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Debica Navigator 3 vs Viking FourTech Plus

Debica Navigator 3 P26 su 30
Provati insieme in Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 225/40 R18
Viking FourTech Plus P21 su 30 Arrivato davanti

Chi è davanti in ogni disciplina

Il Debica Navigator 3 e il Viking FourTech Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il FourTech Plus è arrivato davanti. Vantaggio al FourTech Plus su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

Il loro test in comune ha rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo il test in comune.

AsciuttoBagnatoComfortQualità-prezzoNeve

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

Navigator 3

FourTech Plus

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

I valori di entrambi gli pneumatici nell'unico test che li ha messi a confronto: stessa auto, stessa misura, stesso giorno. La barra cresce verso lo pneumatico che ha fatto meglio.

Misurazione Navigator 3 Divario FourTech Plus
Asciutto FourTech Plus davanti
Frenata su asciutto m 44,1 0,7% 43,8
Bagnato FourTech Plus davanti
Frenata su bagnato m 56,4 11,9% 49,7

Per spazi di frenata e tempi sul giro, i valori più bassi sono migliori; per velocità, durata e aderenza, lo sono quelli più alti. Misure, auto, fondi e temperature variano tra test: per questo le medie considerano solo i test in cui erano presenti entrambi i pneumatici.

Confronto diretto in 1 test nel 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Navigator 3 Gruppo FourTech Plus
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P26 su 30 P21 su 30

Navigator 3 vs FourTech Plus: le tue domande

È migliore il Debica Navigator 3 o il Viking FourTech Plus?

Il Debica Navigator 3 e il Viking FourTech Plus si sono incontrati finora in un solo test indipendente, e il FourTech Plus è arrivato davanti. Sul punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Navigator 3 ottiene 8,2 e il FourTech Plus 8,2 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Navigator 3 o il FourTech Plus?

Il FourTech Plus è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 11,9% di spazio in meno per frenare su bagnato.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il FourTech Plus è stato davanti in 1 delle 1 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. Nell'unico test in comune che lo ha misurato, ha richiesto il 0,7% di spazio in meno per frenare su asciutto.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,8/10 per il Navigator 3 e 9/10 per il FourTech Plus.

Cosa dicono i proprietari?

Gli automobilisti valutano il Navigator 3 76% da 8 recensioni e il FourTech Plus 84% da 1.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Navigator 3 è prodotto in 39 misure (da 14 a 19 pollici) e il FourTech Plus in 51 (da 13 a 19 pollici). 35 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Navigator 3 è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il FourTech Plus B e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il FourTech Plus è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Navigator 3 nel 2021. Il Navigator 3 ha sostituito il Debica Navigator 2.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il punteggio TR

Il punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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