Continental VikingContact 8 vs Michelin X Ice Snow+
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Continental VikingContact 8 e il Michelin X Ice Snow+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il VikingContact 8 è arrivato davanti. Vantaggio al VikingContact 8 su Asciutto e Comfort, al X Ice Snow+ su Bagnato e Ghiaccio.
Profilo prestazionale
12 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
VikingContact 8
X Ice Snow+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
VikingContact 8
X Ice Snow+
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | VikingContact 8 | Divario | X Ice Snow+ |
|---|---|---|---|
| Asciutto VikingContact 8 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 30,08 | 1,4% | 30,51 |
| Cerchio secco g | 0,82 | 1,2% | 0,81 |
| Punteggio su strada soggettivo pt | 7,5 | 6,7% | 8 |
| Bagnato X Ice Snow+ davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 35,88 | 1,2% | 35,45 |
| Cerchio bagnato g | 0,7 | 1,4% | 0,71 |
| Neve Parità | |||
| Frenata su neve m | 17,49 | 1,2% | 17,28 |
| Handling su neve s | 52,3 | 2,1% | 53,41 |
| Maneggevolezza su neve soggettiva pt | 8 | = | 8 |
| Ghiaccio X Ice Snow+ davanti | |||
| Frenata su ghiaccio m | 12,59 | 9,4% | 11,4 |
| Trazione su ghiaccio s | 5,31 | 7,5% | 4,91 |
| Comfort VikingContact 8 davanti | |||
| Comfort soggettivo pt | 8 | 3,2% | 7,75 |
| Rumore soggettivo pt | 7,75 | 10,7% | 7 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | VikingContact 8 | Gruppo | X Ice Snow+ |
|---|---|---|---|
| Test Tire Rack 2026 dei nuovi pneumatici invernali | P2 su 3 | P3 su 3 |
VikingContact 8 vs X Ice Snow+: le tue domande
È migliore il Continental VikingContact 8 o il Michelin X Ice Snow+?
Il Continental VikingContact 8 e il Michelin X Ice Snow+ si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il VikingContact 8 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il VikingContact 8 ottiene 9,2 e il X Ice Snow+ 8,5 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il VikingContact 8 o il X Ice Snow+?
Il X Ice Snow+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il VikingContact 8 è stato davanti in 2 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Quale è migliore sulla neve?
Nei test in comune le misurazioni Neve sono divise 1-1 tra il VikingContact 8 e il X Ice Snow+.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il VikingContact 8 83% da 8 recensioni; il X Ice Snow+ non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il VikingContact 8 è prodotto in 123 misure (da 15 a 22 pollici) e il X Ice Snow+ in 85 (da 16 a 22 pollici). 64 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il VikingContact 8 è classificato D per aderenza sul bagnato e B per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il X Ice Snow+ D e B.
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Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.