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Mastersteel WINTER Plus W2 vs Kleber Krisalp HP3

Mastersteel WINTER Plus W2
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Kleber Krisalp HP3 Arrivato davanti

Chi è davanti in ogni disciplina

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il WINTER Plus W2 mai. Vantaggio al Krisalp HP3 su Bagnato e Neve.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione WINTER Plus W2 Divario Krisalp HP3 Vittorie
Bagnato Krisalp HP3 davanti
Frenata su bagnato m 37,35 1,7% 36,7 0-2
Neve Krisalp HP3 davanti
Frenata su neve m 37,8 23,7% 28,85 0-2

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2021 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test WINTER Plus W2 Gruppo Krisalp HP3
Test di frenata degli pneumatici invernali 55 del 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P32 su 55 P16 su 55
Panoramica del mercato degli pneumatici invernali 2021 Auto Bild · 2021 · 205/55 R16 P34 su 50 P11 su 50

WINTER Plus W2 vs Krisalp HP3: le tue domande

È migliore il Mastersteel WINTER Plus W2 o il Kleber Krisalp HP3?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Kleber Krisalp HP3 è arrivato davanti 2 volte e il WINTER Plus W2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il WINTER Plus W2 ottiene 3 e il Krisalp HP3 8,1 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il WINTER Plus W2 o il Krisalp HP3?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 1,7% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sulla neve?

Il Krisalp HP3 è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Neve registrate dai test in comune. In media ha frenato il 23,7% più corto sulla neve su 2 test.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Krisalp HP3 83% da 37 recensioni; il WINTER Plus W2 non ha ancora recensioni.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il WINTER Plus W2 è prodotto in 34 misure (da 13 a 18 pollici) e il Krisalp HP3 in 75 (da 14 a 20 pollici). 31 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il WINTER Plus W2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Krisalp HP3 B e D.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Krisalp HP3 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2016, il WINTER Plus W2 nel 2015. Il Krisalp HP3 ha sostituito il Kleber Krisalp HP2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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