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Sava Intensa HP2 vs Michelin Primacy 4+

Sava Intensa HP2
Testa a testa 0-2 vittorie in 2 test in comune
Michelin Primacy 4+ Arrivato davanti

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 2 volte e il Intensa HP2 mai. Vantaggio al Primacy 4+ su Asciutto, Bagnato e Valore.

Profilo prestazionale

10 misurazioni dai 2 test in comune, ogni pneumatico espresso come quota del dato migliore di ciascun test.

Frenata su asciuttoFrenata su bagnatoFrenata su bagnato - CalcestruzzoAquaplaning in rettilineoAquaplaning in curvaRumorePeso del pneumaticoUsuraConsumo di carburanteAbrasione

Dove ciascuno è più avanti

Intensa HP2

Primacy 4+

Passa il cursore o tocca un asse per vedere i dati di entrambi gli pneumatici.

In ogni test il migliore dei due dati vale il 100% e l'altro la sua quota rispetto a esso, quindi una frenata di 36 m contro 34,2 m vale il 95%; ogni asse fa la media dei test in comune che lo hanno misurato. La scala si ferma al 90%: un punto più in basso resta, vuoto, sul bordo del mozzo.

Ogni misurazione, fianco a fianco

Medie dei valori ottenuti da entrambi gli pneumatici negli stessi test. Il divario è la media del divario di ciascun test, così i dati di auto e anni diversi non vengono mai mescolati. Le vittorie contano i test in cui ciascuno pneumatico ha fatto meglio.

Misurazione Intensa HP2 Divario Primacy 4+ Vittorie
Asciutto Primacy 4+ davanti
Frenata su asciutto m 37,7 2,9% 36,6 0-2
Bagnato Primacy 4+ davanti
Frenata su bagnato m 35,45 9% 32,2 0-2
Frenata su bagnato - Calcestruzzo m 40,9 7,8% 37,7 0-1
Aquaplaning in rettilineo km/h 81,3 2,7% 83,5 0-1
Aquaplaning in curva m/sec2 3,8 5,6% 3,6 1-0
Comfort Parità
Rumore dB 71,5 1 dB 70,5 0-1
Peso del pneumatico kg 8 7% 8,6 1-0
Valore Primacy 4+ davanti
Usura km 38.600 58,8% 61.300 0-1
Consumo di carburante l/100km 5,7 1,7% 5,8 1-0
Abrasione mg/km/t 81,4 34% 53,7 0-1

Le distanze di frenata e i tempi sul giro sono migliori quando sono più bassi; le velocità, l'usura e i valori di aderenza quando sono più alti. I valori di un test sono suoi: misure, auto, superfici e temperature cambiano da un test all'altro, ed è per questo che le medie qui riportate sono sempre e solo dei test che i due pneumatici hanno condiviso.

Faccia a faccia in 2 test, dal 2023 al 2024

Ogni riga è un test pubblicato in cui entrambi gli pneumatici hanno girato sulla stessa auto, nella stessa misura, nello stesso giorno. La linea rappresenta l'intero gruppo del test, con il vincitore a sinistra.

Test Intensa HP2 Gruppo Primacy 4+
Panoramica del mercato degli pneumatici estivi 2024 Auto Bild · 2024 · 205/55 R16 P21 su 55 P5 su 55
Test sugli pneumatici estivi ADAC 2023 ADAC · 2023 · 205/55 R16 P18 su 50 P3 su 50

Intensa HP2 vs Primacy 4+: le tue domande

È migliore il Sava Intensa HP2 o il Michelin Primacy 4+?

Nei 2 test indipendenti che hanno provato entrambi gli pneumatici, il Michelin Primacy 4+ è arrivato davanti 2 volte e il Intensa HP2 mai. Sul Punteggio Tyre Reviews, che pesa ogni test e ogni recensione in nostro possesso, il Intensa HP2 ottiene 7,9 e il Primacy 4+ 8,8 su 10.

Quale è migliore sul bagnato, il Intensa HP2 o il Primacy 4+?

Il Primacy 4+ è stato davanti in 4 delle 5 misurazioni Bagnato registrate dai test in comune. In media ha frenato il 9% più corto sul bagnato su 2 test.

Quale è migliore sull'asciutto?

Il Primacy 4+ è stato davanti in 2 delle 2 misurazioni Asciutto registrate dai test in comune. In media ha frenato il 2,9% più corto sull'asciutto su 2 test.

Quale è più silenzioso e confortevole?

Gli automobilisti valutano il comfort 8,5/10 per il Intensa HP2 e 8,1/10 per il Primacy 4+.

Cosa dicono gli automobilisti?

Gli automobilisti valutano il Intensa HP2 75% da 7 recensioni e il Primacy 4+ 79% da 40. Il 71% di chi ha il Intensa HP2 lo ricomprerebbe, contro il 68% per il Primacy 4+.

Sono disponibili nelle stesse misure?

Il Intensa HP2 è prodotto in 15 misure (da 15 a 17 pollici) e il Primacy 4+ in 66 (da 16 a 21 pollici). 11 misure sono disponibili in entrambi. Sull'etichetta UE il Intensa HP2 è classificato B per aderenza sul bagnato e C per resistenza al rotolamento nella maggior parte delle misure; il Primacy 4+ A e C.

Quale è lo pneumatico più recente?

Il Primacy 4+ è il progetto più recente: è arrivato sul mercato nel 2022, il Intensa HP2 nel 2021. Il Intensa HP2 ha sostituito il Sava intensa hp. Il Primacy 4+ ha sostituito il Michelin Primacy 4.

Monti uno di questi?

La tua recensione è la parte di questa pagina che nessun test può fornire: come si è consumato lo pneumatico, come è invecchiato, com'era sotto la pioggia al terzo anno. Ci vogliono circa cinque minuti.

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Da dove vengono questi dati

Piazzamenti e misurazioni sono trascritti da ogni test pubblicato. Un test conta qui solo quando entrambi gli pneumatici vi hanno partecipato, quindi ogni valore è stato rilevato sulla stessa auto, nella stessa misura e nello stesso giorno di quello con cui è confrontato.

Il Punteggio TR

Il Punteggio Tyre Reviews valuta ogni pneumatico su 10 a partire da tutti i risultati dei test indipendenti e dalle recensioni verificate in nostro possesso, così due pneumatici sono confrontabili anche prima che un test li abbia provati insieme.

Chi esegue i test

Ogni test pubblicato come test Tyre Reviews è condotto da Jonathan Benson, che prova pneumatici in modo indipendente dal 2007.

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