Bridgestone Dueler All Terrain AT002 vs General Grabber AT3

Risultati dei Test
I test indipendenti di confronto pneumatici sono la migliore fonte di dati da cui ottenere informazioni sui pneumatici, e la buona notizia è che ci sono stati due test che confrontano entrambi i pneumatici direttamente!
| Pneumatico | Vittorie nei test | Prestazione |
|---|---|---|
| General Grabber AT3 | due |
Anche se potrebbe sembrare che il General Grabber AT3 sia migliore del Bridgestone Dueler All Terrain AT002 semplicemente in base al maggior numero di vittorie nei test, i pneumatici sono oggetti molto complicati, il che significa che dove un pneumatico è migliore dell'altro può essere più importante nell'uso nel mondo reale.
Vediamo come si confrontano i due pneumatici in più categorie di test sui pneumatici.
Key Strengths
- Frenata sull'asciutto leader della categoria e maneggevolezza eccellente sull'asciutto
- Eccezionale resistenza all'aquaplaning (dritto e curvo)
- Resistenza al rotolamento molto bassa (efficienza)
- Buone prestazioni su ghiaia (maneggevolezza, frenata, trazione)
- Eccellenti prestazioni sulla neve (frenata, trazione, maneggevolezza)
- Comportamento e maneggevolezza sicuri sul bagnato
- Guida raffinata con rumore ridotto
- Pneumatico versatile ed equilibrato con elevata trazione su fango e sabbia
Dry Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test due dry braking. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 ha fermato il veicolo in 3.6% meno spazio rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Dry Braking: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Dry Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno dry handling [km/h]. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 era 1.57% più veloce su un giro di pista rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Dry Handling [Km/H]: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Wet Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno wet braking. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 ha fermato il veicolo in 0.98% meno spazio rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Wet Braking: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Wet Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno wet handling [km/h]. In media il General Grabber AT3 era 2.34% più veloce su un giro di pista bagnato rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Wet Handling [Km/H]: General Grabber AT3
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Wet Circle
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno wet circle. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 era 1.74% più veloce su un cerchio bagnato rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Wet Circle: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Straight Aqua
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno straight aqua. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 ha galleggiato a una 3.79% velocità più alta rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Straight Aqua: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Curved Aquaplaning
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test due curved aquaplaning. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è slittato a una 14.66% velocità più alta rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Curved Aquaplaning: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Snow Braking
Guardando i dati di due test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test due snow braking. In media il General Grabber AT3 ha fermato il veicolo in 21.31% meno spazio rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Snow Braking: General Grabber AT3
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Snow Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il General Grabber AT3 ha accelerato 11.93% più velocemente rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Snow Traction: General Grabber AT3
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Snow Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno snow traction. In media il General Grabber AT3 aveva 12.97% migliore trazione sulla neve rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Snow Traction: General Grabber AT3
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Snow Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno snow handling [km/h]. In media il General Grabber AT3 era 13.91% più veloce su un giro di pista rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Snow Handling [Km/H]: General Grabber AT3
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Gravel Handling [Km/H]
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno gravel handling [km/h]. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 era 3.23% più veloce su un giro di pista rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Gravel Handling [Km/H]: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Gravel Braking
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno gravel braking. In media il General Grabber AT3 ha fermato il veicolo in 3.31% meno spazio rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Gravel Braking: General Grabber AT3
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Gravel Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno gravel traction. In media il General Grabber AT3 avevo 1.48% migliore trazione sulla ghiaia rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Gravel Traction: General Grabber AT3
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Sand Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno sand traction. In media il General Grabber AT3 aveva 2.63% migliore trazione sulla sabbia rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Sand Traction: General Grabber AT3
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Mud Traction
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno mud traction. In media il General Grabber AT3 aveva 2.13% migliore trazione nel fango rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Mud Traction: General Grabber AT3
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Noise
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il General Grabber AT3 è stato migliore durante i test uno noise. In media il General Grabber AT3 misurato 2.74% più silenzioso rispetto al Bridgestone Dueler All Terrain AT002.
