Minerva Radial F 205 vs Linglong Sport Master
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Linglong Sport Master è arrivato davanti 2 volte e il Radial F 205 mai. Vantaggio al Sport Master su Asciutto e Bagnato.
Profilo prestazionale
I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico mostra come i proprietari valutano ciascuno pneumatico su ogni domanda.
Dove gli automobilisti premiano ciascuno
Radial F 205
Sport Master
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
Gli automobilisti valutano il Radial F 205 65% da 13 recensioni e il Sport Master 75% da 14. Ogni asse è una domanda a cui gli automobilisti danno un voto su 10; le recensioni vengono verificate a mano prima della pubblicazione.
Ogni misurazione, fianco a fianco
Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.
| Misurazione | Radial F 205 | Divario | Sport Master | Vittorie |
|---|---|---|---|---|
| Asciutto Sport Master davanti | ||||
| Frenata su asciutto m | 38,15 | 10,5% | 34,15 | 0-2 |
| Bagnato Sport Master davanti | ||||
| Frenata su bagnato m | 33 | 22,7% | 25,5 | 0-2 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Radial F 205 | Gruppo | Sport Master |
|---|---|---|---|
| Super test sugli pneumatici estivi 2026: come si comportano 52 pneumatici in frenata su bagnato e asciutto? | P35 su 50 | P1 su 50 | |
| Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2023 | P46 su 50 | P7 su 50 |
Radial F 205 vs Sport Master: le tue domande
È migliore il Minerva Radial F 205 o il Linglong Sport Master?
Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Linglong Sport Master è arrivato davanti 2 volte e il Radial F 205 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Radial F 205 ottiene 5,5 e il Sport Master 8,9 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Radial F 205 o il Sport Master?
Il Sport Master è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 22,7% più corto sul bagnato su 2 test.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Sport Master è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 10,5% più corto sull'asciutto su 2 test.
Quale è più silenzioso e confortevole?
Gli automobilisti valutano il comfort 7,5/10 per il Radial F 205 e 8,1/10 per il Sport Master.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Radial F 205 65% da 13 recensioni e il Sport Master 75% da 14. Il 31% di chi ha il Radial F 205 lo ricomprerebbe, contro il 79% per il Sport Master.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Radial F 205 è prodotto in 85 misure (da 15 a 20 pollici) e il Sport Master in 62 (da 16 a 22 pollici). 45 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Radial F 205 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport Master A e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Sport Master è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2020, il Radial F 205 nel 2016.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.