Continental WinterContact TS 870 vs Laufenn I Fit+
Chi è davanti in ogni disciplina
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il I Fit+ mai. Vantaggio al WinterContact TS 870 su Bagnato, Neve, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dai 3 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
WinterContact TS 870
I Fit+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 85%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
WinterContact TS 870
I Fit+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
WinterContact TS 870
I Fit+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il I Fit+ 91% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | WinterContact TS 870 | Divario | I Fit+ | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Parità | ||||
| Frenata su asciutto m | 47,4 | 3% | 46 | 0-1 |
| Handling su asciutto km/h | 138,8 | 0,1% | 138,7 | 1-0 |
| Bagnato WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 41,57 | 5,2% | 43,77 | 3-0 |
| Handling su bagnato km/h | 72 | 3,6% | 69,5 | 1-0 |
| Cerchio su bagnato s | 12,77 | 2% | 13,03 | 1-0 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 82,3 | 13,7% | 72,4 | 1-0 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 3,38 | 45,7% | 2,32 | 1-0 |
| Neve WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Frenata su neve m | 27,7 | 3,1% | 28,6 | 2-0 |
| Trazione su neve N | 2.839 | 0,6% | 2.823 | 1-0 |
| Handling su neve km/h | 57,3 | 0,3% | 57,5 | 0-1 |
| Comfort WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Rumore dB | 70,6 | 0,8 dB | 71,4 | 1-0 |
| Valore WinterContact TS 870 davanti | ||||
| Usura km | 45.400 | 45,5% | 31.200 | 1-0 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,94 | 3,5% | 8,23 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 3 test, dal 2021 al 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | WinterContact TS 870 | Gruppo | I Fit+ |
|---|---|---|---|
| Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 | P8 su 55 | P38 su 55 | |
| Test sugli pneumatici invernali Auto Bild 2021 | P1 su 20 | P20 su 20 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 | P4 su 50 | P10 su 50 |
WinterContact TS 870 vs I Fit+: le tue domande
È migliore il Continental WinterContact TS 870 o il Laufenn I Fit+?
Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental WinterContact TS 870 è arrivato davanti 3 volte e il I Fit+ mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WinterContact TS 870 ottiene 9,2 e il I Fit+ 8,2 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il WinterContact TS 870 o il I Fit+?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 7 delle 7 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 5,2% più corto sul bagnato su 3 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Nei test in comune le misurazioni Asciutto sono divise 1-1 tra il WinterContact TS 870 e il I Fit+.
Quale è migliore sulla neve?
Il WinterContact TS 870 è stato davanti in 3 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,1% più corto sulla neve su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 8,4/10 per il WinterContact TS 870 e 9/10 per il I Fit+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il WinterContact TS 870 83% da 26 recensioni e il I Fit+ 91% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il WinterContact TS 870 è prodotto in 44 misure (da 14 a 19 pollici) e il I Fit+ in 62 (da 13 a 19 pollici). 25 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WinterContact TS 870 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il I Fit+ C e D.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.