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Fulda MultiControl vs Continental AllSeasonContact 2

Fulda MultiControl
Testa a testa 0-3 vittorie in 3 test in comune
Continental AllSeasonContact 2 Arrivato davanti

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 3 volte e il MultiControl mai. Vantaggio al AllSeasonContact 2 su Asciutto e Bagnato.

Profilo prestazionale

I loro test in comune hanno rilevato troppe poche misure uguali per un grafico, quindi il grafico parte dalle categorie del Tyre Reviews Score di ciascuno pneumatico: tutto il suo storico, non solo i test in comune.

AsciuttoBagnatoValore

Dove ciascuno ha il punteggio più alto

MultiControl

Non è avanti in nessuna categoria

AllSeasonContact 2

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

I punteggi per categoria sono percentili tra gli pneumatici della stessa stagione e classe: 90 significa che questo pneumatico supera il 90% di essi, misurato su tutti i test in nostro possesso, non solo su quelli a cui ha partecipato.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione MultiControl Divario AllSeasonContact 2 Vittorie
Asciutto AllSeasonContact 2 davanti
Frenata su asciutto m 44,53 8,8% 40,63 0-3
Bagnato AllSeasonContact 2 davanti
Frenata su bagnato m 58,97 18,7% 47,97 0-3

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 3 test, dal 2023 al 2025

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test MultiControl Gruppo AllSeasonContact 2
Test di frenata degli pneumatici All Season 30 del 2025 Auto Bild · 2025 · 225/40 R18 P28 su 30 P7 su 30
Panoramica del mercato degli pneumatici per tutte le stagioni 2024 Auto Bild · 2024 · 225/50 R17 P27 su 37 P3 su 37
Confronto tra i set di pneumatici per tutte le stagioni 2023 35 Auto Bild · 2023 · 225/45 R17 P29 su 35 P5 su 35

MultiControl vs AllSeasonContact 2: le tue domande

È migliore il Fulda MultiControl o il Continental AllSeasonContact 2?

Nei 3 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Continental AllSeasonContact 2 è arrivato davanti 3 volte e il MultiControl mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il MultiControl ottiene 6 e il AllSeasonContact 2 9,5 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il MultiControl o il AllSeasonContact 2?

Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 18,7% più corto sul bagnato su 3 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il AllSeasonContact 2 è stato davanti in 3 delle 3 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 8,8% più corto sull'asciutto su 3 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 7/10 per il MultiControl e 8,9/10 per il AllSeasonContact 2.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il MultiControl 76% da 3 recensioni e il AllSeasonContact 2 83% da 70.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il MultiControl è prodotto in 51 misure (da 13 a 20 pollici) e il AllSeasonContact 2 in 140 (da 15 a 22 pollici). 37 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il MultiControl è classificato C per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il AllSeasonContact 2 B e B.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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