Migliore in Noise: General Grabber AT3
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Rolling Resistance
Guardando i dati di uno test sui pneumatici, il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 è stato migliore durante i test uno rolling resistance. In media il Bridgestone Dueler All Terrain AT002 aveva una 3.23% minore resistenza al rotolamento rispetto al General Grabber AT3.
Migliore in Rolling Resistance: Bridgestone Dueler All Terrain AT002
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Recensioni Reali dei Conducenti
Bridgestone Dueler All Terrain AT002 Driver Reviews
Gli automobilisti del Bridgestone Dueler All Terrain AT002 segnalano in gran parte un'eccellente aderenza su bagnato e asciutto, una maneggevolezza sicura e una rumorosità sorprendentemente bassa per un fuoristrada, con comfort e consumi simili a quelli degli pneumatici stradali. Molti elogiano la trazione su neve e fuoristrada leggero e l'usura uniforme del battistrada. Una minoranza di critici sottolinea i fianchi morbidi, l'aderenza/sottosterzo a metà curva e una maggiore rumorosità su superfici vecchie/ghiaiose. Il giudizio generale è fortemente positivo, con il comportamento su strada e l'aderenza sul bagnato come punti di forza distintivi.
Basato su 9 recensioni con una valutazione media di 82%
General Grabber AT3 Driver Reviews
La maggior parte degli automobilisti apprezza il General Grabber AT3 per la sua guida silenziosa, l'elevata sicurezza sul bagnato, la lunga durata del battistrada e l'equilibrio tra guida su strada e fuoristrada. Molti ne hanno elogiato le prestazioni sulla neve (per un AT) e la trazione affidabile su ghiaia, erba e sentieri di difficoltà da leggera a moderata. Una minoranza ha segnalato una scarsa aderenza sul ghiaccio e limitazioni nel fango profondo o nell'erba paludosa, come previsto per uno pneumatico all-terrain. Il giudizio generale è fortemente positivo, con spiccate caratteristiche di durata, bassa rumorosità e guidabilità quotidiana.
Basato su 26 recensioni con una valutazione media di 80%
Conclusione
Key Differences
- Capacità sulla neve: Grabber AT3 è molto più resistente; AT002 è risultato il più debole sulla neve all'ADAC
- Prestazioni su asciutto: l'AT002 si ferma più velocemente e risulta più nitido
- Equilibrio sul bagnato: Grabber si comporta meglio; AT002 resiste meglio all'aquaplaning
- Miglioramento: Grabber è più silenzioso (~70,9 dB contro 72,9 dB) con un comfort migliore
- Efficienza: AT002 ha una minore resistenza al rotolamento
- Sfumature fuoristrada: AT002 migliore sulla ghiaia; Grabber più forte su fango e sabbia
Vincitore Assoluto: General Grabber AT3
Sulla base dei dati dei test sui pneumatici e delle recensioni degli utenti che abbiamo nel nostro database, il General Grabber AT3 ha dimostrato prestazioni complessive migliori in questo confronto. Tuttavia, come puoi vedere dal diagramma a ragnatela sopra, ogni pneumatico ha i suoi punti di forza che dovrebbero essere considerati nella tua scelta finale di acquisto dei pneumatici.Confronti Simili
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Nota a piè di pagina
Questa pagina è stata sviluppata utilizzando le migliori pratiche di test del settore dei pneumatici. Ciò significa che stiamo confrontando solo i test che hanno avuto entrambi i pneumatici nello stesso test.
Perché questo è importante? I test sui pneumatici sono fortemente influenzati da fattori come i livelli di aderenza della superficie e la temperatura della superficie, il che significa che è possibile confrontare solo i valori dello stesso giorno. Durante un test sui pneumatici, i cambiamenti delle condizioni esterne vengono calcolati nei risultati complessivi, ma non è possibile calcolare questo tra i test sui pneumatici eseguiti in giorni diversi o in luoghi diversi.
Di conseguenza, vedrai altri test su Tyre Reviews che presentano sia il %s che il %s, ma poiché non sono stati condotti lo stesso giorno, i risultati non sono confrontabili.
Molti altri siti web fanno questo tipo di confronto tra pneumatici, Tyre Reviews no.