Hankook Winter i cept evo3 vs Pirelli P Zero Winter 2
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Hankook Winter i cept evo3 e il Pirelli P Zero Winter 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il P Zero Winter 2 è arrivato davanti. Vantaggio al P Zero Winter 2 su Asciutto, Bagnato, Neve, Ghiaccio, Comfort e Valore.
Profilo prestazionale
18 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Winter i cept evo3
P Zero Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Winter i cept evo3
P Zero Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Winter i cept evo3
P Zero Winter 2
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il P Zero Winter 2 91% da 4. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Winter i cept evo3 | Divario | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| Asciutto P Zero Winter 2 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 40,19 | 0,5% | 40,4 |
| Handling su asciutto s | 88,64 | 1,8% | 87,02 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 8,5 | 11,8% | 9,5 |
| Bagnato P Zero Winter 2 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 31,25 | 1,4% | 30,8 |
| Frenata su bagnato - Freddo m | 28,9 | 3,4% | 27,93 |
| Handling su bagnato s | 110,8 | 3,1% | 107,4 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 8,5 | 17,6% | 10 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 73 | 1,4% | 72 |
| Aquaplaning in curva m/sec2 | 2,16 | 3,7% | 2,24 |
| Neve P Zero Winter 2 davanti | |||
| Frenata su neve m | 18,24 | 4,2% | 17,47 |
| Trazione su neve s | 5,63 | 8,3% | 5,16 |
| Handling su neve s | 79,07 | 1% | 78,28 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | 9,5 | 5,3% | 10 |
| Ghiaccio P Zero Winter 2 davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 9,57 | 0,6% | 9,51 |
| Trazione su ghiaccio s | 4,63 | 2,8% | 4,5 |
| Comfort P Zero Winter 2 davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 9 | = | 9 |
| Rumore dB | 73,5 | 2,1 dB | 71,4 |
| Valore P Zero Winter 2 davanti | |||
| Resistenza al rotolamento kg / t | 8,98 | 0,3% | 8,95 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2024
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Winter i cept evo3 | Gruppo | P Zero Winter 2 |
|---|---|---|---|
| I MIGLIORI pneumatici invernali ad alte prestazioni per il 2024/2025 | P4 su 6 | P1 su 6 |
Winter i cept evo3 vs P Zero Winter 2: le tue domande
È migliore il Hankook Winter i cept evo3 o il Pirelli P Zero Winter 2?
Il Hankook Winter i cept evo3 e il Pirelli P Zero Winter 2 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il P Zero Winter 2 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Winter i cept evo3 ottiene 9,2 e il P Zero Winter 2 9,8 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Winter i cept evo3 o il P Zero Winter 2?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 5 delle 6 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Il P Zero Winter 2 è stato davanti in 4 delle 4 misurazioni Neve registrate dai test in comune.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,8/10 per il Winter i cept evo3 e 9/10 per il P Zero Winter 2.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Winter i cept evo3 86% da 23 recensioni e il P Zero Winter 2 91% da 4.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Winter i cept evo3 è prodotto in 86 misure (da 17 a 22 pollici) e il P Zero Winter 2 in 66 (da 18 a 23 pollici). 38 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Winter i cept evo3 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il P Zero Winter 2 A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il P Zero Winter 2 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2023, il Winter i cept evo3 nel 2021. Il Winter i cept evo3 ha sostituito il Hankook Winter i cept evo2. Il P Zero Winter 2 ha sostituito il Pirelli P Zero Winter.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.