Hankook Winter i pike RS2 vs Nokian Hakkapeliitta 10
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 10 è arrivato davanti 2 volte e il Winter i pike RS2 mai. Vantaggio al Winter i pike RS2 su Bagnato, Comfort e Valore, al Hakkapeliitta 10 su Asciutto e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
9 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.
Dove ciascuno è più avanti
Winter i pike RS2
Hakkapeliitta 10
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 94%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo. 6 misurazioni rilevate in un solo test in comune non sono riportate; tutte le misurazioni sono nella tabella più in basso.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter i pike RS2
Hakkapeliitta 10
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter i pike RS2
Hakkapeliitta 10
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter i pike RS2 83% da 5 recensioni e il Hakkapeliitta 10 75% da 10. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Winter i pike RS2 | Divario | Hakkapeliitta 10 | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Hakkapeliitta 10 davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 33,13 | 3,2% | 32,07 | 0-2 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | valutato | 50% | valutato | 0-1 |
| Bagnato Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 35,63 | 4,2% | 37,24 | 2-0 |
| Handling su bagnato s | 38,35 | = | 38,35 | 1-1 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 56,8 | 3,1% | 55,1 | 1-0 |
| Neve Parità | ||||
| Frenata su neve m | 31,76 | 1,3% | 32,23 | 2-0 |
| Trazione su neve s | 5,35 | 0,3% | 5,38 | 1-1 |
| Handling su neve s | 65,2 | 1,6% | 64,05 | 0-2 |
| Ghiaccio Hakkapeliitta 10 davanti | ||||
| Frenata su ghiaccio m | 27,99 | 14,4% | 24,59 | 0-2 |
| Trazione su ghiaccio s | 5,21 | 10,2% | 4,67 | 0-2 |
| Handling su ghiaccio s | 48,9 | 4,8% | 46,7 | 0-2 |
| Comfort Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Comfort soggettivo pt | valutato | 33,3% | valutato | 1-0 |
| Rumore soggettivo pt | valutato | 16,7% | valutato | 0-1 |
| Rumore dB | 75,4 | 0,2 dB | 75,6 | 1-0 |
| Valore Winter i pike RS2 davanti | ||||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 5,15 | 3,7% | 5,35 | 1-0 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2021 al 2023
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter i pike RS2 | Gruppo | Hakkapeliitta 10 |
|---|---|---|---|
| Test pneumatici chiodati 2023 | P6 su 8 | P1 su 8 | |
| Test pneumatici invernali chiodati e senza chiodi 2021 | P7 su 9 | P1 su 9 |
Winter i pike RS2 vs Hakkapeliitta 10: le tue domande
È migliore il Hankook Winter i pike RS2 o il Nokian Hakkapeliitta 10?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Nokian Hakkapeliitta 10 è arrivato davanti 2 volte e il Winter i pike RS2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i pike RS2 ottiene 7,6 e il Hakkapeliitta 10 8,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter i pike RS2 o il Hakkapeliitta 10?
Il Winter i pike RS2 è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 4,2% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Hakkapeliitta 10 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 3,2% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 3-3 tra il Winter i pike RS2 e il Hakkapeliitta 10.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,6/10 per il Winter i pike RS2 e 6,3/10 per il Hakkapeliitta 10.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter i pike RS2 83% da 5 recensioni e il Hakkapeliitta 10 75% da 10. Il 100% di chi ha il Winter i pike RS2 lo ricomprerebbe, contro il 70% per il Hakkapeliitta 10.
Quale costa di più?
Nei 2 test che hanno indicato i prezzi, il Hakkapeliitta 10 è stato lo pneumatico più caro in 2 di essi, del 28% in media. I prezzi sono quelli rilevati dal test all'epoca, nel proprio mercato.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.