Maxxis Premitra HP6 vs Tercelo Sport D1
Chi è davanti in ogni disciplina
Il Maxxis Premitra HP6 e il Tercelo Sport D1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Premitra HP6 è arrivato davanti. Vantaggio al Premitra HP6 su Asciutto, Bagnato e Valore.
Profilo prestazionale
13 misurazioni dall'unico test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore.
Dove ciascuno è più avanti
Premitra HP6
Sport D1
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato.
Dove ciascuno ha il punteggio più alto
Premitra HP6
Sport D1
Non è avanti in nessuna categoria
Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.
I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.
Ogni misurazione, fianco a fianco
I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.
| Misurazione | Premitra HP6 | Divario | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| Asciutto Premitra HP6 davanti | |||
| Frenata su asciutto m | 34,9 | 1,1% | 35,3 |
| Handling su asciutto s | 61,8 | 1,4% | 62,7 |
| Maneggevolezza su asciutto soggettiva pt | 21 | 31,3% | 16 |
| Bagnato Premitra HP6 davanti | |||
| Frenata su bagnato m | 61,9 | 1,7% | 63 |
| Handling su bagnato s | 74 | 2,8% | 76,1 |
| Maneggevolezza su bagnato soggettiva pt | 20 | 66,7% | 12 |
| Cerchio su bagnato s | 14,6 | 4,6% | 15,3 |
| Aquaplaning in rettilineo km/h | 80,5 | 2,4% | 78,6 |
| Comfort Parità | |||
| Comfort soggettivo pt | 5 | 25% | 4 |
| Rumore dB | 70 | 1 dB | 69 |
| Valore Premitra HP6 davanti | |||
| Usura km | 29.000 | 14,9% | 25.250 |
| Resistenza al rotolamento kg / t | 7,4 | 9,8% | 8,2 |
| Abrasione mm/1000km | 0,11 | 29,3% | 0,16 |
Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.
Faccia a faccia in 1 test nel 2026
Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.
| Test | Premitra HP6 | Gruppo | Sport D1 |
|---|---|---|---|
| Test sugli pneumatici estivi da 18 pollici Auto Zeitung 2026 | P7 su 10 | P10 su 10 |
Premitra HP6 vs Sport D1: le tue domande
È migliore il Maxxis Premitra HP6 o il Tercelo Sport D1?
Il Maxxis Premitra HP6 e il Tercelo Sport D1 si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il Premitra HP6 è arrivato davanti. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Premitra HP6 ottiene 8,2 e il Sport D1 5,7 su 10.
Quale è migliore sul bagnato, il Premitra HP6 o il Sport D1?
Il Premitra HP6 è stato davanti in 5 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune.
Quale è migliore sull'asciutto?
Il Premitra HP6 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune.
Cosa dicono gli automobilisti?
Gli automobilisti valutano il Premitra HP6 65% da 3 recensioni; il Sport D1 non ha ancora recensioni.
Sono disponibili nelle stesse misure?
Il Premitra HP6 è prodotto in 56 misure (da 15 a 18 pollici) e il Sport D1 in 116 (da 15 a 22 pollici). 44 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Premitra HP6 è classificato A per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Sport D1 B e C.
Quale è lo pneumatico più recente?
Il Premitra HP6 è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2024, il Sport D1 nel 2023.
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Monti uno di questi?
La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.
Da dove vengono questi dati
Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.
Il Punteggio TR
Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.
Chi esegue i test
Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.