terrain Adventure su Fuoristrada e Comfort, al Dueler All Terrain AT002 su Asciutto, Bagnato e Qualità-prezzo.
Profilo prestazionale
14 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: i valori inferiori sono indicati da punti vuoti sul bordo dell’area centrale.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove ciascuno è meglio valutato
Wrangler All Terrain Adventure
Dueler All Terrain AT002
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Wrangler All Terrain Adventure 75% da 21 recensioni e il Dueler All Terrain AT002 80% da 10. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Wrangler All Terrain Adventure | Divario | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Dueler All Terrain AT002 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 44,6 | 5,2% | 42,3 |
| Handling su asciutto km/h | 89 | 0,2% | 89,2 |
| Bagnato Dueler All Terrain AT002 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 40,5 | = | 40,5 |
| Handling su bagnato km/h | 75,3 | 0,4% | 75 |
| Tenuta laterale su bagnato m/s | 6,41 | 1,9% | 6,53 |
| Aquaplaning rettilineo km/h | 60,7 | 8,9% | 66,1 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 6,41 | 46,5% | 9,39 |
| Fuoristrada Wrangler All Terrain Adventure davanti | |||
| Handling su ghiaia km/h | 64,2 | 1,2% | 65 |
| Frenata su ghiaia m | 11,8 | 2,5% | 12,1 |
| Trazione su ghiaia N | 4,15 | 1,9% | 4,23 |
| Trazione su sabbia N | 1,87 | 1,1% | 1,85 |
| Trazione su fango N | 1,01 | 9,8% | 0,92 |
| Comfort Wrangler All Terrain Adventure davanti | |||
| Rumore dB | 70,7 | 2,2 dB | 72,9 |
| Qualità-prezzo Dueler All Terrain AT002 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 9,8 | 8,2% | 9 |
Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.
Confronto diretto in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Wrangler All Terrain Adventure | Gruppo | Dueler All Terrain AT002 |
|---|---|---|---|
| I migliori pneumatici All Terrain testati su strada, fuoristrada e neve [2024] | P3 su 7 | P5 su 7 |
Wrangler All Terrain Adventure vs Dueler All Terrain AT002: le tue domande
È migliore il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure o il Bridgestone Dueler All Terrain AT002?
Il Goodyear Wrangler All Terrain Adventure e il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Wrangler All Terrain Adventure è arrivato davanti. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Wrangler All Terrain Adventure ottiene 7,8 e il Dueler All Terrain AT002 8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Wrangler All Terrain Adventure o il Dueler All Terrain AT002?
Il Dueler All Terrain AT002 è stato davanti in 3 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Dueler All Terrain AT002 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,9/10 per il Wrangler All Terrain Adventure e 8,5/10 per il Dueler All Terrain AT002.
Cosa dicono i proprietari?
Gli automobilisti valutano il Wrangler All Terrain Adventure 75% da 21 recensioni e il Dueler All Terrain AT002 80% da 10. Il 62% di chi ha il Wrangler All Terrain Adventure lo ricomprerebbe, contro il 89% per il Dueler All Terrain AT002.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Wrangler All Terrain Adventure è prodotto in 17 misure (da 15 a 20 pollici) e il Dueler All Terrain AT002 in 46 (da 8 a 19 pollici). 14 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Wrangler All Terrain Adventure è classificato D per aderenza sul bagnato e D per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Dueler All Terrain AT002 C e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Dueler All Terrain AT002 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Wrangler All Terrain Adventure nel 2021. Il Dueler All Terrain AT002 ha sostituito il Bridgestone Dueler AT 001.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il punteggio TR
Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.